http://0rz.tw/Ako6Z 高捷南岡山站 下月簽約 最快後年底通車 鎮長：希望不是「狼來了」 2010年04月23日蘋果日報 【周昭平、丁治綱╱高雄報導】爭議多時的高雄捷運南岡山站興建案，昨在高雄 縣、市政府代表及高雄捷運公司長達七小時協商後，終獲共識，三方同意交由高捷 公司興建，一個月內完成簽約，預定工期兩年半，最快二○一二年底完工通車。 興建有望 高捷南岡山站原預定前年底動工興建，原預定由高捷公司興建，總經費十一點七三 億元由中央和地方政府負擔七億餘元，其餘機電設施經費由高捷公司負擔，高捷公 司要求市府增加機電設施預算，市府未同意，多次議約不成，引發高雄縣民強烈不 滿，縣議會兩周前要求高捷公司回覆是否興建。高雄市、縣府與高捷三方昨密集討 論，終獲共識。 財務窘困仍興建 高市捷運局長陳凱凌昨說，雙方努力協商如何在有限預算內，達成符合合約規範標 準，市府要求高捷降低營運及興建成本、增加營運收入及土地開發等，並承諾後續 盡力協助，「希望能把兩年半工期縮短，早日讓岡山縣民享受捷運服務。」 儘管市府未多支付機電設施預算，高捷仍同意興建。高捷表示，市府對平準基金撥 付、物調款及增設接駁公車等有助高捷財務及運量等措施，有具體回應誠意，因此 雖財務困難，但初步同意興建，待下月十二日董事會同意就可簽約。 盼帶動地方經濟 對此，高雄市長陳菊表示，南岡山站完工除會帶給大岡山地區三十萬人口經濟效益， 也為北機廠土地開發帶來契機，總建設經費已提送中央核定。 岡山鎮長吳森發表示：「雖已慢了兩年，但市府總算承諾兌現，但希望不要只是『 狼來了』，要能徹底執行興建政策。」岡山鎮民代表劉天賦說，希望公部門開始為 未來通車作準備，旅客到站後能有足夠旅遊資源暢遊岡山，帶動地方經濟。 岡山鎮民黃太太說，現在搭捷運去楠梓上班，須到橋頭站換車，太浪費時間，她都 騎機車，「未來捷運蓋在住家附近，可以考慮搭乘，但也會衡量票價是否比現在騎 車花費更高。」 高捷南岡山站小檔案 ◎地點：位於岡山南路與中山南路東車站 ◎經費：11.73億元 ◎型式：地面站，設有島式月台1座，有3處出入口 ◎動工：預計今年6月動工 ◎完工：最快2012年底 ※資料來源：高雄市府捷運局 ============================================================================= http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5554821.shtml 高捷岡山站 1個月內簽約動工 【聯合報╱記者謝梅芬／高雄報導】 高捷岡山站興建案昨天拍板定案，高雄市、縣政府與高捷公司昨天經7個小時冗長的 協商，達成共識，由高雄捷運公司興建，雙方各依程序辦理，在1個月內完成簽約後 動工。 高雄市長陳菊說，捷運岡山設站是岡山居民長期以來殷切期盼，高雄捷運第1期路網 也以岡山站為紅線端點站進行各項設計，岡山站將帶來大岡山地區30萬人口的經濟效 益，也為捷運北機廠土地開發帶來契機，對大高雄發展及捷運經營絕對是雙贏的政策。 會中高捷公司曾提出三點增加營收的建議案，包括一、在岡山站加設6條接駁公車及 3條假日接駁公車，第二，希望大眾運輸基金建立運量保證機制，第三是，捷運票價 對等折價。不過，最後只有第一項有共識。 高捷公司曾估算岡山站每日運量要6千人次才夠本，但估計只有2千人次運量；不足的 部分是否由政府補貼，未達共識。 岡山站總建設經費11.73億元，市府表示，已提送中央核定，由高捷公司投資機電系 統並統籌興建。 【2010/04/23 聯合報】 --

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