大家好啊！
前幾天朔回MRT版的「古文」，
發現一個高雄捷運與京都地鐵的比較，
因而敝人花了一些時間，把它做成一個表格。
請笑訥：
京都 高雄
全名 京都市営地下鉄 高雄都會區大眾捷運系統
開業時間 昭和56年5月9日（西元1981年） 西元2008年3月9日（平成20年）
營運單位 京都市交通局 高雄捷運股份有限公司
城市規模 日本第六大城 台灣第二大城
人口 140萬強 150萬強
地鐵服務區 京都市、宇治市 高雄縣市
路線 南北向：
烏丸線 南北向：
紅線
東西向：
東西線 東西向：
橘線
交會車站 烏丸御池 美麗島站
最大車站 京都駅 高雄車站
路線總長 31.2公里 42.7公里
車站總數 烏丸線：15站
紅線：23站
東西線：17站
橘線：14站
合 計：32站 合計：37站
起迄車站 国際会館←→
竹田 橋頭火車站←→
小港
六地蔵←→
太秦天神川 大寮←→
西子灣
請各位笑訥
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人生到處知何似？應似飛鴻踏雪泥。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.143.51
1F：推 ROCAF:難怪我去京都搭地鐵有一種熟悉的感覺 04/19 18:58
2F：推 steverson:不過京都私鐵多～整體鐵道實力還是差很多... 04/19 19:00
3F：推 cgy:應該說京都地鐵是服務京都市地區，京都府的行政區非常大 04/19 19:00
4F：→ cgy:日本海測的舞鶴市，也算京都府 04/19 19:00
※ 編輯: Aratuki 來自: 218.171.143.51 (04/19 19:03)
5F：推 cgy: 側 04/19 19:01
6F：→ cgy:府在日本應該是算一級行政區 04/19 19:02
7F：推 ducksteven:看維基百科，京都地鐵虧損很嚴重耶 @@ 04/19 19:04
8F：→ ducksteven: ^市營 04/19 19:04
9F：推 uriyoshiken:京都私鐵跟公車也很強 還是勝 04/19 19:07
10F：→ miwako:在京都都是搭公車為主吧 04/19 19:07
11F：推 ROCAF:京都那邊很多景點的確都要靠公車 04/19 19:11
12F：推 starbuckser0:京都地鐵兩線都有直通運轉連外 勝! 04/19 19:11
13F：推 cgy:京都公車很威啊XD 04/19 19:19
14F：→ cgy:京都地鐵應該是著名的"赤字"地鐵 04/19 19:20
15F：推 Sanjeff:京都地鐵比較偏離熱鬧的地方，尤其是東西線 04/19 19:20
16F：→ Sanjeff:跟高雄橘線根本是難兄難弟.....XD 04/19 19:21
17F：推 Sanjeff:不過京都的公車真的很威..... 04/19 19:23
18F：推 scarpa: 京都的關門音樂也是很威..... 04/19 20:00
20F：→ heronisolate:福岡 神戶 和高雄的人口與地鐵長度似乎也相近 04/19 20:10
21F：→ kougousei:差太多了吧= = 公車就完全沒得比了 04/19 20:32
22F：→ pikochu:大寮的寮好像怪怪的XD 04/19 20:32
23F：推 scarpa:台灣有北捷戰高捷 日本會不會有東京地鐵戰京都地鐵!? 04/19 20:50
24F：→ Aratuki:樓上，東京地下鐵對上京都地下鐵跟本就是丫里山對上小雞蛋 04/19 20:54
25F：→ Aratuki:如果說真的要拼的話，也是東京V.S.大阪 04/19 20:54
26F：→ Aratuki:不過東京都營地下鐵賠得也滿兇的 04/19 20:55
27F：→ Aratuki:總之，有錢賺就是王道 ！！！ 04/19 20:55
28F：推 changlu:捷運很少單純靠運輸賺錢，大部分都是由附屬事業而來 04/19 21:04
29F：推 shter:原來京都只是第六大@@之前想說京都跟大阪都是府應該排第三 04/19 21:19
30F：推 liaon98:為什麼沒有運量呢 04/19 21:28
31F：→ Aratuki:東京→橫濱→大阪→名古屋→札幌→神户→京都→福岡→川崎 04/19 21:38
32F：推 vixen:運量? 04/19 22:05
33F：→ Aratuki:不是。這是城市規模 04/19 22:36
34F：推 lawgg:橫濱有筆大阪強喔?我一直以為大阪排第二 04/19 22:52
35F：推 payeah:橫濱才是第二大城吧 04/19 23:03
36F：推 uriyoshiken:覺得大阪比較大耶... 04/19 23:05
37F：推 ROCAF:東京戰大阪就像台北戰高雄那樣吧? 04/19 23:14
38F：→ ROCAF:我聽到京都的關門音樂會想跳舞 04/19 23:15
39F：推 cgy:京都地鐵赤字跟他的工事費用和工事延遲,比較有關係 04/19 23:33
40F：→ cgy:動不動就挖到寶,就要停下來考古,改用別的工法不影響考古工作 04/19 23:34
41F：→ cgy:都是要花錢的 04/19 23:35
42F：推 n3688:橫濱在日本是排第二的,不過好像是指人口數...(?) 04/19 23:36
43F：推 shter:這樣的話也能理解了,新北市人口數也比台北市多 04/19 23:37
44F：→ shter:說穿了就是區域跟行政區之間的盲點 04/19 23:38
45F：→ ROCAF:挖到寶聽起來跟羅馬很像 04/19 23:41
46F：推 wcc960:橫濱市人口排第二，但橫濱某方面帶有"東京郊區"的意味 04/19 23:51
47F：→ wcc960:論白天商業人口大阪市就遠勝橫濱市了，橫濱市民外出到東京 04/19 23:54
48F：→ wcc960:的比進來得多，不像大阪市是吸納京阪神三地的辦公人口 04/19 23:54
49F：推 inmoking:台北縣人口排第一 也只是郊區啊 04/20 00:28
50F：推 Sanjeff:不過如果是整個大阪府來看，整個大阪府人口都很稠密 04/20 00:50
51F：→ ROCAF:大阪市的地鐵跟私鐵光用看的就飽了 04/20 01:41
52F：推 greatteacher:推京都公車... 04/20 07:13
53F：→ mykorianda:有點不太營養...這樣就可以叫姐妹?! 算自high嗎? 04/20 08:31
54F：推 adst513:高雄只有高雄捷運 京都一大票私鐵 感覺京都最發達的是阪急 04/20 13:03
55F：推 sziwu:日本的地鐵不管是運量或規模 很多都被低估...誰叫它們的私鐵 04/20 14:21
56F：→ sziwu:或JR太發達了ex.東京JR山手線夠威,但通常就未被算入東京地鐵 04/20 14:22
※ 編輯: Aratuki 來自: 218.171.147.240 (04/20 17:45)
57F：推 treker:大推京都公車 真的太強了 04/20 23:27
58F：推 Licor: 橫濱通常歸進東京都會圈裡,所以會說大阪是日本第二大城 06/08 16:49
59F：→ Licor: 單論人口,橫濱多過大阪,但大阪自成都會圈,影響力大於橫濱 06/08 16:49