作者gga5858 (Hi)
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標題[新聞] 三蘆居民免費試乘蘆洲線？ 朱立倫允與捷運局討論
時間Fri Apr 16 18:29:43 2010
記者陳思穎／連線報導
捷運蘆洲線、新莊線預計年底通車，行政院副院長朱立倫今（16）日在台北
市長郝龍斌及台北縣長周錫瑋陪同下前往捷運新莊線市區段大橋國小站工地
及蘆洲線三和國中站工地視察，朱立倫強調，他希望工程能如期、如質完工
。針對周錫瑋建議在確認捷運蘆洲線行車安全後，讓三重蘆洲居民免費試乘
一段時間，朱立倫表示，未來可就此建議與台北市政府捷運局、捷運公司討
論。
朱立倫表示，捷運建設是國家最重要建設之一，也是改變都市生活的命脈，
只要對民生、國家經濟建設有幫助，行政院都會全力支持。朱立倫指出，捷
運蘆洲線可望在今年底通車，屆時從台北縣蘆洲一路通往台北市，延伸到現
在的捷運忠孝新生站，並可與中和線連接，而一路到達南勢角，對都市生活
空間改變十分重要。
針對周錫瑋建議在確認捷運蘆洲線行車安全後，讓三重蘆洲居民免費試乘一
段時間，朱立倫表示，最重要的是確保安全及工程如期完成，周縣長的建議
未來可與台北市政府捷運局、捷運公司討論。
捷運局表示，工程預算新台幣289.1億元的蘆洲線，以及332.2億元的新莊線
台北市區段，工程部分將於今年5月底完工，現正規劃初勘、履勘作業。
捷運局指出，蘆洲線有5個車站、新莊線市區段有6個車站，全線總長11.6公
里，預計年底通車後，屆時可與淡水線民權西路站、南港線忠孝新生站銜接
。至於預算505.7億元的新莊線台北縣區段則因樂生療養院文化資產保存爭議
，估計在101年3月局部通車。
http://www.nownews.com/2010/04/16/301-2592636.htm
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◆ From: 24.87.51.73
1F：→ cosmic:補充：根據捷運局今日新聞稿 蘆洲站至忠孝新生站19分鐘 04/16 18:34
2F：推 u1302094:凹．很．大！囧 04/16 18:42
3F：推 magisterMAGI:要﹍﹍了 04/16 19:11
4F：推 cyit15:雖然跟中和線同樣是橘線 不過音樂警示音似乎還是只有中和線 04/16 19:39
5F：→ cyit15:那三站有 而且捷運公司也不打算把他改回原來的 04/16 19:39
6F：→ cyit15:但也不去改其他線變成音樂的 不知這樣會不會有人覺得怪怪的 04/16 19:40
7F：推 seazilicy:凹很大啊 04/16 19:48
8F：推 dennyshing:中和那邊的警示音當初說是試辦 阿是要試到哪年才有結果 04/16 20:19
9F：推 cyit15:不知道捷運公司是在堅持什麼? 04/16 21:05
10F：→ cyit15:像那個左右開門那麼沒意義的 效率又那麼好 04/16 21:06
11F：→ cyit15:那跟本沒意義吧 如果站的方向跟列車省進方向不同 左右也不 04/16 21:06
12F：→ cyit15:同 那跟本不準 04/16 21:07
13F：→ kreites:樓上這種問題要討論幾次 您眼睛健全但是有人是視障 04/16 21:07
14F：→ kreites:多講x側開門也不會少一塊肉啊 04/16 21:08
15F：→ cyit15:我很好奇 到底有多少搭北捷的 希望警示音能全線換成音樂 04/16 21:08
16F：→ kreites:啾啾啾換成音樂 究竟是會讓電費變貴 天氣變差 還是上學遲 04/16 21:12
17F：→ kreites:到..... 這根本不是攸關民生的問題啊有必要一定要改？ 04/16 21:12
18F：→ yaayaa:看長度吧 有可能上學遲到喔 04/16 21:44
19F：推 cyit15:我說了 站的方向跟列車行進方向不一樣 左右就不同 04/16 21:44
