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环状轻轨 2次招商 再度流标 自由 更新日期:"2010/03/24 04:11" 〔记者曹明正/高雄报导〕全国首条中央核定的轻轨案「高雄市环状轻轨」 22日第2次招商公告截止,因无人投标,再度流标。高市府捷运局表示,不 排除再进行第3次招商,并说明其实有日本厂商表达高度意愿,只因准备不 及而未投标。 环状轻轨两次招商呈现两样情,第1次遭逢大环境不景气,第2次举办说明会 「场面热络」,让捷运局吃了定心丸,以为「东风来了」;结果 22日下午 5点半公告截止,竟以无人投标收场,结局虽出乎意料,但捷运局仍认为, 「大有进步」。 据了解,2次招商过程中,有日本的投资顾问团队动作相当积极,不仅连合 约细节都派来律师多次确定,甚至向捷运局提出延长公告时间的要求,不过 可能真的因为「进场」的时间过晚、准备不及;尽管双方似乎看对眼,最後 还是告吹。 捷运局长陈凯凌说,高市府推动环状轻轨已做好准备,除了财务计画已获中 央核定,也通过环境影响评估,今年更将沿着轻轨路线,辟建东临港线自行 车道,将竭尽所能推动轻轨,只要有意愿厂商,就能跨出轻轨建设的第一步 。 中央收回?捷局反驳 对於环状轻轨两次招商失利,可能面临中央收回成命的说法,捷运局反驳, 除非是市府「自废武功」不盖了,否则中央还是得依程序提出预算准备;不 过该局也坦言,如果BOT模式再不能获得民间共鸣,环状轻轨的命运将更不确 定。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100324/78/22m3q.html --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.137.116
1F:→ silentocean:希望是真的有厂商准备投标,环状线很重要 03/24 10:17
2F:→ HCCLandRover:拜托等几年国家经济复苏了再来建地下化中运量好不好 03/24 10:40
3F:→ HCCLandRover:无论BOT与否 平面轻轨在台湾绝对是失败的 03/24 10:41
4F:→ sziwu:我倒觉得高雄很有机会试试平面轻轨(不要老是恐轻轨症发作) 03/24 11:39
5F:→ sziwu:反倒是中运量(不管地下or高架)对高雄环状线来说都规模太大~ 03/24 11:40
6F:推 valenci:很难了 改政府自建吧 不过高市债高 03/24 15:08
7F:→ valenci:老是放消息有人有兴趣 结果? 03/24 15:09
8F:推 valenci:等第三标罗 03/24 15:12
9F:推 fcfd:放消息有人有兴趣总比放消息要倒闭好吧,科科 03/24 15:50
10F:推 steverson:以前国家经济好政府也没在重视大众运输....科科 03/24 19:48
11F:推 cudo:环状线经过的地方都不错 各类型区域都有 差在橘线交会阿~~~ 03/24 21:55
12F:→ ps1:橘线交会的重点应该是在大顺路那段 可惜那段真的不好乔 03/24 23:07
13F:→ ps1:我觉得棕线的重要性也不低於环状 可以串连鸟松跟澄清湖 03/24 23:08
14F:→ ps1:如果有人先下第一标 就有第二第三竞争者出现 大家都在观望 03/24 23:10
15F:→ ps1:其实政府的态度是最重要的 不要造成施工的黑暗期 03/24 23:11
16F:→ chewie:这种事情其实蛮微妙的 像地点在一般人看来极佳的机捷双子星 03/24 23:13
17F:→ chewie:也是2006至今流标三次 去年第四次看有没有机会标出去... 03/24 23:13
18F:→ sziwu:双子星流标 ...应该是景气差的问题?地点极佳是不变的事实.. 03/24 23:15
19F:→ sziwu:而且一开始投标金额就要400多亿,当时让许多厂商下不了手.. 03/24 23:16
20F:推 ps1:台北的公共建设要BOT金额就高到不行 难怪几乎都是政府自盖 03/24 23:22
21F:→ sziwu:後来下修投标金额为300多亿,第三次日商本来要标了,後来又 03/24 23:23
22F:→ sziwu:因为诡异的技术性原因失去资格....真是命运多舛阿... 03/24 23:23
23F:→ ps1:高捷通车时也是刚好遇到景气变差 轻轨第一标也是这样流标 03/24 23:23
24F:→ ps1:高捷2008年通车 当年底就开始放无薪假 公司工厂倒一堆 03/24 23:25
25F:推 Doppelganger:然後,捷运版版主也跟高雄轻轨一样....流标了...XD 03/24 23:31
26F:推 ast2:台湾会自制 自己建 :p 03/24 23:42
27F:→ mykorianda:一个巴掌打不响~ 呼~ 第二的巴掌罗! 03/25 00:10
28F:推 lidongyun:高雄路很大,发展平面轻轨跟公车专用道或BRT,都大有可 03/25 00:28
29F:→ lidongyun:为! 03/25 00:28







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