http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32519611/IssueID/20100518 休閒客多了 高捷日增7千人次 加值贈門票策略奏效 紅線假日5分鐘1班 【涂建豐╱高雄報導】拜今年寒假特別長、春節連假有九天之賜，高雄捷運今年 首季運量較去年同期成長百分之五點八，除將持續推出與旅展等大型展覽結合票價 優惠，吸引觀光客外，也將調整假日班距，假日下午乘車尖峰時段，紅線班距最短 為五分鐘，服務外出用餐或遊玩返家的旅客。 漸有起色 今年一到四月，高捷運量達一千五百三十萬人次，較去年同期一千四百四十六萬人 次，平均每天增加近七千人次。高捷公司公關處長江惠頌說，今年寒假長，加上春 節連假、燈會，吸引不少親子出遊及外縣市遊客搭乘，是運量增加主因，其中大年 初三、四兩天，運量都達二十八萬人次；而三月和本月上旬的旅展及新光三越左營 店開幕等，也為高捷增加許多休閒旅客人次。 擬推里程績點優惠 江惠頌表示，為提升運量，高捷與異業結盟，憑加值證明可兌換高雄旅展門票，或 新光三越恐龍展門票優惠等活動，結果本月旅展四天期間，三多商圈站共四萬二千 多人次進出，比上月同時段增加二千八百人次，今年十一月還有兩場旅展，將會繼 續辦理加值門票優惠活動。江惠頌指出，高捷目前持續推廣漫遊卡及幸福卡，提供 一定天數內搭乘不限次數及旅程的優惠，並積極向高雄地區的大專院校推廣一卡通 數位學生證，另研議下月和七月推出以搭乘里程數積點回饋；至於假日部分班距過 長問題，高捷觀察旅客搭乘的分時運量，已規劃假日下午尖峰時段，紅線班距最短 為五分鐘。 文藻外語學院企管系教授賴文泰分析，加強吸引通勤族才能真正幫助高捷運量穩定 成長，「高捷除可考慮開出更具誘惑力的長期票證，市府也可以仿效加拿大某些城 市，讓民眾拿大眾交通車票抵稅。」 興建岡山站今簽約 此外，高雄捷運紅線岡山站興建案定今天簽約，高市捷運局說，岡山站總建設經費 十一點七三億元，今年預算已通過二點五億元工程款，可立即動工，興建期預估二 年半。 高捷近期 推展運量優惠 ◎憑加值證明兌換新光三越恐龍展優惠門票： ˙一卡通加值100元以上，200元門票可減為150 元，6/7結束 ◎推廣漫遊卡及幸福卡： ˙漫遊卡100天3600元，不限搭乘次數、旅程，平均每天36元 ˙幸福卡30天1250 元，不限搭乘次數、旅程，平均每天不到42元 ◎推行一卡通數位學生證： ˙樹德科技大學1萬5000人已辦妥數位學生證 ◎ 點數回饋： ˙6、7月間針對忠誠旅客推出，依據搭乘里程累積點數，達一定標準可享回饋， 回饋方式待定 資料來源：高雄捷運公司 --

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