作者ininstant (dueh)
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標題[新聞] 捷運新車 圓頭穿裙子
時間Mon May 17 06:11:33 2010
來源：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5605093.shtml
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【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2010.05.17 04:00 am
台北捷運高運量電聯車將有全新造型。北市捷運局委託日本川崎重工打造的捷運信義
、松山線列車，第一輛在日本已打造完成，車頭改圓弧流線，增加下緣護裙板，現代感十
足，車內設備也都優於傳統電聯車，最快月底可運抵台灣。
捷運局96年採購信義、松山線共23列電聯車（共138輛，每列車6輛），由日商川崎重
工業株式會社承造，合約預算高達91億元，平均每輛車約6600萬元，其中7列在日本組裝
，其餘在國內由台灣車輛公司負責組裝，預計101年2月、102年9月，配合信義、松山線完
工前要組裝完成。
目前台北捷運高運量電聯車共873輛，其中591輛約7成，都是日本川崎重工打造，這
次新改款的新電聯車，標榜加入了最新的技術與獨具魅力的外觀設計，剛完工就在川崎重
工的企業網站上亮相。
捷運局表示，新一代電聯車外部造型採用流線型的設計，以往從外看車廂與車廂的間
隙，也改為車間防墜，看起來像一體成形，與傳統電聯車風格迥異；而內裝顧及顏色、造
型、美學及設施配置等需求，同時採用再生式電力煞車、車外大幅採用LED照明燈具等節
能元件，也符合節能減碳趨勢。
每節車廂裝置4組（傳統2組）閉路電視攝影機，車廂內無視線死角，發生安全或人身
方面問題時，除可在第一時間處理外，也能存檔紀錄追蹤。地板能隔離火焰至少達45分鐘
，確保失火時所有乘客都能及時逃生。
另外，還有改良款多功能行李架及腳踏車支架、增加滅火器數量及調整擺設位置、新
增環形扶手及多柱式立柱、改良款車側資訊顯示器、新增旅客資訊顯示器液晶螢幕，可播
放即時新聞資訊或服務宣導等、新增輪椅區壁掛型折疊座椅，不用時節省空間，使用時可
讓輪椅陪伴者也能坐著搭車，相當貼心。
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◆ From: 219.84.153.30
1F：推 ast2:看起來差不多 05/17 06:42
3F：推 NCC1305:原型車上週早就到了不是? 05/17 07:26
4F：→ edctw:機捷有需要用到腳踏車支架嗎… 05/17 07:31
5F：→ sziwu:大同小異 還是感受不出新... 05/17 08:11
7F：推 hljjun:車頭塗裝好醜... 05/17 09:03
8F：→ uriyoshiken:躲在地底下又有月台門的話看不清楚啦XD 05/17 09:11
9F：→ chewie:松山-新店也就算了 信義線可是會跑到淡水線的啊XD 05/17 09:13
10F：推 curryrice:旅客資訊顯示器液晶螢幕 是像山手線裡面那個嗎? 05/17 09:31
12F：→ chewie:應該是 但北捷頂部空間不夠 不是放在門上而是放在座位區上 05/17 09:40
13F：推 ainosei:為何文湖線不趕快轉採用高運量電車呢？ 05/17 10:36
14F：→ payeah:不同系統... 05/17 10:37
15F：推 ROCAF:是要拿明朝的劍斬清朝的官嗎? 05/17 10:40
16F：推 h87036: 分明是反清復明! 05/17 10:45
17F：推 uriyoshiken:有人搞不清楚就亂開槍...文湖線你開高運量看看 05/17 11:31
18F：推 yuliwang:某樓.......................................... 05/17 13:39
19F：推 snowkyo:車內攝影機371就已經有了吧... 05/17 14:56
21F：→ domoto0101:文湖線用高運量車子會轉不過去吧 05/17 19:57
22F：推 u1302094:高運量文湖線........光選線就不知道該怎麼選了lol 05/17 20:32
23F：→ kreites:問高運量這個問題..... 05/17 20:45
24F：推 u1302094:高運動選線選到後面會發現人口密集的地方路不夠寬。囧> 05/17 20:57
25F：→ u1302094: 量 05/17 20:58
26F：推 toulu:看不出太多差異+1 05/17 22:19
27F：推 lidongyun:看不出太多差異+1 05/17 23:57
28F：推 TaiwanJunior:車頭的線條塗裝..個人覺得有種不搭調的違和感 = = 05/17 23:58
29F：→ gray48816:好雜亂..塗裝跟造型根本不搭..硬要畫! 05/18 00:36
30F：→ orea2005:什麼時候才會有具有設計感的列車 05/18 16:02