作者Sanjeff (oh my head)
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標題[分享] 香港百年歷史交通工具之「太平山纜車」
時間Mon Apr 19 19:31:12 2010
※ [本文轉錄自 Hong_Kong 看板]
作者: Sanjeff (oh my head) 看板: Hong_Kong
標題: [分享] 香港百年歷史交通工具之「太平山纜車」
時間: Mon Apr 19 19:30:14 2010
圖文網誌：
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26092616
太平山纜車從1888年開始營運至今，是香港最早運作的公共交通工具
也是亞洲地區第一條纜索鐵路，來往港島的中環花園道和太平山上
軌道全長1.4公里，來往山下和山頂車程約8分鐘。
從中環碼頭前可以搭15C城巴前往花園道的山下纜車站。
纜車來回票價HK$36，單程HK$25
若包含凌霄閣的套票則是來回HK$56，單程HK$45
萬用的八達通卡當然可以用囉！
除非想要去凌霄閣或想來回都搭纜車
不然八達通卡可省卻掉排隊買票的時間。
官方網站：
http://www.thepeak.com.hk/tc/home.asp
一到晚上，纜車站總是向這樣擠滿了人
不論是車內還是車外......
所為何來，當然就是這個香港的百萬夜景
自從新的觀景台，也就是凌霄閣建好以後
上山看夜景的票價就大幅提昇了
而且最棒的view還是得付費進去
只能說，香港真的做什麼事都要錢。
香港不愧是前英國殖民地
耶誕節真的很有氣氛
這是凌霄閣對面的商場。
上太平山當然不是只能搭纜車而已
還可以在中環5號碼頭前搭城巴15號上山頂，巴士月台就在這商場的一樓
下山亦是如此，一人要價HK$9.8
除了城巴外也有小巴可以搭，小巴比較便宜也比較快一點
只是排的隊可能比較長些，一人要價HK$8.4
香港的小巴我覺得是很方便的，也就是司機租(or買)一台巴士
然後跟政府申請並按照核定的路線走，就跟公車一樣
而且機動性更高，我們像是高雄或台南等都市何不採用這方式
把計程車司機輔導開小巴，並給他專用道，不也是促進大眾運輸嗎？
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◆ From: 114.40.201.170
※ 編輯: Sanjeff 來自: 114.40.201.170 (04/19 19:30)
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◆ From: 114.40.201.170
1F：推 busgoer:最後一段，看看台灣的遊覽車監理就不難理解了 04/19 19:36
2F：推 cgy:不知道您說的是綠色車頂還是紅色車頂的，這兩個監理制度有差 04/19 19:47
3F：→ cgy:問原PO 04/19 19:51
4F：→ cgy:城巴15路坐在上層最前方下山很HIGH 04/19 19:53
5F：→ Sanjeff:我在太平山和赤柱看道的小巴都是綠色頂的哩！ 04/19 19:59
6F：→ Sanjeff:原來還有差別阿?! 城巴15下山艇容易暈車的 04/19 19:59
7F：→ Sanjeff:我們那車有六個大陸人 半路都下去抓兔子了..... 04/19 20:00
8F：→ Sanjeff:不過真的很HIGH..... 雲霄飛車一樣 04/19 20:00
9F：推 cgy:綠頂其實就是類似台灣市民小巴,紅頂反而跟內文說得比較類似 04/19 20:18
10F：→ cgy:紅頂只有晚上比較會出現 04/19 20:21
11F：推 pikochu:紅頂小巴好像只能停路線上定點，綠色可以隨處上下車? 04/19 20:31
12F：→ cgy:樓上剛好顛倒 04/19 20:39
13F：推 pikochu:XD 記反了@@ 四年前去的..感謝樓上指正～ 04/19 20:53