作者birdlg (鸟)
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标题[讨论] 文湖线又开始对不准月台门了
时间Thu Apr 29 23:04:49 2010
自从前阵子文湖线上了外挂 (误!) 变得超稳之後, 电联车进站停车时
车门对月台门都对得超准的. 车门中间的那个凹槽都可以对准月台上
排队用的那个三个三角形中间的那个, 目测几乎看不出误差.
不过这几天发现, 文湖线似乎又开始有点对不准月台门. 今天早上八
点四十左右在大湖公园站往木栅方向, 有一班姗姗来迟的列车, 停车
的时候月台门跟车门的误差至少 20 公分, 我差点以为要过站不停了
(好像记得月台门没对准在一定的范围内, NP 感应不到, 是没办法开门的)
车子全停之後过了一小段比平常长的时间, 门还是开了.
下班时坐反方向, 特别注意了一下, 每一站都停不准, 而且大部份都
是煞太快, 也就是在月台门中心对准之前就停下来了.
文湖线有在测试什麽新设定, 或是调什麽参数吗 ?
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◆ From: 220.133.110.86
1F：→ FPK10500:有吗 我每天坐从来没像你说停得那麽准过...多少都有偏 04/29 23:39
2F：→ FPK10500:倒是昨天上班时间 从平常的"在一分钟到达"变两分钟 04/29 23:41
3F：→ FPK10500:月台上塞车多人 我还以为他又坏了 後来看新闻也没报 04/29 23:42
4F：→ FPK10500:不知道是怎麽回事... 还好今天又恢复了 04/29 23:43
5F：推 flytofish:小小问一下 ，什麽是NP啊？ 04/29 23:56
6F：→ mexican:原po等的那班车应该是在前一站葫洲的时候发生状况的车 04/30 00:03
7F：推 josesun:NP应该是Norming Point吧，告诉列车所在位置，这样列车才 04/30 00:04
8F：→ josesun:能准确停车 04/30 00:04
9F：→ mexican:行控指示随车人员改用半自动驾驶开到下一站...应该是因为 04/30 00:05
10F：→ mexican:非自动驾驶所以车子停准误差会大一点...这就要看随车人员 04/30 00:08
11F：→ mexican:的技术了...不知原po在列车进站时有没看到车头有人开车? 04/30 00:10
12F：→ mexican:只要门开的起来其实都算是有对准了...门要手动开所以会慢 04/30 00:12
13F：→ chewie:日本:把门做大大大大一点就好了 XD 04/30 00:13
14F：推 Alex286541:Tiida! 04/30 00:20
15F：推 LoliShota:单车问题吧 04/30 00:31
16F：推 Allen624:早上坐到一班超莫名的，每一个站几乎都多停了十秒以上 04/30 00:35
17F：→ Allen624:才关门，害我刚上车以为挂了。另外剑南路往大直的 04/30 00:36
18F：→ Allen624:速度好像有重新改过，在进入地下段前都超慢的 04/30 00:36
19F：→ btpenguin:跟行车电脑计算的值有差 04/30 00:43
20F：推 mrt620:楼楼上的那本来就是应该改的，每次经过那边都很恶梦 05/01 01:06
21F：→ mrt620:那个急煞每次都让人感到不舒服 05/01 01:08
22F：→ mykorianda:话说男人到了一定的年纪尿尿就对不准小便斗... 05/01 01:59
23F：推 wutonyuugi:楼上是说「少年喷过山，老来滴落鞋」XD 05/01 02:34
24F：→ btpenguin:为什麽会扯到上厕所喷射的准确度 XDD 05/01 12:10