作者birdlg (鳥)
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標題[討論] 文湖線又開始對不準月台門了
時間Thu Apr 29 23:04:49 2010
自從前陣子文湖線上了外掛 (誤!) 變得超穩之後, 電聯車進站停車時
車門對月台門都對得超準的. 車門中間的那個凹槽都可以對準月台上
排隊用的那個三個三角形中間的那個, 目測幾乎看不出誤差.
不過這幾天發現, 文湖線似乎又開始有點對不準月台門. 今天早上八
點四十左右在大湖公園站往木柵方向, 有一班姍姍來遲的列車, 停車
的時候月台門跟車門的誤差至少 20 公分, 我差點以為要過站不停了
(好像記得月台門沒對準在一定的範圍內, NP 感應不到, 是沒辦法開門的)
車子全停之後過了一小段比平常長的時間, 門還是開了.
下班時坐反方向, 特別注意了一下, 每一站都停不準, 而且大部份都
是煞太快, 也就是在月台門中心對準之前就停下來了.
文湖線有在測試什麼新設定, 或是調什麼參數嗎 ?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.110.86
1F：→ FPK10500:有嗎 我每天坐從來沒像你說停得那麼準過...多少都有偏 04/29 23:39
2F：→ FPK10500:倒是昨天上班時間 從平常的"在一分鐘到達"變兩分鐘 04/29 23:41
3F：→ FPK10500:月台上塞車多人 我還以為他又壞了 後來看新聞也沒報 04/29 23:42
4F：→ FPK10500:不知道是怎麼回事... 還好今天又恢復了 04/29 23:43
5F：推 flytofish:小小問一下 ，什麼是NP啊？ 04/29 23:56
6F：→ mexican:原po等的那班車應該是在前一站葫洲的時候發生狀況的車 04/30 00:03
7F：推 josesun:NP應該是Norming Point吧，告訴列車所在位置，這樣列車才 04/30 00:04
8F：→ josesun:能準確停車 04/30 00:04
9F：→ mexican:行控指示隨車人員改用半自動駕駛開到下一站...應該是因為 04/30 00:05
10F：→ mexican:非自動駕駛所以車子停準誤差會大一點...這就要看隨車人員 04/30 00:08
11F：→ mexican:的技術了...不知原po在列車進站時有沒看到車頭有人開車? 04/30 00:10
12F：→ mexican:只要門開的起來其實都算是有對準了...門要手動開所以會慢 04/30 00:12
13F：→ chewie:日本:把門做大大大大一點就好了 XD 04/30 00:13
14F：推 Alex286541:Tiida! 04/30 00:20
15F：推 LoliShota:單車問題吧 04/30 00:31
16F：推 Allen624:早上坐到一班超莫名的，每一個站幾乎都多停了十秒以上 04/30 00:35
17F：→ Allen624:才關門，害我剛上車以為掛了。另外劍南路往大直的 04/30 00:36
18F：→ Allen624:速度好像有重新改過，在進入地下段前都超慢的 04/30 00:36
19F：→ btpenguin:跟行車電腦計算的值有差 04/30 00:43
20F：推 mrt620:樓樓上的那本來就是應該改的，每次經過那邊都很惡夢 05/01 01:06
21F：→ mrt620:那個急煞每次都讓人感到不舒服 05/01 01:08
22F：→ mykorianda:話說男人到了一定的年紀尿尿就對不準小便斗... 05/01 01:59
23F：推 wutonyuugi:樓上是說「少年噴過山，老來滴落鞋」XD 05/01 02:34
24F：→ btpenguin:為什麼會扯到上廁所噴射的準確度 XDD 05/01 12:10