作者stwxk ()
看板MRT
標題[閒聊] 台北捷運路網圖
時間Sat Mar 20 21:37:30 2010
不知之前有沒有板友po過,
最近在台北捷運車站看到有的車站內的路網圖,
圖例的部份除了原本的"台鐵"."高鐵"."機場"轉乘標示,
加上了
"纜車"和
"渡輪"兩種標示,
(接下來會再標記"客運"轉乘?)
渡輪的部份只有在
淡水站旁邊標示,
纜車當然也只有在
動物園站下方標示,目前是被貼住了,
再過幾天,應該就會和文湖線月台上方路線圖.車站站名燈箱
(貓空纜車)的標示一樣,
把之前貼住的撕下來,
只是之前是直接使用
貓空纜車的圖示,現在只使用了"纜車"的方形標示,
而中運量車廂內的路網圖則未見更動
另外,不知在未來路網圖中,
是否會標出
機場捷運整條路線及各車站?
(因為不算是北捷負責營運了)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.7.132
1F：推 hicker:機場捷運應該會以細線表示 頂多畫到五股工業區 03/20 21:40
2F：→ hicker:之後就一條箭頭往桃園機場與中壢 03/20 21:41
3F：推 Qpera:機場都有把整個台北捷運畫進去說 03/20 21:47
4F：推 cudo:記得之前某一版 淡水站就有標是渡輪 後來又改掉了 03/20 21:48
5F：推 dolare:其實可以學學溫哥華 把渡輪當作捷運的一環 03/20 22:55
6F：→ dolare:這樣就有現成的捷運八里站了 03/20 22:56
7F：→ mykorianda:纜車不是之前就有? 03/20 23:41
8F：推 ast2:渡輪除了開到金山還有到哪裡嗎 纜車路線應該也畫出來比較好 03/21 00:56
9F：→ ast2:機場線也要畫 這樣對外地尤其是國際旅客能呈現更完整資訊 03/21 00:57
10F：推 hicker:金山?? 03/21 01:00
11F：→ hicker:照這樣說 先把台北公車站加一張兩全開的公車路線地圖放上 03/21 01:02
12F：→ hicker:(地圖僅包含該站出發的公車路線 以衛星地圖加街道圖作底) 03/21 01:03
13F：→ hicker:現在的站牌 對國際旅客只能說是有字天書 03/21 01:04
14F：→ hicker:離題了拉回來 纜車路線或許需要畫 但機場捷運示意即可 03/21 01:04
15F：→ hicker:因為貓纜是捷運公司營運 機場捷運則不是 03/21 01:05
16F：→ hicker:非捷運公司營運的路線 自然就並非地圖表達重點 03/21 01:06
17F：推 ast2:覺得不需要這麼死板 可畫到桃園高鐵但不一定等比例 03/21 01:12
18F：→ hicker:不用畫到機場以及桃園高鐵站 只要文字加註即可 03/21 01:14
19F：推 ast2:可是還有當地各站居民要搭 03/21 07:24
20F：→ ast2:外地人也不一定到台北站 03/21 07:25
21F：推 hicker:該把機場捷運部份做詳細的 是桃捷公司 03/21 12:33
22F：→ hicker:但他也不用把台北捷運部份畫得鉅細靡遺 一樣示意即可 03/21 12:34
23F：推 Dissipate:可以用 ======∫∫========== 省略符號隔開阿 03/21 12:48
24F：推 ast2:桃捷把桃園和機場線畫好就好 是不需畫到北捷 但北捷應要畫 03/21 13:43
25F：→ ast2:機捷 他也算捷運一部份 而且對到台北外地或外國人非常重要 03/21 13:44
26F：→ ast2:對沿線居民也很重要 03/21 13:45
27F：推 hicker:我沒說不要畫 北捷圖上的機捷部份 把意思帶到即可 03/21 13:47
28F：推 ast2:不鉅細靡遺怎麼行 每一站都有人搭有人到 03/21 13:48
29F：→ hicker:相對於北捷本線的粗線 北捷圖上的機捷 用細線即可 03/21 13:48
30F：→ ast2:並非每一個人都到台北站 03/21 13:49
31F：→ hicker:(開始覺得有點雞同鴨講了....) 03/21 13:49
32F：→ ast2:粗細非重點 而是資訊的完整 03/21 13:50
33F：→ ast2:有雞同鴨講嗎 還好吧 我一直針對不能簡化來說明 你不是一直說 03/21 13:52
34F：→ ast2:簡化就好 03/21 13:52
