作者alex32738487 (熊封王)
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標題[新聞] 高捷公司樂見大高雄票證整合 願配合政府政策及預算辦理
時間Sat May 8 16:20:13 2010
高捷公司樂見大高雄票證整合 願配合政府政策及預算辦理
近來因悠遊卡新增小額消費功能，可於超商、連鎖美妝店及咖啡店消費，大幅提升便利性
，讓大高雄民眾期盼高雄捷運發行之一卡通也能提供類似的方便服務，對此，高捷公司表
示，大高雄地區各種票證應由政府政策支持成立專營票證公司負責整合，以突破相關法令
限制，提供跨業種之小額消費功能，高捷公司願提供技術及票證經營經驗，以真正創造高
雄民眾「一卡就通」之便利生活。
悠遊卡於91年正式上市，陸續整合捷運、公車、計程車、台北縣市立醫院、停車場、路邊
停車、動物園、貓纜、自行車租借、花博、台北縣市高中職以下學校數位學生證等多種用
途，均為台北市政府強力政策要求各局處編列預算進行整合，從其發展經驗來看，票證整
合原本即為交通政策的一環。
一卡通及悠遊卡之電子票證，原僅限於提供交通方面之捷運、公車、渡輪甚至計程車車資
或停車費等付款功能，如需延伸做小額消費使用，為確保持卡人加值於卡內金錢之保障，
依照電子票證發行管理條例需向金管會申請核准發行，票證發行機構必須有新台幣3億以
上的資本額，儲值金額必須交付信託。
高捷公司樂見大高雄地區，包括腳踏車、計程車、停車場等交通票證能夠整合，不過在整
合介面的協調及整合的經費上，恐怕還是需要政府強力的支持。今年高捷公司票證發展重
點放在擴展服務的通路及提供持卡人更多的優惠，包括建立站外加值/售卡通路、提供「
一卡通」持卡人紅利點數優惠、憑搭乘紀錄列印商家折價券及爭取政府經費換發高中職數
位學生證，而高捷公司與悠遊卡公司在未來票卡整合上也有高度共識，正密集研商方案中
，未來將朝民眾、悠遊卡、高捷多贏的方向規劃。
來源:高捷網站
http://www.krtco.com.tw/index.aspx
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1F：→ horusli:高雄市政府表示： 05/08 16:56
2F：推 komachi275:早該如此了... 05/08 17:19
3F：→ yaayaa:看來悠遊卡的連董是有比較強一點 05/08 17:30
4F：推 xenakis:聽聽就好，之前公共自行車卡很積極要整合，高捷嘴巴說好， 05/08 19:44
5F：→ xenakis:開了數千萬的天價，幾年收的租金全給他們也不夠 05/08 19:45
6F：推 komachi275:高捷開給TM的整合金是一億五千萬 這個才多... 05/08 19:49
7F：→ komachi275:整個TM計畫的經費全砸下去可以換刷自動閘門 XD 太帥了 05/08 19:51
8F：→ komachi275:不過都過去了...高雄市政府肯出錢善後就好...七縣市很 05/08 19:52
9F：→ komachi275:多爛攤子等著南部新卡公司來收拾呢 ^.< 05/08 19:52
10F：推 HCCLandRover:七縣市很多爛攤子等著南部新卡公司來收拾 05/08 19:59
11F：→ geesegeese:還是交通部來吧 150億補助萬大線 吐點零頭就有了 05/08 20:15
12F：→ geesegeese:全台一卡通 不是交通部說的嗎? 05/08 20:17
13F：推 komachi275:說的那個交通部下臺了...改朝換代了 05/08 20:18
14F：→ geesegeese:樓上還是看看交通部99年3月份的施政報告吧 詛咒毛下臺? 05/08 20:27
16F：推 komachi275:歐，原來你說的是那件事唷，我以為是夭折的交三版 05/08 20:37
17F：→ komachi275:不過卡卡通政策跟交三版差很大唷...交三版是保證可以用 05/08 20:38
18F：推 shter:市場機制吧, 插手不管的話悠遊卡會持續吞噬更多範圍 05/08 20:38
