作者acergame5 (acergame5)
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標題[新聞] 高捷10分鐘一班車 3節車廂還是空蕩蕩
時間Thu Mar 18 01:52:10 2010
高捷10分鐘一班車 3節車廂還是空蕩蕩
生活中心／綜合報導
高雄捷運日前傳出經營不善，恐有破產危機。雖然這個消息遭到高捷董事長劉三錡的否認
，但隨機選擇到市中心的五塊厝捷運站走一趟，卻可以發現每10分鐘一班列車的捷運，只
有三名乘客下車，更扯的是，兩線交會的美麗島捷運站，21個店面到現在還是一片冷清，
有店家就抱怨，高捷沒人搭就等於沒錢潮，打算解約。
高捷董事長劉三錡針對周刊報導「高捷6月宣佈破產」一事澄清，高捷每年約虧損26億元，
目前公司現有資產428億元，還遠大於負債378億元，尚未達到聲請破產的境地，強調不會
半途而廢，會堅持下去。
但記者實地走訪發現，每10分鐘一班的高捷列車，車門一開只有三名乘客下車，而原本規
劃的六節車箱，在搭乘人數不足的情況下，也改為三節車廂行駛，但即使如此，整個車廂
放眼望去還是有一推空位子，與台北捷運每天塞滿人的情形完全相反。
此外，為了節省能源，高捷除了會將車廂內的空調關閉之外，就連樓梯間的電燈也被關掉
，乘客不但在列車內熱的要死，走樓梯時還可能會不小心跌倒。
至於美麗島捷運站的大廳，也完全看不到人潮的湧現，空蕩蕩的情形，讓一旁做生意的店
家，紛紛考慮要提前解約不續租，畢竟沒人潮就無法提振商機，更別提每個月還要付昂貴
的租金。(新聞來源：東森新聞記者蔣志偉、洪寶清)
http://www.nownews.com/2010/03/18/327-2581181.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.242.242
1F：→ acergame5:為什麼記者"隨機"都會遇到人這麼少的時候呢 03/18 01:57
2F：推 liaon98:他幾點去啊= = 03/18 01:58
3F：→ hagric:記者最會去搭離峰的橘線了~ 03/18 01:58
4F：推 MerinoSheep:挑個離峰時間跑到運量倒數的車站晃一下 生出一篇文章 03/18 02:04
5F：→ MerinoSheep:來批 不愧是記者 03/18 02:05
6F：→ liaon98:好在記者不是去青埔站... 03/18 02:08
7F：推 dppt:記者就算再惡劣，數字也騙不了人！ 03/18 02:12
8F：推 ps1:青埔都是空地 離美麗島跟火車站又遠 記者沒那麼勤勞 03/18 02:12
9F：推 biang830:用極端的例子凸顯自己的論點根本沒啥意義 03/18 02:58
10F：→ biang830:請善用統計資料.... 03/18 02:59
11F：推 a780411:而且三節車廂也不是因為運量的關係... 03/18 03:34
12F：→ yaayaa:三節車箱市運量的關係 03/18 03:47
13F：噓 lanslod:雖然車廂冷氣真的不涼..但說關閉空調未免也太扯= =a 03/18 08:04
14F：→ lanslod:橘線平日離峰時段人真的是少的可憐.. 03/18 08:06
15F：推 xenakis:原來高捷原來有六節車廂 03/18 08:12
16F：→ xenakis:拔燈管關冷氣那個被記者酸了 XD 03/18 08:13
17F：→ CaoNiMa:記者這個"隨機"還真巧 03/18 08:35
18F：→ sanselee:美麗島站大廳和商店在B1,可是人潮都在B2(橘線)和B3(紅線) 03/18 09:20
19F：→ sanselee:要讓B1有人潮,重點其實是站外要形成商圈,目前一堆'租'字 03/18 09:24
20F：推 kaod:要讓B1有人潮,把行政院南服搬到地下街如何?光是公務員與恰公 03/18 09:29
21F：→ kaod:的民眾,應該一天也有個幾千人次吧?反正南服也是租辦公室,不如 03/18 09:31
22F：→ kaod:跟中央的關係企業高捷來租... XD 03/18 09:31
23F：→ m303lover:高捷真的只有假日才多人..之前我星期一 晚上七點多 03/18 09:43
24F：→ m303lover:在美麗島站 嚇到我了..那總場景很像 深夜的感覺... 03/18 09:44
