http://0rz.tw/Ako6Z 高捷南冈山站 下月签约 最快後年底通车 镇长：希望不是「狼来了」 2010年04月23日苹果日报 【周昭平、丁治纲╱高雄报导】争议多时的高雄捷运南冈山站兴建案，昨在高雄 县、市政府代表及高雄捷运公司长达七小时协商後，终获共识，三方同意交由高捷 公司兴建，一个月内完成签约，预定工期两年半，最快二○一二年底完工通车。 兴建有望 高捷南冈山站原预定前年底动工兴建，原预定由高捷公司兴建，总经费十一点七三 亿元由中央和地方政府负担七亿余元，其余机电设施经费由高捷公司负担，高捷公 司要求市府增加机电设施预算，市府未同意，多次议约不成，引发高雄县民强烈不 满，县议会两周前要求高捷公司回覆是否兴建。高雄市、县府与高捷三方昨密集讨 论，终获共识。 财务窘困仍兴建 高市捷运局长陈凯凌昨说，双方努力协商如何在有限预算内，达成符合合约规范标 准，市府要求高捷降低营运及兴建成本、增加营运收入及土地开发等，并承诺後续 尽力协助，「希望能把两年半工期缩短，早日让冈山县民享受捷运服务。」 尽管市府未多支付机电设施预算，高捷仍同意兴建。高捷表示，市府对平准基金拨 付、物调款及增设接驳公车等有助高捷财务及运量等措施，有具体回应诚意，因此 虽财务困难，但初步同意兴建，待下月十二日董事会同意就可签约。 盼带动地方经济 对此，高雄市长陈菊表示，南冈山站完工除会带给大冈山地区三十万人口经济效益， 也为北机厂土地开发带来契机，总建设经费已提送中央核定。 冈山镇长吴森发表示：「虽已慢了两年，但市府总算承诺兑现，但希望不要只是『 狼来了』，要能彻底执行兴建政策。」冈山镇民代表刘天赋说，希望公部门开始为 未来通车作准备，旅客到站後能有足够旅游资源畅游冈山，带动地方经济。 冈山镇民黄太太说，现在搭捷运去楠梓上班，须到桥头站换车，太浪费时间，她都 骑机车，「未来捷运盖在住家附近，可以考虑搭乘，但也会衡量票价是否比现在骑 车花费更高。」 高捷南冈山站小档案 ◎地点：位於冈山南路与中山南路东车站 ◎经费：11.73亿元 ◎型式：地面站，设有岛式月台1座，有3处出入口 ◎动工：预计今年6月动工 ◎完工：最快2012年底 ※资料来源：高雄市府捷运局 ============================================================================= http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5554821.shtml 高捷冈山站 1个月内签约动工 【联合报╱记者谢梅芬／高雄报导】 高捷冈山站兴建案昨天拍板定案，高雄市、县政府与高捷公司昨天经7个小时冗长的 协商，达成共识，由高雄捷运公司兴建，双方各依程序办理，在1个月内完成签约後 动工。 高雄市长陈菊说，捷运冈山设站是冈山居民长期以来殷切期盼，高雄捷运第1期路网 也以冈山站为红线端点站进行各项设计，冈山站将带来大冈山地区30万人口的经济效 益，也为捷运北机厂土地开发带来契机，对大高雄发展及捷运经营绝对是双赢的政策。 会中高捷公司曾提出三点增加营收的建议案，包括一、在冈山站加设6条接驳公车及 3条假日接驳公车，第二，希望大众运输基金建立运量保证机制，第三是，捷运票价 对等折价。不过，最後只有第一项有共识。 高捷公司曾估算冈山站每日运量要6千人次才够本，但估计只有2千人次运量；不足的 部分是否由政府补贴，未达共识。 冈山站总建设经费11.73亿元，市府表示，已提送中央核定，由高捷公司投资机电系 统并统筹兴建。 【2010/04/23 联合报】 --

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