作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
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标题Re: [闲聊] 成灌快铁
时间Wed May 12 09:33:05 2010
※ 引述《chirmanmao (ㄇㄠ ㄓㄨ ㄒㄧ)》之铭言：
: 四川地震两周年
: 作为灾後重建计划一部分的成灌快铁通车
: 成灌铁路全长66公里，
: 起点成都站，终点青城山站
: 沿途通过地震重灾区
成都重灾区？
我记得听认识的人说，都江堰市才比较惨，离成都最近比较惨的灾区。
地震过後两个月，小弟去了成都一趟
作者的照片，有些地方记忆犹新
犀浦镇 郫县 等等
其实成都到灌县，还有一条成灌高速公路
不知道为何还要投资一条快铁？
开发观光？
个人认为双流机场比较需要铁路XD
虽然机场算在市郊不过这个市郊到市中心还挺远的，迫切性也是机场吧XD
: 2008年11月开工， 2010年5月通车
: 铁路设15个站，全程运行半个小时
: 属于匆忙决策，定位模糊的一条铁路
: 不像高铁，也不像地铁，也不算严格意义的市郊铁路
: 但是长得像高铁，运营起来像地铁，覆盖的范围算是市郊/城际铁路
中国把他列入城际客运系统200km/h-250km/h，并规划在成都市域铁路计画（成灌、成彭、
成蒲）
成灌快铁，由成都地铁与成都铁路局合资兴建
: 不知道将来会不会纳入成都市捷运系统
: http://forum.home.news.cn/detail/75757713/1.html
: 图看起来还蛮漂亮的，毕竟是面子工程
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◆ From: 140.116.100.104
※ 编辑: cgy 来自: 140.116.100.104 (05/12 09:33)
1F：推 chirmanmao:这条铁路就是经过都江堰的 05/12 09:35
2F：→ nbysy:成都-都江堰-青城山 05/12 21:43
3F：→ nbysy:机场客流恐怕不会比到市郊的通勤客流多，这个看机场的大巴发 05/12 21:47
4F：→ nbysy:车密度和到市郊的公交和大巴车发车密度就知道了。都江堪与成 05/12 21:48
5F：→ nbysy:都的关系类似宁波与慈溪的关系，客流不会小的 05/12 21:49