25F：→ waynedd:我離峰時間搭北捷不也是空蕩蕩..在板南線端點還在昆陽的時 03/18 09:46
26F：→ waynedd:後..早上九點永春 後山埤也是月台上 車廂裡空蕩蕩沒幾個人 03/18 09:47
27F：→ waynedd:可是這樣很糟糕嗎??不會..因為離峰時間本來就是這樣.. 03/18 09:48
28F：推 kdo:離峰時間不管搭哪個捷運都嘛空蕩蕩的，記者.......唉~ 03/18 09:53
29F：推 workworker:記者故意挑離峰+ 冷門站 無聊的鳥文 03/18 09:54
30F：推 kaod:現在永春站要找到空蕩蕩的時間不多了 XD 商圈往東發展明顯 03/18 09:55
31F：推 gogostussy:三節車廂的梗 還在掰 有夠糟糕 03/18 10:12
32F：推 pro2:這好像是東森的新聞... 03/18 10:26
33F：推 YOPOYOPO:北捷離峰時間再怎麼少人，也不至於到車廂空蕩蕩，除非你 03/18 10:46
34F：→ YOPOYOPO:特別搭端點站或冷門站（萬芳社區），不然一般站像大坪林 03/18 10:46
35F：→ YOPOYOPO:就算在一般時間至少還維持椅子半滿或八分滿的狀況 03/18 10:47
36F：→ YOPOYOPO:有搭過的就知道，那種空蕩跟高捷的空蕩的確是兩回事 03/18 10:47
37F：→ YOPOYOPO:也沒有要護航或貶低什麼，搭過就知道 03/18 10:48
38F：→ waynedd:所以記者挑的是高捷的冷門站不是嗎??這跟挑北捷冷門站然後 03/18 11:29
39F：→ waynedd:說北捷空蕩蕩..這種報導看了能不令人生氣嗎?? 03/18 11:30
40F：→ payeah:可以請記者去南港軟體園區站隨機拍一下...也應該可以寫 03/18 11:30
41F：推 lookers:台北車站大概AM十一點多的時候 往新店南勢角方巷的車尾端 03/18 12:03
42F：→ lookers:也是空蕩蕩的 至少看過幾次十個月台們只有不到五個人等車 03/18 12:03
43F：推 mayday2002ja:會不會記者拍的是深夜特別加開的那班列車.... 03/18 12:24
44F：→ mayday2002ja:昨天看到新聞畫面感覺蠻假的 從美麗島入口還刻意走 03/18 12:27
45F：→ mayday2002ja:樓梯下樓 然後一轉角就剛好遇到民眾? 然後就直接可 03/18 12:27
46F：→ mayday2002ja:以訪問 重點是民眾怎麼都沒被嚇到? 感覺好像是套好 03/18 12:28
47F：→ mayday2002ja:美麗島站的1~4號出口都有手扶梯 正常人幾乎都使用 03/18 12:28
48F：→ mayday2002ja:手扶梯 樓梯當然沒人..... 03/18 12:29
49F：→ mayday2002ja:儘管高捷的運量不理想 但也沒爛到像新聞那樣好嗎? 03/18 12:29
50F：→ mayday2002ja:喔..對了想起來昨天新聞畫面的故意把月台LED拍失焦 03/18 12:30
51F：→ mayday2002ja:是故意不讓人看到是幾點拍的嗎? 03/18 12:31
52F：→ mayday2002ja:正常末班車是23點 如果記者拍的是23:55從橋頭發出的 03/18 12:33
53F：→ mayday2002ja:加開接駁高鐵的深夜列車 那小貓兩三隻很意外嗎? 03/18 12:34
54F：→ babaer:10分鐘一班誰要坐啊 03/18 12:47
55F：→ j3236494cg:樓上...我待在高雄的時候會坐 03/18 13:16
56F：→ waynedd:離峰最多本來就10分鐘一班幹嘛不坐?? 03/18 13:40
57F：推 lookers:人多如頂溪 景安 南勢角也是七分多鍾一班呀 03/18 13:45
58F：推 monluke:所以究竟浪不浪費已經有答案了 03/18 14:58
59F：推 turtao:這篇寫的真的是太離譜了... 03/18 15:11
60F：→ acergame5:民眾跌倒當然是先RE好的 很不自然的訪問 03/18 15:18
61F：→ PR56:這個人當記者太浪費 去當演員 編劇 導演還比較適合 03/18 15:21
