作者gga5858 (Hi)
看板MRT
標題[新聞] 悠遊卡高市設站 明年擬與一卡通整合
時間Mon Apr 26 18:39:47 2010
2010-04-26 中國時報 【中央社】
台北捷運悠遊卡發卡量1800萬張，為了擴大卡片的使用率，悠遊卡公
司今天在高雄市設服務據點，
董事長連勝文盼明年能與高捷卡片「一卡通」
系統整合，擴大服務對象。
台北捷運悠遊卡除了搭乘台北捷運之外，也能搭乘其它大眾運輸，包
括公車、客運還有1萬多家商店受理悠遊卡小額消費。連勝文表示，
持悠遊卡
在高雄消費，平均每天有萬筆，數據持續成長中，因此悠遊卡公司南下設置
服務據點。
悠遊卡高雄服務站設在高雄火車站前的統聯客運公司售票處旁，提供
售卡、退卡、加值及記名卡申請服務。
連勝文配合悠遊卡高雄設點服務，南下宣傳，並購買悠遊卡再持卡於
商店消費購物。他說，為了擴大服務範圍，
5月起，統聯客運允提供持卡民眾
購買高雄到台南、高雄到台中的客運票券。
悠遊卡公司盼積極擴大使用客群，連勝文計畫最快明年與高雄捷運公
司進行流通卡片的整合，同時設定今年底要突破悠遊卡發卡量2000萬張的目
標。990426
http://tinyurl.com/296gzuf
－－－－－－－－－－－－－
高雄客服地址：高雄市三民區建國二路265之2號
另外，
不知道是用哪種系統整合方式，
是基隆模式嘛？
還是日本的suica、icoca模式？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.87.51.73
※ gga5858:轉錄至看板 Kaohsiung 04/26 18:43
1F：推 komachi275:格式化最快... 04/26 18:48
※ 編輯: gga5858 來自: 24.87.51.73 (04/26 18:49)
2F：推 hicker:悠遊卡距離一統天下還有多遠?? 04/26 18:55
3F：→ eastwing:悠遊卡果然都是挑大傢伙來通行 04/26 19:10
4F：→ Qpera:先擊破比較成氣候的 台灣通晚點再來 04/26 19:16
5F：推 sohate5566:台灣通先進新手村 04/26 19:21
6F：推 atb:明年"擬"與一卡通 悠遊卡公司單方面的意願吧 04/26 21:00
7F：→ atb:若是 PASMO 和 Suica 互通模式應該不錯 04/26 21:01
8F：→ atb:高捷公司似乎對一卡通不是很積極 吃老本吧 04/26 21:08
9F：推 EVASUKA:連勝文雖然酬庸意味濃厚 不過上任以來真的做了很多事情耶 04/26 21:11
10F：→ EVASUKA:感覺他好像是怕被說酬庸不做事情看不起 還蠻拼命工作的 04/26 21:12
11F：→ turtao:幹掉一卡通後~~~台灣通也是囊中之物了.... 04/26 21:19
12F：→ egojustin:全部通一通啦~~那麼多張幹嘛?悠遊卡公司應歸國有~才保險 04/26 21:20
13F：→ payeah:悠遊卡的大股東是台北市政府阿 04/26 21:21
14F：推 geesegeese:日本西瓜卡也是關東關西濃尾到處通啊 但企鵝啥的都還在 04/26 21:43
15F：→ geesegeese:一卡通可以搭台北捷運 悠游卡可以搭高雄捷運 才是對的 04/26 21:44
16F：推 CORSA:同意樓上!不能說為何全台不整合成一張卡,而是要問我這張卡為 04/26 21:51
17F：推 EVASUKA:因為台灣已經夠小了 實在該全部通一通 04/26 21:51
18F：→ EVASUKA:我有幾個日本朋友每年都來台灣 很希望高雄捷運能用悠遊卡 04/26 21:52
19F：→ CORSA:何不能通全台!有人會想要把信用卡整合成一家的嗎 ^.< 04/26 21:52
20F：推 Dissipate:悠遊卡跟信用卡最好有一樣 04/26 22:06
21F：→ Dissipate:你怎不說信用卡全世界可以刷 美金還不行勒 04/26 22:07
22F：推 shter:內舉不避親 , 外舉不避嫌 , 用人唯才吧 04/26 22:11
23F：→ shter:visa 跟 master !? 04/26 22:12
24F：推 fayemariah:一卡通對高捷來說是收益嗎?發了滿多類型的卡說 04/26 22:15
25F：→ fayemariah:跟yoyo卡合作有辦法賺錢的話高捷才想合併吧XD 04/26 22:15
