作者snowkyo (討厭取暱稱)
看板MRT
標題[閒聊] 這樣的司機算是有疏忽？
時間Sun May 9 03:23:15 2010
某次搭北捷
應該已經是一 兩年以前的事了
在十一點左右搭到南勢角站
當時列車廣播：本列車不再提供載客服務
一如往常列車以極緩慢的速度行駛入南勢角站(終點站)
不過當時，我卻看到列車駕駛，在列車緩慢前進，但是卻仍未停下時
就把列車和車廂中間的門打開
然後往車廂看不知道在看啥
之後又回去收拾東西，完全沒有監控列車行駛
似乎駕駛員已經篤定ATO模式緩慢進站絕對安全所以根本沒再去注意前方的狀況嗎？
當時列車根本尚未完全停妥，列車駕駛可以不注意前方，而開門看起車廂內？
而且看完回駕駛室收拾東西時列車也尚未停止 仍繼續緩慢前進
有這麼趕下班嗎？
假設狀況1 萬一有人跳軌 即使是終點站的龜速一樣會壓死人吧
狀況2，假設自動駕駛突然故障，列車開過頭怎麼辦？南勢角站後面可沒有尾軌
請問司機可以在列車停妥前就開門看車廂？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.94.161
1F：→ sohate5566:那你就跟他一起下班吧(誤) 05/09 03:24
2F：→ dimn:趕快去車尾看跟公車一樣的姓名牌去檢舉投訴他.... 05/09 07:12
3F：→ orienteering:駕駛室內也許有另一位駕駛 05/09 09:54
很確定只有他一人
4F：→ jerrykuen:沒意外的話過兩天.記者又來抄了... 05/09 10:13
不用怕，一年前的事現在也無從考究起
唯一記得的是301車型
5F：→ jerrykuen:標題"好扯.捷運駕駛枉顧乘客生命".....之類的聳動標題 05/09 10:15
6F：噓 Beijingman:這是怎樣?這有疏忽? 05/09 10:33
7F：噓 furuuchi:你都有定見了, 還上來問啥啊? 05/09 10:43
8F：噓 globalhawk:你確定駕駛室內只有一個人嗎? 05/09 11:01
9F：→ globalhawk:2. a.自動駕駛故障車子會馬上停 b.手動駕駛的話手一定 05/09 11:02
10F：→ globalhawk:要對主操縱桿施力列車才會動 不然操縱桿會自己跳停車位 05/09 11:02
11F：→ globalhawk:置 ...我認為最有可能的是當時駕駛室內不只一個人 05/09 11:04
12F：→ globalhawk:& 列車開過頭會踢到絆腳裝置 一樣會停... 05/09 11:06
13F：→ domoto0101:原PO在車上?還是車進站中一直跟著車頭跑看到的 05/09 11:15
當然在車上，而且是在駕駛室的那一節車廂
也確定駕駛室只有他一人
14F：噓 flytofish:一、兩年前發生的事現在拿出來討論的意義是…？ 05/09 11:39
我沒有要鞭誰，只是想問這樣是否合理
※ 編輯: snowkyo 來自: 114.32.94.161 (05/09 12:59)
15F：→ tomatosauce:你是不是在YAHOO知識上問過同樣的問題? 05/09 13:05
16F：→ dimn:我回文被修改掉了...*.* 05/09 18:09
17F：→ snowkyo:樓上 有嗎？我沒修人推文 不然就是不小心手殘沒注意@.@ 05/09 19:53
18F：噓 btpenguin:無意義的心得文~ 05/09 20:47
19F：→ FPK10500:要是真的都如原po所描述的那樣,怎麼都沒人討論車未停妥 05/09 23:21
20F：→ FPK10500:駕駛就離開崗位的問題呀... 要是事實就是如此 05/09 23:22
21F：→ FPK10500:就算是故意要寫在這給記者爆料...又怎樣 05/09 23:23
22F：→ FPK10500:不是駕駛怠忽職守在先的嗎... 05/09 23:24
23F：推 traystien:如果真的如原po所述，這是很嚴重的管理疏失 05/09 23:53
24F：推 MOTCT:有些事情不太方便講，我只能說這個個案並不是不可能發生 05/10 02:15
25F：→ FS685:在奇摩姿勢佳看過幾乎一模一樣的文章。 05/10 03:13
26F：推 sovala:捷運駕駛台也有deadman裝置不是嗎 05/10 11:38
27F：→ jerrykuen:死人裝置在自動駕駛模式下是沒作用的... 05/10 11:44