作者cosmic (永不停息的風)
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標題[情報] 高雄捷運99年3月運量統計表
時間Thu Apr 8 01:23:16 2010
高雄捷運公司運量統計表
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營運日 星期 紅線運量(人次) 橘線運量(人次) 總運量(人次)
2010/3/1 星期一 71,419 24,565 95,984
2010/3/2 星期二 70,194 24,516 94,710
2010/3/3 星期三 71,100 25,665 96,765
2010/3/4 星期四 60,665 19,922 80,587*
2010/3/5 星期五 97,913 30,218 128,131
2010/3/6 星期六 136,008 47,086 183,094
2010/3/7 星期日 120,327 40,010 160,337
2010/3/8 星期一 76,373 23,991 100,364
2010/3/9 星期二 69,156 22,735 91,891
2010/3/10 星期三 71,766 24,028 95,794
2010/3/11 星期四 74,023 23,408 97,431
2010/3/12 星期五 93,275 29,368 122,643
2010/3/13 星期六 120,981 38,881 159,862
2010/3/14 星期日 110,201 32,839 143,040
2010/3/15 星期一 72,219 23,281 95,500
2010/3/16 星期二 70,217 23,021 93,238
2010/3/17 星期三 72,132 23,837 95,969
2010/3/18 星期四 74,720 24,161 98,881
2010/3/19 星期五 94,924 29,762 124,686
2010/3/20 星期六 120,798 41,271 162,069
2010/3/21 星期日 105,727 32,790 138,517
2010/3/22 星期一 72,002 23,334 95,336
2010/3/23 星期二 70,170 23,150 93,320
2010/3/24 星期三 70,425 24,014 94,439
2010/3/25 星期四 74,829 23,615 98,444
2010/3/26 星期五 94,589 28,757 123,346
2010/3/27 星期六 125,555 37,331 162,886
2010/3/28 星期日 105,313 30,336 135,649
2010/3/29 星期一 72,528 23,207 95,735
2010/3/30 星期二 69,813 23,710 93,523
2010/3/31 星期三 74,565 24,560 99,125
總計 2,683,927 867,369 3,551,296
日平均 86,578 27,980 114,558
製表日期：4月6日
資料來源：
http://0rz.tw/oBqpK
*因地震關係中斷營運
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.125.22
1F：推 Forestier:星期六>日>五>四>一=三>二 04/08 01:29
2F：推 lidongyun:怎麼一天載不到10萬人...(大部分) 04/08 01:32
3F：推 ps1:橘線太低了 至少也要人家一半吧 不過短的話 人家寧運搭公車 04/08 01:34
4F：→ ps1:平日都是這樣 如果高縣的公車沒有起色的話 應該不會變太多 04/08 01:35
5F：→ yaayaa:不到十萬只是打回原形 三月沒過年沒燈會 沒梗撐場面 不意外 04/08 01:42
6F：→ HCCLandRover: 沒梗撐場面 不意外 04/08 01:45
7F：推 Kottbullar:樓上快去脫褲走文湖軌啊 哈 哈 哈 哈 哈 04/08 02:09
8F：推 CaoNiMa:橘線真的像雞肋一樣...... 04/08 02:22
9F：推 cuatrouno:橘線等衛武營兩廳院完工時(2013)應該會好一點... 04/08 02:26
10F：→ yaayaa:復製世運站嗎? 04/08 02:32
11F：→ abc0:地震那天.....大概停了好幾小時吧 04/08 04:18
