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環狀輕軌 2次招商 再度流標 自由 更新日期:"2010/03/24 04:11" 〔記者曹明正/高雄報導〕全國首條中央核定的輕軌案「高雄市環狀輕軌」 22日第2次招商公告截止,因無人投標,再度流標。高市府捷運局表示,不 排除再進行第3次招商,並說明其實有日本廠商表達高度意願,只因準備不 及而未投標。 環狀輕軌兩次招商呈現兩樣情,第1次遭逢大環境不景氣,第2次舉辦說明會 「場面熱絡」,讓捷運局吃了定心丸,以為「東風來了」;結果 22日下午 5點半公告截止,竟以無人投標收場,結局雖出乎意料,但捷運局仍認為, 「大有進步」。 據了解,2次招商過程中,有日本的投資顧問團隊動作相當積極,不僅連合 約細節都派來律師多次確定,甚至向捷運局提出延長公告時間的要求,不過 可能真的因為「進場」的時間過晚、準備不及;儘管雙方似乎看對眼,最後 還是告吹。 捷運局長陳凱凌說,高市府推動環狀輕軌已做好準備,除了財務計畫已獲中 央核定,也通過環境影響評估,今年更將沿著輕軌路線,闢建東臨港線自行 車道,將竭盡所能推動輕軌,只要有意願廠商,就能跨出輕軌建設的第一步 。 中央收回?捷局反駁 對於環狀輕軌兩次招商失利,可能面臨中央收回成命的說法,捷運局反駁, 除非是市府「自廢武功」不蓋了,否則中央還是得依程序提出預算準備;不 過該局也坦言,如果BOT模式再不能獲得民間共鳴,環狀輕軌的命運將更不確 定。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100324/78/22m3q.html --



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◆ From: 59.115.137.116
1F:→ silentocean:希望是真的有廠商準備投標,環狀線很重要 03/24 10:17
2F:→ HCCLandRover:拜託等幾年國家經濟復甦了再來建地下化中運量好不好 03/24 10:40
3F:→ HCCLandRover:無論BOT與否 平面輕軌在台灣絕對是失敗的 03/24 10:41
4F:→ sziwu:我倒覺得高雄很有機會試試平面輕軌(不要老是恐輕軌症發作) 03/24 11:39
5F:→ sziwu:反倒是中運量(不管地下or高架)對高雄環狀線來說都規模太大~ 03/24 11:40
6F:推 valenci:很難了 改政府自建吧 不過高市債高 03/24 15:08
7F:→ valenci:老是放消息有人有興趣 結果? 03/24 15:09
8F:推 valenci:等第三標囉 03/24 15:12
9F:推 fcfd:放消息有人有興趣總比放消息要倒閉好吧,科科 03/24 15:50
10F:推 steverson:以前國家經濟好政府也沒在重視大眾運輸....科科 03/24 19:48
11F:推 cudo:環狀線經過的地方都不錯 各類型區域都有 差在橘線交會阿~~~ 03/24 21:55
12F:→ ps1:橘線交會的重點應該是在大順路那段 可惜那段真的不好喬 03/24 23:07
13F:→ ps1:我覺得棕線的重要性也不低於環狀 可以串連鳥松跟澄清湖 03/24 23:08
14F:→ ps1:如果有人先下第一標 就有第二第三競爭者出現 大家都在觀望 03/24 23:10
15F:→ ps1:其實政府的態度是最重要的 不要造成施工的黑暗期 03/24 23:11
16F:→ chewie:這種事情其實蠻微妙的 像地點在一般人看來極佳的機捷雙子星 03/24 23:13
17F:→ chewie:也是2006至今流標三次 去年第四次看有沒有機會標出去... 03/24 23:13
18F:→ sziwu:雙子星流標 ...應該是景氣差的問題?地點極佳是不變的事實.. 03/24 23:15
19F:→ sziwu:而且一開始投標金額就要400多億,當時讓許多廠商下不了手.. 03/24 23:16
20F:推 ps1:台北的公共建設要BOT金額就高到不行 難怪幾乎都是政府自蓋 03/24 23:22
21F:→ sziwu:後來下修投標金額為300多億,第三次日商本來要標了,後來又 03/24 23:23
22F:→ sziwu:因為詭異的技術性原因失去資格....真是命運多舛阿... 03/24 23:23
23F:→ ps1:高捷通車時也是剛好遇到景氣變差 輕軌第一標也是這樣流標 03/24 23:23
24F:→ ps1:高捷2008年通車 當年底就開始放無薪假 公司工廠倒一堆 03/24 23:25
25F:推 Doppelganger:然後,捷運版版主也跟高雄輕軌一樣....流標了...XD 03/24 23:31
26F:推 ast2:台灣會自制 自己建 :p 03/24 23:42
27F:→ mykorianda:一個巴掌打不響~ 呼~ 第二的巴掌囉! 03/25 00:10
28F:推 lidongyun:高雄路很大,發展平面輕軌跟公車專用道或BRT,都大有可 03/25 00:28
29F:→ lidongyun:為! 03/25 00:28







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