20F：→ cyit15:這改跟本沒意義 而且廣撥已經夠長了 04/16 21:45
21F：→ cyit15:改成列車要開門前開門的門發出聲響 還比較實際 04/16 21:46
22F：推 kreites:廣播常應該從語言改起吧 04/16 21:55
23F：→ kreites: 長 04/16 21:55
24F：→ kreites:左右不一樣是因為島式和側式的差別 國外也有 台灣有 何妨? 04/16 21:56
25F：→ hicker:C大的意思是 左/右側開門這段播報根本可以取消 04/16 22:13
26F：→ hicker:只要開門前 車門有個警示音告知即可 04/16 22:14
27F：→ yaayaa:就當"X側開門"是警示音不就結了 04/16 22:25
28F：推 hicker:不一樣 車門側的開門警示音可以聽聲辨位 04/16 22:38
29F：→ hicker:走廣播系統的[X側開門]則無法聽聲辨位 04/16 22:38
30F：→ yaayaa:都聽到X側了 還須要聽聲辨位嗎? 而且這方法現有系統就做的 04/16 22:47
31F：→ yaayaa:到 要門邊發出聲音 還需要在裝新設備 04/16 22:48
32F：推 hicker:c大的質疑就在此 人的面對方向不等於列車行進方向 04/16 23:01
33F：→ hicker:所以 人的左右側不見得等於列車的左右側 04/16 23:02
34F：→ chewie:大部分人應該可以清楚感知列車的前進方向吧 倒覺得還好 04/16 23:04
35F：推 cyit15:其實這跟本不用 因為大部份時間都會有保全來指引 04/16 23:05
36F：→ cyit15:但知道列車方向不代表可以知道開門是那一邊 04/16 23:06
37F：→ cyit15:如果知道 那這就真的不用了 04/16 23:07
38F：→ yaayaa:hi是說 很多人不知道"X側"是從車輛行進方向來看吧 04/16 23:08
39F：→ yaayaa:這問題 教育一下就知道了 旅客看幾個站也就會了 04/16 23:09
40F：推 kreites:國外行 為什麼國內就不行 お出口は右側です 04/16 23:13
41F：→ kreites:the doors of the right side will open 04/16 23:13
42F：→ kreites:東京JR也有左右側開門的廣播 04/16 23:13
43F：推 cyit15:那東京JR也是部份車站用音樂警示音阿 北捷為什麼不改 04/16 23:17
44F：→ cyit15:可是重點這是讓看不到的人知道開門方向 稿成那麼複雜 04/16 23:18
45F：→ kreites:這.....很重要嘛......我真的不知道該回什麼 04/16 23:20
46F：→ yaayaa:一個要裝新設備一個不用 這理由不就打死了嗎? 還要爭啥? 04/16 23:27
47F：推 uriyoshiken:c大要爭的好像是月台關門前的那個警示音 04/16 23:48
48F：→ uriyoshiken:可能因為日本的月台警示音幾乎都是音樂吧 像高捷那樣 04/16 23:49
49F：→ yaayaa:列車關門的蜂鳴器 可能也有設備限制 不能隨便調整 04/17 00:05
50F：→ mykorianda:咦? 不是在討論要步要免費搭乘嗎? 04/17 01:14
51F：推 uriyoshiken:從四樓開始離題 04/17 01:18
52F：推 FS685:原文有提到離站警音相關的嗎.........跳針跳很大 04/17 02:31
53F：推 u1302094:難道四樓不用負責嗎XD 04/17 10:21
54F：推 cyit15:不過這條線跟橘線中和線未來會連接 稍微有一點關係 04/17 19:18
55F：→ cyit15:不過還是等晚一點 忠孝新生到古亭段通了 再說吧 04/17 19:19