作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
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標題Re: [閒聊] 成灌快鐵
時間Wed May 12 09:33:05 2010
※ 引述《chirmanmao (ㄇㄠ ㄓㄨ ㄒㄧ)》之銘言：
: 四川地震兩周年
: 作為災後重建計劃一部分的成灌快鐵通車
: 成灌鐵路全長66公裡，
: 起點成都站，終點青城山站
: 沿途通過地震重災區
成都重災區？
我記得聽認識的人說，都江堰市才比較慘，離成都最近比較慘的災區。
地震過後兩個月，小弟去了成都一趟
作者的照片，有些地方記憶猶新
犀浦鎮 郫縣 等等
其實成都到灌縣，還有一條成灌高速公路
不知道為何還要投資一條快鐵？
開發觀光？
個人認為雙流機場比較需要鐵路XD
雖然機場算在市郊不過這個市郊到市中心還挺遠的，迫切性也是機場吧XD
: 2008年11月開工， 2010年5月通車
: 鐵路設15個站，全程運行半個小時
: 屬于匆忙決策，定位模糊的一條鐵路
: 不像高鐵，也不像地鐵，也不算嚴格意義的市郊鐵路
: 但是長得像高鐵，運營起來像地鐵，覆蓋的范圍算是市郊/城際鐵路
中國把他列入城際客運系統200km/h-250km/h，並規劃在成都市域鐵路計畫（成灌、成彭、
成蒲）
成灌快鐵，由成都地鐵與成都鐵路局合資興建
: 不知道將來會不會納入成都市捷運系統
: http://forum.home.news.cn/detail/75757713/1.html
: 圖看起來還蠻漂亮的，畢竟是面子工程
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◆ From: 140.116.100.104
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.104 (05/12 09:33)
1F：推 chirmanmao:這條鐵路就是經過都江堰的 05/12 09:35
2F：→ nbysy:成都-都江堰-青城山 05/12 21:43
3F：→ nbysy:機場客流恐怕不會比到市郊的通勤客流多，這個看機場的大巴發 05/12 21:47
4F：→ nbysy:車密度和到市郊的公交和大巴車發車密度就知道了。都江堪與成 05/12 21:48
5F：→ nbysy:都的關系類似寧波與慈溪的關系，客流不會小的 05/12 21:49