35F：推 hicker:北捷圖上要把機捷完整畫上去.... 不是整張圖會變成凸字形 03/21 13:52
36F：→ hicker:就是整張圖會變超大張 導致喧賓奪主問題出現 03/21 13:53
37F：→ ast2:我推文不是說過了 不用按比例阿 03/21 13:54
38F：→ ast2:之前網友不是也畫了完整機場線 也沒變凸 03/21 13:55
39F：推 Chungli28:用柵湖線模式就好了,直接標示往哪個方向 03/21 13:55
40F：→ Chungli28:TRTC自己在車門上的路線圖都簡化了,何來不能的理由 03/21 13:57
41F：推 ast2:hicker大 請參考 #1BWgUi99的圖 03/21 13:57
42F：推 hicker:但就北捷公司的立場 機場捷運不干我的事 所以點到為止就好 03/21 13:58
43F：→ ast2:C大怎麼跳針到車門圖去了 = = 03/21 13:59
44F：→ ast2:車門圖未來會走專門的線圖 像國外一樣 不會整個圖都劃上去 03/21 14:00
45F：推 hicker:車門圖部分 我也同意會這樣走 03/21 14:01
46F：→ ast2:H大 所以我才說要站在服務顧客的角度來做事情 不是公務員心態 03/21 14:01
47F：推 hicker:貼在牆上的那張圖是誰畫的 或許才是重點.... 03/21 14:06
48F：→ hicker:板友所畫的圖 或許可以刊在旅遊書上 03/21 14:07
49F：→ hicker:但北捷公司自己畫的 賓主之分就要分清楚 03/21 14:07
50F：推 ast2:這樣講就離題了 討論的是必要性 誰畫和要不要出書都非重點 03/21 14:09
51F：→ hicker:就必要性來說 我還是覺得點到為止就好了 03/21 14:09
52F：→ ast2:恐怕沿線居民 外地客或國際觀光客甚至市民不見得同意你 03/21 14:11
53F：→ ast2:就人性和方便性來看 完整的資訊線圖比示意圖要來得受歡迎 03/21 14:13
54F：推 hicker:沿線居民要看的是桃捷畫的機捷圖 這部份TRTC可管不到 03/21 14:13
55F：推 ast2:不管是沿線居民還是外地客 要看的是完整圖 誰畫的不重要 03/21 14:16
56F：推 josesun:如果不做區分的話，是不是有人會以為機捷也是北捷營運的 03/21 14:23
57F：→ josesun:路線？到時候東西遺失、轉乘出問題或任何雜事全部都找北捷 03/21 14:24
58F：→ josesun:處理怎麼辦?(台灣奧客一堆到時候他就指著路線圖說：啊你 03/21 14:25
59F：→ josesun:們這裡有畫出來啊不找你們找誰?)不是便不便名的問題，作一 03/21 14:25
60F：→ josesun:點必要的區分是絕對必要的 03/21 14:25
61F：推 ast2:加註桃捷不就好了 = = 03/21 14:38
62F：推 kreites:國外是怎麼做的＠＠？東京的話撇開JR和都鐵metro 03/21 16:28
63F：→ kreites:就JR路線圖來說 他們是如何標示出聯外鐵道路線呢？ 03/21 16:29
65F：→ hicker:周邊他社相關路線 就只列出重點站 03/21 17:10
67F：→ hicker:也一樣 周邊非近鐵本社路線 也僅是示意而已 03/21 17:15
68F：→ hicker:(上面這個 我說的是第二排最左邊那張) 03/21 17:22
69F：推 josesun:回a大,你覺得大家都知道桃捷不歸北捷管嗎? 認知心理學提到 03/21 23:12
70F：推 josesun:人類比起文字更注意圖形或顏色，如果把桃捷畫的和北捷完 03/21 23:15
71F：→ josesun:全一樣，我們直覺就會認為這都是同一家公司的線路，港鐵 03/21 23:16
72F：→ josesun:還沒合併以前，九鐵和港鐵也是互相用灰色表示，而香港市民 03/21 23:17
73F：→ josesun:照樣還是在兩家公司間轉來轉去 03/21 23:17
74F：推 josesun:畫在一起反而會造成民眾的混淆 03/21 23:22
75F：→ kreites:推樓上 不是每個民眾都像這裡的各位這麼了解 03/22 01:15
76F：→ kreites:光是信義、松山通車後的路線 明明顏色就不同(淡水→新店) 03/22 01:15