12F：→ voyagerking:未來衛武營到鳳山西這邊會有國客轉運站兼旅館購物中心 04/08 11:05
13F：→ voyagerking:還有鳳山西站後邊還有一大片空地還未開發!在加上市立 04/08 11:06
14F：→ voyagerking:總圖也可能會在附近蓋!還有衛武營藝術文化中心都在這! 04/08 11:07
15F：推 HCCLandRover:吃巷口丹丹就夠了誰需要購物中心 04/08 11:29
16F：→ wooy:一定不是樓上阿... 04/08 11:32
17F：→ wooy:網拍電腦周邊產品就行了 怎麼有閒情去購物中心... 04/08 11:34
18F：→ caryyrac:丹丹沒特別便宜,而且都離我家太遠 04/08 11:53
19F：→ turtao:兩廳院也沒有用阿..才幾百人而已..而且又不是天天有 04/08 12:06
20F：→ turtao:捷運是靠通勤撐的...不是拿來當觀光列車用的 04/08 12:06
21F：→ wooy:台北捷運還蠻多車站因為觀光(逛街也算吧)大增運量的ex.淡水.. 04/08 12:21
22F：推 fcfd:就說未來有國道轉運站了..... 04/08 12:21
23F：→ wooy:西門/忠孝復興/忠孝敦化/市政府/動物園/劍潭 ... 04/08 12:22
24F：→ turtao:天天有跟偶爾一次差很多吧... 04/08 12:22
25F：→ welly0923:市府站跟觀光關係不大.那邊的上班族超多.至於忠孝線以前 04/08 12:24
26F：→ welly0923:就人次相當多(包含上班上學日).捷運還只是紓緩而已.每次 04/08 12:25
27F：→ turtao:w大所說的那幾站只有動物園跟劍潭扯得上觀光..... 04/08 12:25
28F：→ turtao:其他的都是相當可怕的通勤站.....附近觀光景點不是主力 04/08 12:25
29F：→ welly0923:上下班時間忠孝東路上以及公車212人都還大多是滿的 04/08 12:25
30F：→ wooy:因為去信義計劃區逛街而搭到市政府站的乘客最好會不多啦... 04/08 12:26
31F：→ turtao:絕對不會有通勤的人多,..市政府附近都是辦公區 04/08 12:27
32F：→ wooy:ps.我只講"因為觀光(逛街也算吧)大增運量"...沒說它們本來就 04/08 12:27
33F：→ welly0923:不是不多.而是相較於上班人潮還是不算多.忠孝線沿線是通 04/08 12:27
34F：→ wooy:沒有一定量的通勤人潮， 04/08 12:27
35F：→ wooy:你怎麼知道相較於上班人潮還是不算多??? 04/08 12:27
36F：→ welly0923:勤族相當愛用的(畢竟忠孝東路車流量實在大到可怕@@") 04/08 12:27
37F：→ turtao:要不要比較一下假日漢平日運量不就知道了 04/08 12:28
38F：→ wooy:尤其是市政府站 要說感覺...我倒感覺因為去信義計劃區逛街的 04/08 12:28
39F：→ welly0923:我以前上課是走忠孝線的.早上7.8點應該不會有啥人要去逛 04/08 12:28
40F：→ turtao:那附近都是王牌通勤區塊....通勤人數遠超乎你的想像 04/08 12:28
41F：→ wooy:貢獻量都可以跟"固定通勤上班上學"的相提並論了.. 04/08 12:28
42F：→ wooy:turtao "平日也是有去信義計劃區逛街"的耶! 04/08 12:29
43F：→ welly0923:街吧XD.尤其現在這些地段車子都非常難停.大多搭交通工具 04/08 12:29
44F：→ wooy:那附近也是台灣數一數二的"王牌百貨逛街區".觀光人數遠超乎你 04/08 12:30
45F：→ wooy:的想像... = =" 04/08 12:30
46F：→ turtao:那要怎麼統計?~~但是重點是這幾站平日運量穩定啊 04/08 12:30
47F：→ welly0923:而且我還同時經過有捷運和沒捷運兩個時期.沒捷運時那212 04/08 12:30
48F：→ welly0923:上班時間根本是沙丁魚罐頭(忠孝線後有稍微好點). 04/08 12:31
49F：→ wooy:平日運量當中又不通通都是"通勤族"...這些站到了下午以後就一 04/08 12:31
50F：→ wooy:堆逛街人潮陸續跑出來了... 04/08 12:31
51F：→ welly0923:最容易看就是實際去走一次早上的忠孝線.人絕對多到爆 04/08 12:32
52F：→ wooy:公車也是有通勤客跟逛街的混雜在一起~~又不是搭公車一定通勤 04/08 12:32