19F：→ komachi275:卡卡通只是建立硬體平台 後台要不要通還要商業談判 05/08 20:39
20F：→ komachi275:所以卡卡通知後有可能A能刷B但是B卻不能刷A 05/08 20:39
21F：→ shter:只是若民意過半希望悠遊卡通全台, 不知道會怎麼行事就是了 05/08 20:39
22F：→ shter:台鐵四卡通(悠遊卡/台灣通/???/???)就沒有這種問題 05/08 20:40
23F：→ shter:因為台鐵並未有先入為主的票證系統,所以目前才能共存 05/08 20:40
24F：→ shter:高捷雖然也能通 TM , 但還是有先入為主的觀念 05/08 20:41
25F：→ shter:卡卡通用台鐵模式去推會容易得多, 先從未獨佔的市場開始著手 05/08 20:42
26F：推 komachi275:台鐵卡卡通的作業模式是這樣:公開招標遴選有意願的 05/08 20:44
27F：→ komachi275:台鐵開條件抽多少 合則來不合則去= = 05/08 20:45
28F：推 switching:之前花媽說了半天還不是不配合 最好現在就會配合 05/08 21:49
29F：推 komachi275:時代變了( ′-`)y-～...小額付費確定出局後會被邊緣化 05/08 22:08
30F：推 focuslight38:高捷也用悠遊卡不就好了？不懂這問題的複雜性 05/08 22:13
31F：→ sohate5566:樓上這問題其實他們也不是沒想過 兩邊機器能夠互通的話 05/08 22:21
32F：→ fishbigman:整合運量也不會提升 05/08 22:22
33F：→ fayemariah:樓上是在酸什麼= =? 05/08 22:25
34F：→ ps1:有人開始酸溜溜了 05/08 22:50
35F：→ yaayaa:fo你能想像高雄客運入侵台南市公車嗎?悠遊整合一卡問題類似 05/08 23:38
36F：→ yaayaa:而且後者的問題比前者來的更強烈 05/08 23:38
37F：推 komachi275:台南市公車不是早就是高雄客運了嗎？= = 05/08 23:46
38F：推 guys627:還是錢的問題吧 高捷也說樂見南岡山興建不是嗎 結果一談到 05/09 00:26
39F：→ guys627:錢閃得比誰都快! 05/09 00:27
40F：推 abcde509:卡政業務外包悠遊卡豈不更好? 05/09 00:42
41F：推 HCCLandRover:業務外包悠遊卡豈不更好 05/09 06:50
42F：推 guys627:外包了自己能賺什麼? 05/09 11:16
43F：推 komachi275:把本業顧好才重要啦...一直賺卡務反而真正拖垮卡務 05/09 12:55
44F：→ yaayaa:本業有特許期 卡務真的做起來的話 可以變大股東的傳家寶 05/09 13:43
45F：推 komachi275:現在急著要脫手...看起來兩年的時間沒有做起來... 05/09 14:05
46F：→ yaayaa:只想賺不想賠吧 卡片要用賣斷的 沒有公共設施的自覺 05/09 14:15
47F：推 komachi275:卡片有沒有賣斷我想不是問題吧...使用者付費精神 05/09 14:20
48F：→ abcde509:某黨執政 搞笑保證... 當個神經病 3、4張卡把手玩也不錯 05/09 16:58
49F：→ yaayaa:卡片賣斷增加持卡成本阿 會降低持卡意願 05/10 14:47
50F：推 komachi275:不會啦 一卡通都衝到一百六十萬張了 XD 大家人手一張 05/10 16:03
51F：→ yaayaa:160萬張頂多就高雄王吧 跟人輸贏主場還有輸的風險 05/10 18:51
52F：→ HCCLandRover: 頂多就高雄王吧 跟人輸贏主場還有輸的風險 05/11 01:05
53F：推 colas:身為高雄王 叫高雄市出錢也是正常的 05/12 17:16