※ 引述《harry901 (forcing to A cup)》之銘言： : 就大眾軌道交通運輸 : 目前已經有在營運的: : 深圳 廣州 上海 南京 北京 天津　　重慶 武漢三鎮 : 正在建設的有(不知道通車了沒): : 西安 杭州 成都 : 將要建設的有(規劃中)： : 合肥　　昆明　　蘭州 : 怎麼感覺中國每個大大小小的城市都在建設地鐵　　真有錢~__~ : 尤其是上海　　第一次去跟第二次去　　只差一兩年　　居然通了快十條(不過品質卻...) : 那麼 就"已經營運" "建設中" "規劃中" 還有哪些城市呢? 一般來講，以國家發改委批準建設為準（表明中央財政資金下撥，可以開工） 目前已經有28個城市獲得批準，今年大概增加3-5個，總共會有33個左右 已經有地鐵運營的城市10個，剩下都在建設中... 其中預計今年通車480公裡（上海世博會一下子通了很多） 2010-2015年計劃的建設資金大約6兆台幣左右 規劃中大概沒有太大意義，規劃中的城市至少幾百個 地鐵建設涉及中央和地方諸侯的博弈，很難擺平 現在中央採取的政策是設定硬性的最低門檻 也就是市區人口300萬，GDP 1000億RMB，地方財政收入100億， 達到這個標準就可以開建，達不到無論如何都不行 當然有些城市可以用輕軌來繞過政策偷渡，比如說烏魯木齊 不過輕軌也有門檻，大概是地鐵的60%（人口180萬，GDP600億，財政收入60億） 如果執行硬性門檻的話，下一批大概是沿海的二三線城市.. 大致的名單（不準確）： 北京、上海、廣州、天津、南京、深圳、武漢、西安、重慶、成都、 哈爾濱、長春、沈陽、杭州、蘇州，南寧、寧波、無錫、大連、東莞、 昆明、鄭州、長沙、福州、貴陽，合肥、青島、濟南、廈門、太原、 大同、蘭州 -- ((`'" " "-'`)) ) - - ( / (o _ o) \ 熊熊想進來戰！！！ \ ( 0 ) / _'-.._'='_..-'_ /`;#'#'# '#’#’;`\ --

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