77F：→ kreites:還是有人認為本來路線就是這樣 該怎麼說~"~ 03/22 01:15
78F：推 ast2:都已經注明了 大多數的人應該分得清楚北捷桃捷是不同公司 03/22 03:01
79F：→ ast2:沒有必要為了很少數小白造成大家不方便 因噎廢食 03/22 03:02
80F：→ ast2:用灰色也可以 我的重點在資訊完整而非只是示意圖 03/22 03:06
81F：→ ast2:但機場線確定用紫色 03/22 03:07
82F：推 hicker:大多數的人應該分得清楚北捷桃捷是不同公司 這句我不認同 03/22 08:50
83F：→ hicker:台鐵跟高鐵都有不少人會搞混了 北捷桃捷更會傻傻分不清楚 03/22 08:52
84F：→ hicker:北市公車搞不清楚是哪家的狀況更嚴重.... 03/22 08:54
85F：→ hicker:反正 等過幾年機場捷運通車 就知道會怎麼畫了.... 03/22 09:25
88F：→ chewie:其他公司路線或JR只標出重點站或交會站 03/22 09:30
89F：推 hicker:上面這張圖也可以看出 因為是東京地下鐵畫的 03/22 09:35
90F：→ hicker:所以 東京都交通局所營運的淺草線 大江戶線 三田線 新宿線 03/22 09:35
91F：→ hicker:用的線都比地下鐵公司營運路線要細一些 03/22 09:36
92F：→ hicker:非屬地鐵營運範圍的JR及其他鐵道業者路線 線就更細 03/22 09:37
93F：→ hicker:所以 又回歸到 誰是這張圖的主角 這問題上面 03/22 09:37
94F：→ chewie:如果考慮日後經營範圍與北捷車廂/車站路線圖的版面 機捷大 03/22 09:57
95F：→ chewie:概也只能標出大台北內的站(甚至只有路線)與轉乘站 剩下往 03/22 09:58
96F：→ chewie:機場的路線就以箭頭標註"往桃園機場" 這種方式吧 03/22 09:58
97F：→ chewie:要用JR那種表示法(印象中有在車廂天花板內看過XD) 北捷得考 03/22 10:00
98F：→ chewie:慮改版面了(車站內比較簡單 車廂內就不一定能用現在圖框了) 03/22 10:00
99F：→ wutonyuugi:仍是可以啊 小弟近幾篇文章裡有試過..... 03/22 10:47
100F：推 ast2:不認同已經標示不同公司 還會有你講超過一半人會分不出來 03/22 11:20
101F：→ ast2:說台鐵高鐵很多人分不出來 你所謂很多是多多？ 通車3年多 03/22 11:21
102F：→ ast2:還能把公司搞混 那只會是極少數人而已 至於那個圖是錯誤類比 03/22 11:22
103F：→ ast2:今天北桃捷不是重疊 北捷以樓上大大的圖或BUT大圖都能清楚 03/22 11:24
104F：→ ast2:提供資訊 也絕不會造成凸圖情況 北捷加畫完整機場線 對外地 03/22 11:26
105F：→ ast2:或當地乘客絕對方便很多 不需擔心少數人搞混而讓大家不方便 03/22 11:27
106F：→ ast2:何況還有客服 久了這類人也會減少 至於機場 我認為可以擺上 03/22 11:28
107F：→ ast2:二間公司的捷運圖 完全不是難事 03/22 11:29
108F：推 hicker:懶得辯了.... 反正到時就知道會怎麼畫 03/22 12:02
109F：推 josesun:我會贊成機場擺出兩家畫在一起的路線圖，就機場本身而言是 03/22 12:19
110F：→ josesun:要提供完整的路線給旅客，北捷我就不贊同了，要回機場的人 03/22 12:20
111F：→ josesun:應該都知道要搭哪一條回去才對 03/22 12:20
112F：推 ast2:機場線又不是只有到機場的人 這是捷運線非機場專線 03/22 12:51
113F：推 but:我覺得要看票價 如果確定分開計價 我支持不要畫或畫細線 03/22 19:45
114F：→ but:後來私心希望旁邊再擺一張連絡普通旅客運賃表 XD 03/22 19:47
115F：→ mackywei:我說啊，日本一堆JR/私鐵/地鐵交會的，參考一下嘛。 03/22 22:33
116F：→ mackywei:如果沒有畫別人家路線的，應該就是不太必要；如果有畫的 03/22 22:34
117F：→ mackywei:話，就看看人家是怎麼畫的，學起來嘛。 03/22 22:34