26F：推 switching:一卡通根本沒有想用心經營吧XD 04/26 22:36
27F：→ voyagerking:一卡通加油! 04/26 22:46
28F：推 ericdm1105:要這樣整合的話，請先將悠遊卡公司國有化 04/26 23:00
29F：推 btpenguin:菜市場名數字表示: 04/26 23:10
30F：→ komachi275: 我有水桶嗎？查一下= = 04/26 23:16
31F：→ ezpaper:信用卡根本沒有通阿 jcb可以刷visa嗎? 04/26 23:37
32F：推 lidongyun:應該會跟TM卡相同的整合模式吧！ 04/27 00:13
33F：推 HCCLandRover:悠遊卡尊榮公務門哈哈哈 04/27 00:39
34F：推 komachi275:臭臉站員+慢慢開 04/27 00:52
35F：→ colas:站務:你要等我慢慢走過來才可以進來 04/27 09:01
36F：推 kaod:目前yoyo的股權已經有超過50%以上是私人的了,感覺不太好... 04/27 09:41
37F：→ waynedd:花旗的VISA跟中信的VISA有通..所以這意指規格要互通..發行 04/27 11:08
38F：→ waynedd:公司哪一家不是重點.. 04/27 11:09
39F：推 kaod:發行公司是visa,銀行只是它的客戶 04/27 11:21
40F：推 sakura0123:樓上觀念正確,銀行充其量只是代理商而已 04/27 12:44
41F：→ sakura0123:而且不是銀行間規格互通,而是visa訂出規格 04/27 12:44
42F：→ sakura0123:銀行發出符合visa規格的卡 04/27 12:44
43F：→ riddler:這樣講沒錯,但絕大多數人不是看規格在挑卡片,而是以優惠 04/27 12:56
44F：→ riddler:內容作為主要依據,悠遊卡跟一卡通規格根本不重要 04/27 12:57
45F：→ riddler:誰優惠多誰就是王者~但市佔率(王者與否)也能改變優惠內容 04/27 13:01
46F：→ komachi275:別再說優惠了 沒有卡公司提供卡片任何優惠 04/27 13:05
47F：→ komachi275:優惠都是消費業者給的 卡公司沒有給優惠 04/27 13:05
48F：→ riddler:悠遊卡優惠已經拉到跟icash一樣了,本來小7還想有所區隔的! 04/27 13:05
49F：→ komachi275:卡公司給的只有便利度以及客服而已 04/27 13:06
50F：→ riddler:所以我說挑VISA/master的人不多,但被加油/百貨聯名/餐飲/ 04/27 13:08
51F：→ riddler:旅行/電影娛樂等"業者提供的優惠"吸引到的占多數 04/27 13:11
52F：→ lianyijyi:日本並沒有哪一張卡可以通用, 不能完全通用獨占才好 04/27 16:23
53F：推 EVASUKA:可是日本國土面積比台灣大很多 ... 台灣應該更需要通用 04/27 16:28
54F：推 komachi275:日本人口也比台灣多很多倍... 04/27 16:57
55F：推 lidongyun:只要悠遊卡願意出85折得優惠差額，上次跟高捷合作案就 04/27 20:41
56F：→ lidongyun:不會破局了！未來若整合成功，大概也沒85折！ 04/27 20:42
57F：→ colas:TM當初沒跟一卡通整合主因是相通太貴(1.5億) 04/27 21:08
58F：→ colas:再來就是TM要出85折優惠差額 04/27 21:08
59F：→ geesegeese:不要故意忽略日本的jr各社卡可以互通的事實 台灣要跟上 04/27 22:44
60F：→ geesegeese:只有地域性的卡片不能到其他地方使用 只有業者自己吃虧 04/27 22:45
61F：→ amatrrosivi:要不要跟台灣通整合阿= = 04/27 23:06
62F：推 komachi275:目前看起來態勢有點明顯了 悠遊跟台灣通之間用讀卡機 04/27 23:13
63F：→ komachi275:相容模式互通 而TM→一卡通→悠遊卡的機率最大 04/27 23:14
64F：→ komachi275:其實搞到後來也不用卡卡通了= = 因為剩兩張... 04/27 23:14