53F：→ welly0923:重點來了.忠孝東路的公車非常耗時間.因此大多人可以搭 04/08 12:33
54F：→ wooy:那下午到晚上跟週末假日也很多阿...尤其是周末假日幾乎7~8成 04/08 12:33
55F：→ wooy:都是觀光的... 04/08 12:33
56F：→ welly0923:捷運就搭捷運.另外.我說過我說的時間是早上7.8點 04/08 12:33
57F：→ welly0923:不過總不能跟我說早上78點的都是去逛街吧XD 04/08 12:34
58F：→ wooy:沒有人說早上7~8點去逛街阿 04/08 12:34
59F：→ wooy:我一直都是講下午以後..謝~ 04/08 12:34
60F：→ welly0923:所以我說78點人潮很多阿(常常是用塞的).這絕不是觀光因 04/08 12:35
61F：→ welly0923:素.而且早上有這些流量表示晚上應該也有(一來一回). 04/08 12:35
62F：→ wooy:我沒有要跟你爭觀光的多還是通勤的多阿...@@ 04/08 12:36
63F：→ wooy:通勤集中在早上跟晚上的某一區段會大量人潮 這我不否認阿 04/08 12:36
64F：→ welly0923:我的重點就是這些點絕不會單純的觀光點阿.跟動物園站差 04/08 12:36
65F：→ wooy:觀光會從下午到晚上有人潮 以及周末全天 ~~這也是事實 04/08 12:37
66F：→ welly0923:太多.你卻把這些站都說成是因為觀光的關係而人潮增加 04/08 12:37
67F：→ wooy:重點是這些站ex.西門/市政府..等等 有沒有因為逛街觀光增加 04/08 12:37
68F：→ welly0923:忠孝站的人潮比上下班時間和休息時間差異不會算大. 04/08 12:37
69F：→ wooy:不少乘客流量呢?????有吧!~!!最好你一直否認這部份... 04/08 12:37
70F：→ wooy:我本來就沒指單純觀光阿...請自己看我最早推文講什麼.. 04/08 12:38
71F：→ welly0923:比較大的反而是跟上班尖峰過去後那段時間明顯有差異 04/08 12:38
72F：→ wooy:"因為觀光(逛街也算吧)大增運量的.." 我沒說只靠觀光~ 04/08 12:39
73F：→ welly0923:重點是這些運量大增的因素事實上很多不是觀光阿. 04/08 12:39
74F：→ welly0923:這些地方(尤其是忠孝線)經過的辦公區地點非常多 04/08 12:39
75F：→ wooy:那你承不承認觀光逛街乘客的存在嘛??? 04/08 12:40
76F：→ wooy:最好市政府這些站都靠通勤客每天就有現在這樣高的業績啦!! 04/08 12:40
77F：推 welly0923:市政府站除了辦公區.市政府辦公也在這.光這些人口數運量 04/08 12:42
78F：→ welly0923:就不算少了.至少我不認為逛街可達到這站進出量的一半 04/08 12:43
79F：推 ggg601:不要小看周末短短幾天去逛街的人潮...市政府站如果要猜測觀 04/08 12:43
80F：→ ggg601:光與通勤的比例，我猜應該應該有"觀3~4通6~7"，不能說沒有~ 04/08 12:44
81F：→ welly0923:3-4成我同意(我的預估也這樣). 04/08 12:45
82F：→ wooy:我可就從沒講過觀光量可以佔到1/2以上 ~~請明查! 04/08 12:47
83F：→ welly0923:我也沒說樓上有說超過一半.我只說我不認為對這站觀光比 04/08 12:48
84F：推 happige:市政府應該有3~4成的觀光比例..不過西門站應該超過1/2有~ 04/08 12:48
85F：→ welly0923:例有這麼大. 04/08 12:48
86F：→ happige:劍潭站與淡水站應該也有4~5成的觀光比例...至於動物園站那 04/08 12:49
87F：→ happige:鐵定是1/2以上的觀光比例... 04/08 12:49
88F：→ welly0923:西門要看.至少就我經驗西門站算相當大的公車捷運轉運站 04/08 12:50
89F：推 ggg601:西門站至少也是4~5成以上的觀光比例..那邊辦公氣氛更弱了~ 04/08 12:52
90F：→ welly0923:西門站比較好玩.非常多人把西門站當轉運.尤其是一些萬華 04/08 12:57
91F：→ welly0923:地區的人會先搭公車到西門站.再由西門站轉車(反之亦然) 04/08 12:57
