作者ahpc82 (Ping)
看板MRT
標題[新聞] 文湖線出車禍！ 野狗闖軌道遭輾斃
時間Fri May 7 20:14:05 2010
〈獨家〉文湖線出車禍！ 野狗闖軌道遭輾斃
記者:許甫 攝影:鍾德榮 台北報導
http://tinyurl.com/338ylzq
捷運文湖線，今天上午7點15分，在正是趕上班的尖峰期，又出現停駛7分鐘的狀況，不過
特別的是，這回是鬧出了車禍！一輛從麟光站開往辛亥站的列車，在經過福山隧道時，撞
上一隻40公分的小狗，儘管車上乘客沒有受傷，列車也隨即進場檢修，但追蹤意外原因，
才發現中運量的文湖線，並沒有在軌道上裝置偵測器，防止異物闖入，而是在列車前端安
置偵測桿，得要碰撞到物體，才會回報給行控中心，這樣的安全設計恐怕有再檢討的空間
。
營運狀況，常是外界關注焦點的文湖線，7日上午，上班尖峰時刻又出狀況，停了7分鐘，
但這回卻是出車禍，撞上一條可憐的小狗。
上午7點15分，一輛從麟光站往辛亥站的列車，在經過福山隧道時，列車偵測桿發出警訊
，隨即停駛，隨車人員下車察看軌道，發現居然撞上一隻40公分的小狗。
TVBS記者許甫：「我們實際的觀察，月台們跟列車之間，其實並沒有到一個手掌的空隙，
可以讓人侵入到軌道裡頭。」
到底這隻狗怎麼「誤入歧途」？實際搭一趟，原來軌道沿途相當靠近山壁，老經驗的站務
人員透露，這已經至少第二次，流浪狗就從進隧道前的山壁，跳進軌道一命嗚呼，而狗屍
體因為不影響營運，將到半夜停駛後再處理。
只是這個意外的車禍，卻撞出大警訊，原來高運量的淡水線板南線，都有「防闖機制」，
一旦有異物侵入，軌道偵測器就會立刻發出警訊，但中運量的文湖線，卻只在列車前端，
裝設這根偵測桿，得要撞上物體，才會回報給行控中心，讓人不禁擔心，這回有驚無險，
萬一下次撞上的是個危險物體，恐怕犧牲的就不是小狗的一條命而已。
***
不知道為什麼，在我的想像裡，「車禍」的定義好像不是這樣...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.67.37
1F：→ huangkai:撞到任何東西都可以說是車禍啊 05/07 20:17
2F：推 tony121010:那高鐵常常在車禍，看車頭那些血跡XD 05/07 20:17
3F：推 haker520:奇怪之前木柵線 都沒人在講.現在就變成新聞 05/07 20:18
4F：推 cgy:重運指的防闖機制，應該是月台上面那個東西，路線並沒有那個 05/07 20:42
5F：推 komachi275:高運量除了月台的防入侵偵測器 軌道區間有嗎？ 05/07 20:43
6F：推 flytofish:高運量的軌道區間只有在車站部份有異物偵測系統，在站間 05/07 20:49
7F：→ flytofish:的軌道完全得靠人眼目視。 05/07 20:50
8F：推 etjames07g:我今天剛好在那輛撞到小狗的車上耶!!!還緊急煞車 05/07 21:17
9F：推 mackywei:JR撞過野豬.... 05/07 21:21
10F：推 btpenguin:話說文湖通車前有一堆野狗在內湖機廠當第3軌接地電阻 怎 05/07 21:34
11F：→ btpenguin:麼沒新聞報 XDDDD 05/07 21:34
12F：推 u1302094:樓上，這個嘛.......XDD 雖然已有耳聞不過都是過去了XDD 05/07 21:37
13F：→ btpenguin:XDDDDDDDD 05/07 22:51
14F：推 triop:阿彌陀佛.... 05/07 23:01
15F：→ adst513:覺得有防闖機制也會被該:任意讓異物侵入 05/07 23:17
16F：推 egojustin:R.I.P 05/07 23:32
17F：推 HCCLandRover: 一堆野狗在內湖機廠當第3軌接地電阻 05/07 23:54
18F：推 QF2200DA:"要撞上物體，才會回報給行控中心" 這點在上次機廠事故 05/08 00:15
19F：→ QF2200DA:就已經被提到 重點不是有沒有東西會闖入 而是要撞到才會 05/08 00:16
20F：→ QF2200DA:系統才會知道有異物 05/08 00:17
21F：→ LoliShota:當接地電阻...是被電到的意思了吧= =" 05/08 01:14
22F：→ dimn:看來軌道上方也要加裝偵測器以防鳥類侵入軌道~ 05/08 07:14
23F：→ LoliShota:文湖線還好吧 速度不快..鳥還算可以閃避 05/08 13:24
24F：推 asklove:第三軌的電壓那麼高.....碰到會被氣化嗎? XD 05/09 12:24