作者liDong (白色男孩)
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標題[新聞] 捷運月台門 大陸貨挨批
時間Mon Apr 26 05:37:19 2010
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5559551.shtml
【聯合報/記者陳志豪/台北報導】 2010.04.26 04:04 am
台北捷運公司為加強乘客安全，正在市府站、圓山站及國父紀念館站裝設月台門，不過台
北市議員卻爆料，
得標的施作廠商不但沒有經驗，還是採用廉價的大陸貨以低價搶標，九
月開工至今，玻璃品質檢驗報告尚未提出，旅客安全堪憂。
捷運公司澄清，該工程依採購法，採公開招標最低價得標方式辦理，廠商使用大陸商品，
是國貿局去年底來函同意進口，至於月台門膠合玻璃，已要求廠商依契約規定，必須取得
國內檢驗標準核可證明。
台北市議員王浩指出，捷運公司去年月台門工程招標，並未載明可使用大陸商品，結果得
標廠商以低於決標價 （新台幣1億4500萬元）得標，打敗所有台灣競標廠商，而該廠商再
以決標價的三分之一價格 （約5004萬元)將工程發包給設在大陸深圳的廠商，謀取暴利，
捷運公司有圖利廠商之嫌。
王浩說，該廠商在去年九月四日開工，合約規定應於開工120天內提出符合CNS標準規格之
「月台門玻璃」（強化膠合玻璃）的品質檢驗報告，但至今已過半年廠商仍未提出，廠商
只有大陸的樣品檢測合格文件。他曾要求捷運公司提供月台門玻璃的耐震力、人員推擠力
、耐風壓、及防水、防塵等相關測試報告，捷運公司都無法提出，實令人質疑工程品質。
捷運公司表示，契約規定「月台門全部面積至少須有60％為透明性之強化膠合玻璃，且必
須符合 CNS 2217、CNS 1183標準」，該公司已於3月30日發函，要求承商取樣將強化膠合
玻璃在台灣依據CNS標準進行測試，均依契約規定辦理。
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◆ From: 118.165.82.123
1F：→ sohate5566:又是王浩.. 04/26 05:44
2F：推 komachi275:查你挨批唷(誤) 04/26 09:31
3F：→ sohate5566:對啊對啊 04/26 09:31
4F：推 naruto1010:說到月台門 最近加裝的月台門開門的範圍似乎有比台北 04/26 10:47
5F：→ naruto1010:站和忠孝復興的來的寬? 04/26 10:48
6F：推 LoliShota:IP 04/26 10:59
7F：→ chewie:應該較寬 可以解決現行月台門因為列車停靠誤差而造成車廂出 04/26 11:00
8F：→ chewie:入空間被月台門擋到的問題... 04/26 11:01
10F：推 LoliShota:也太寬了吧 囧 04/26 11:13
11F：→ LoliShota:台灣車應該沒日本長吧0.0 月台門應該沒辦法做太長唄？ 04/26 11:14
12F：推 snowkyo:高捷就停很準啊@@ 北捷反而常常停歪 尤其是301車系 04/26 12:14
13F：→ snowkyo:話說301應該是北捷最糟的車 終點站都會(咻咻咻-碰) 04/26 12:16
14F：推 wingcheung:以後搭同一條線 不知道會出現幾種月台門 04/26 12:24
15F：推 Alex286541:301是最舊的車款了 04/26 14:32
17F：推 pigv:原來是方大，還算不錯。北京地鐵5號線地上站就用的是方大的 04/26 18:53
18F：→ pigv:半高安全門（地下站的全高門好像是西屋的） 04/26 18:54
19F：→ payeah:五號線得我看過，是真的滿不錯的 04/26 19:34
20F：推 payeah: 的 04/26 19:36
21F：推 MichaelHsin:「合約規定應於開工120天內提出符合CNS標準規格之…… 04/26 20:44
22F：推 MichaelHsin:品質檢驗報告」，然後「至今已過半年廠商仍未提出」 04/26 20:44
23F：推 MichaelHsin:這樣質詢得很對呀，有什麼好奇怪的？ 04/26 20:45
24F：推 kennistoy:到時不要上演卡門秀就好了 04/26 22:47
25F：→ sohate5566: carmen表示 04/27 04:49
26F：推 HCCLandRover: 玻璃~不過是一種賣錢的貨品~有什麼了不起~ 04/27 05:11
27F：推 sohate5566: 但是要通過相關檢測 製程相關學問可大了 04/27 06:03
28F：→ HCCLandRover:(請搭配Carmen歌服用) 04/27 06:22