作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
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標題Re: [新聞] 減赤字 高捷磨軌車北上掙錢
時間Tue Mar 16 15:22:47 2010
: ◆ From: 114.26.178.107
: → Chjung:標準軌台灣目前就三個單位在用..應該賺不到什麼錢吧.. 03/16 12:53
: 推 shen5035:也快有機捷可以磨~ 03/16 12:56
: 推 JCC:台北本來會沒有磨軌車嗎?? 03/16 12:57
台北有，駐在北投土木廠，1台
光一台要負責全部所有路線其實可能會有排程問題，變得比較慢
那一台好像是租來的，不是捷運公司或捷運局自有的
高鐵那個好像也是tsiec的財產，也非高鐵公司自有
: → aizuwakamazu:比較好奇是怎麼去? 03/16 13:04
上上禮拜騎車經過北機廠發現這台車怎麼跑出來了放在工廠外，原來是要去台北阿
: → turtao:上卡車吧 03/16 13:21
: → turtao:台北一定有啊~~只是新莊蘆洲目前可能排不上吧.. 03/16 13:22
: 推 xenakis:快點回歸市府接管吧，為了轉乘及持卡折扣龜毛毛，直接影響 03/16 14:20
: → xenakis:搭乘意願，但八折跟八五折的收入就可以讓高捷多養一兩個員 03/16 14:25
: → xenakis:工，也不好說什麼 03/16 14:26
: 推 globalhawk:北捷當然有 只是路網大了 各種工程車也很忙 03/16 14:50
其實未來機捷好像要很完整的車路分離，據了解機捷的車跟路的整備與保養都要外包
（有好幾個機構準備要搶這塊餅）
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◆ From: 140.116.100.104
1F：→ JCC:北捷高捷台鐵高鐵會去搶嗎? 03/16 16:25
2F：推 ROCAF:台鐵沒有標準軌@@ 03/16 16:49
3F：→ Brits:外包省事省成本~~聰明的作法阿~~ 03/16 19:15
4F：→ focuslight38:外包管理也是個問題，若沒自己的專業可能被廠商牽著 03/16 20:20
5F：推 Brits:經營規模不大 養一個團隊划不來 03/16 20:24
6F：→ Brits:雖然是新公司 但應該是挖有經驗的人來負責管理外包維修 03/16 20:26
7F：推 u1302094:已經沒有土木廠這個編制了XD（分家成土建和軌道） 03/16 22:07
8F：→ TrainLi:TRTC不只1輛，光北投就有2輛磨軌車 03/16 22:32
9F：→ edctw:C大不是台北人？一直以為C大是台北人 03/16 22:59
10F：→ cgy:我想我是不是台北人，應該不是重點 03/16 23:02
11F：→ TobyOoO:外包 出事情才有人推啊~ 03/16 23:16
12F：噓 yaayaa:噓ed 你覺得可以在網路上討論這個? 僅管只是你以為 03/17 04:45