62F：推 pro2:柵胡線忠孝復興到大直附近人的確都很多 但是台北捷運要在非尖 03/18 15:28
63F：→ pro2:峰時段有出這篇的效果的站也很多吧 03/18 15:29
64F：→ pro2:況且台北的條件還比高雄好很多喔 記者要找話題怎麼不去報? 03/18 15:31
65F：→ pro2:專找這種沒營養的論點來引戰 到不如多出點新聞幫高捷宣傳搭乘 03/18 15:32
66F：→ pro2:大眾運輸工具 想辦法製造新聞吸引民眾去搭 03/18 15:32
67F：→ pro2:去高雄搭過,其實到左營,高雄車站,人都很滿了,擁擠程度直逼現 03/18 15:35
68F：→ pro2:在的龐巴迪,但是覺得班距10分鐘真的是要再短一點就是了 03/18 15:36
69F：→ pro2:建議看有沒有人去拍北捷類似情況的影像放在youtube,不然這種 03/18 15:38
70F：→ pro2:沒營養的新聞,遲早會再出現,我記得這種新聞不是第一次了 03/18 15:39
71F：→ valenci:選擇性報導很爛 不記者故意忽略高捷運量數據 03/18 17:59
72F：噓 castle38:峱NEWS不意外 03/18 19:54
73F：推 Alexboo:五塊厝真的是冷門站 03/18 20:13
74F：→ luther0583:很無聊的新聞，記者都沒事幹就對了 03/18 20:18
75F：→ hiroteru:臺灣某小部份的記者素質真是糟糕... 03/18 20:34
76F：推 stanley103:文湖線很多站都空蕩蕩的呀 (是沒看過高捷如何) 03/18 22:25
77F：推 hagric:高捷比文湖還空啊 我室友住大直附近都在嫌空了 03/18 22:38
78F：→ hagric:讓我這個住前鎮高中站附近的很尷尬= = 03/18 22:39
79F：→ hagric:補充:所謂的空指的是R8~R16以外的車站 03/18 22:41
80F：推 matsumotojun:可是中午11-13都好擠 沒想到營運仍舊欠佳 03/18 23:40
81F：→ matsumotojun:比較起來 橘線人真的比較少 03/18 23:41
82F：推 egojustin:奇怪我都穿西裝在車廂內~都不覺得熱啊~脫掉還覺得冷 03/19 00:15
83F：推 noborukun:沒啥人坐應該會冷吧，怎麼可能會熱爆= = 03/19 10:07
84F：→ noborukun:還是高捷公司在橘線車廂放了37度人形娃娃？ 03/19 10:08
85F：推 cityflyer:之前聯XX也選在高鐵正開走,再來說嘉義站月台空蕩蕩,然後 03/19 14:31
86F：→ cityflyer:之前地震不過減班1/3,又批高鐵太超過,爆滿沒座位用站的 03/19 14:32
87F：→ cityflyer:台灣媒體=弱智+無中生有 03/19 14:34
88F：→ maverick33:鄉民也奇怪,高捷空就護航,文湖空就罵... 03/19 19:15
89F：→ YOPOYOPO:我不懂為什麼只要在本板一講「高捷運量不理想」，就會被 03/19 20:38
90F：→ YOPOYOPO:說成是北捷觀點？講這樣比較容易高潮是嗎？ 03/19 20:38
91F：→ fayemariah:陰森新聞不意外囉...跟豬油差不多 03/19 22:31
92F：→ monluke:高捷...政治操弄下的產物...不意外，公車都沒人搭了.高雄 03/20 20:57
93F：→ HCCLandRover: 不意外，公車都沒人搭了 03/20 21:09
94F：→ jetau811227:插播一下 北捷其實也有拔燈管阿 我看到公館站拔一半 03/20 21:38
95F：→ cosmic:但是拔完燈管燈管後的明亮度好像有差 台電大樓站1號出口的 03/20 23:00
96F：→ cosmic:通道也是只剩一半燈管 但不覺得暗 高捷拔燈管後不只一次 03/20 23:01
97F：→ cosmic:有板友提出站內過暗 拔燈管不是不行 要看結果如何 03/20 23:04
98F：推 greatteacher:坐幾次東京的JR就知道車廂空蕩蕩的也不錯 03/21 09:41
99F：推 fantasibear:總之我沒遇過這種情況 新聞? 不懂新聞有需要那麼信賴? 03/21 20:13