92F：→ welly0923:所以有時看西門站在上下班時間人也不少.但是很多是過客. 04/08 12:58
93F：→ yaayaa:淡水站真是搖擺站 一下說觀光 一下說附近很多通勤上班上課 04/08 12:58
94F：→ welly0923:主要目的地都不在西門站附近 04/08 12:58
95F：→ heronisolate:西門在捷運時代之間就是台北公車的轉運點 04/08 12:58
96F：→ heronisolate:平日上班時刻淡水站還滿多通勤族搭車往台北阿 04/08 12:59
97F：→ ivyyg:西門站 大概觀光4成 通勤4成 轉運1成 其它1成 。 04/08 13:00
98F：→ yaayaa:西邊中華路南北站 南邊公館 北邊士林 還有其他的嗎? 04/08 13:00
99F：→ ssuihd:5F 你在屁什麼 "沒梗撐場面 不意外"? 我來了 順你應~~ 04/08 14:00
100F：→ yaayaa:不是三月份沒梗撐場面 難不成是高捷越來越爛 沒人要搭? 04/08 14:02
101F：→ yaayaa:不然提個 不是沒梗撐場面 的可能阿 04/08 14:02
102F：→ ssuihd:屁什麼 "沒梗撐場面 不意外"? 這就是你的高見? 04/08 14:04
103F：→ ssuihd:野戰部隊 那你加加油吧... 04/08 14:05
104F：→ yaayaa:不然你提個其他的可能阿 麻煩親衛隊升級成精銳親衛隊吧 04/08 14:06
105F：→ ssuihd:提什麼可能??就是二月多了觀光潮~~沒有人否認阿 但麻煩你 04/08 14:10
106F：→ ssuihd:練練口德 乖~~ 不然我看你也快"沒梗撐場面 不意外" 04/08 14:10
107F：→ yaayaa:沒人否認 那還跳出來反駁我幹麻? 04/08 14:10
108F：→ ssuihd:說你嘴巴很臭很酸阿!!你還不知道阿?? 04/08 14:11
109F：→ ssuihd:同樣一件情況 偏偏有人要酸言酸語陳述 還怕人家說他酸.. 04/08 14:12
110F：→ yaayaa:"每次高雄捷運運量提出檢討 就丟一句「酸高捷」" #1BlAsApx 04/08 14:15
111F：→ yaayaa:不離不棄 是我高捷~ 04/08 14:15
112F：→ rophh:鸚鵡果然是有翅膀的...飛來飛去的到處放鳥屎?... 04/08 14:16
113F：→ yaayaa:原來親衛隊升級鳥親衛隊 從別篇飛過來啦 04/08 14:19
114F：→ rophh:鸚鵡果然只會講一點點話而已 教牠講過親衛隊就好像只會永遠 04/08 14:20
115F：→ rophh:講親衛隊...笑 04/08 14:21
116F：→ rophh:媽 我們來幫這隻鸚鵡取名字...媽:叫啥? 就叫.."yaa鸚鵡" 04/08 14:22
117F：→ rophh:反正牠現在只會講什麼親魏隊啦...改天再教牠講講別的好了~ 04/08 14:23
118F：→ rophh:親魏隊更正..親衛隊 04/08 14:23
119F：→ yaayaa:親衛隊的媽:你要變成ro畜牧啦 還不快變回人 回到我身邊 04/08 14:24
120F：→ rophh:壞死人小鸚鵡 這樣一直吃我70幾歲的媽...嘖 笑 04/08 14:27
121F：→ yaayaa:親衛隊的媽:天黑了畜牧還在外面玩 回家吃晚飯啦 捏耳~拉~~~ 04/08 15:48
122F：→ turtao:................. 04/08 15:52
123F：推 lidongyun:市圖總館確定落腳新光路了！ 04/08 18:19
124F：推 fayemariah:橘線真的好差喔 紅線一半都沒 超漏氣的XD 04/08 20:19
125F：推 mstar:跟一隻只敢躲在推文裏面放砲的認真做什麼 04/08 20:20
126F：推 sam1115:橘線要到夏天才會再回升，西子灣旗津等熱鬧景點得搭橘線 04/08 20:34
127F：推 ps1:衛武營蓋好應該會有作用 畢竟橘線沒啥商圈跟景點 只有西子灣 04/08 21:41
128F：→ Sakurasai:捷運主軸是拿來通勤的 橘線上一堆商辦都沒用了 衛武營發 04/08 22:26
129F：→ Sakurasai:展能起啥用？ 重點還是高雄人的交通習慣 跟交通執法程度 04/08 22:26
130F：推 lidongyun:為了選票，根本不敢抓。商圈復甦慢，陳菊要檢討 04/09 01:36
131F：→ valenci:橘線... 04/10 15:15