作者blueadam193 (古錐大頭)
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標題[新聞] 減赤字 高捷磨軌車北上掙錢
時間Tue Mar 16 12:46:17 2010
(中央社記者王淑芬高雄16日電)高雄捷運的營運一直沒有起色，2年虧損近新台幣50億元
。高捷公司為了增加營收，近來積極招商也承攬台北捷運磨軌工程，果然讓高捷進帳不少
。
高捷營運副總經理張辰秋今天表示，高捷今年初受託協助台北捷運蘆洲線、新莊線的磨軌
及相關維修工程，為高捷賺進第1筆工程服務業外收入。
高捷指出，「磨軌」工程是在改善捷運軌道的平穩度。張辰秋說，不管是新軌或是行駛過
的軌道，都要維持軌道的平穩，一旦軌道出現髮絲紋就會影響到列車行進的穩定度，所以
定期檢測及磨軌是必要的。
高捷於通車後購置了一輛磨軌車，這輛磨軌車近來被調派到北捷，為蘆洲及新莊線從事磨
軌服務。
張辰秋說，磨軌車承攬北捷蘆洲及新莊線工程為高捷賺進第1筆工程服務費，這筆業外收
入讓高捷有興趣開發更多類似工程服務，以挹注營運本業。
除了啟動磨軌車之外，高捷也辦理捷運機廠空地招商工程。張辰秋說，高捷正爭取市府支
持，盼把投資合約從目前許可年限36年延長為50年，以增加高捷的招商誘因。
張辰秋說，市府許可高捷的投資期限雖是36年，不過，高捷自2001年與市府簽約，歷經興
建及營運期，期限只剩27年；高捷盼市府核准高捷延長土地開發期限，以增加投資誘因。
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◆ From: 114.26.178.107
1F：→ Chjung:標準軌台灣目前就三個單位在用..應該賺不到什麼錢吧.. 03/16 12:53
2F：推 shen5035:也快有機捷可以磨~ 03/16 12:56
3F：推 JCC:台北本來會沒有磨軌車嗎?? 03/16 12:57
4F：→ aizuwakamazu:比較好奇是怎麼去? 03/16 13:04
5F：→ turtao:上卡車吧 03/16 13:21
6F：→ turtao:台北一定有啊~~只是新莊蘆洲目前可能排不上吧.. 03/16 13:22
7F：推 xenakis:快點回歸市府接管吧，為了轉乘及持卡折扣龜毛毛，直接影響 03/16 14:20
8F：→ xenakis:搭乘意願，但八折跟八五折的收入就可以讓高捷多養一兩個員 03/16 14:25
9F：→ xenakis:工，也不好說什麼 03/16 14:26
10F：推 globalhawk:北捷當然有 只是路網大了 各種工程車也很忙 03/16 14:50
11F：推 btpenguin:北捷一定有 只是現有路網還要用的狀況下 可能沒辦法搬過 03/16 16:04
12F：→ btpenguin:去蘆洲用 03/16 16:05
13F：推 JCC:原來如此 那高捷的多久會需要磨一次呢 要是磨軌車能在夜間透過 03/16 16:23
14F：→ JCC:高鐵迴送到北捷的話就好玩了 不過除非軌道相連 不然也很麻煩 03/16 16:24
15F：推 lukelu:期待高捷創舉從高雄小港經高鐵一路磨到淡水XD 03/16 17:29
16F：→ localtrain:連磨軌車在南部都失業要北上找工作 03/16 18:04
17F：推 HCCLandRover:磨軌車在南部都失業要北上找工作 03/16 18:10
18F：→ poit:磨軌車最大用途應該是新安裝的鋼軌要磨平吧(類似刀開鋒) 03/16 18:21
19F：推 Brits:彎道區也需常磨軌 不見得是新軌道 03/16 19:13
20F：→ NCC1305:使用中的軌道多少會有小裂縫,趁裂痕不深時趕快磨掉,可延長 03/16 20:01
21F：→ NCC1305:軌條的壽命 03/16 20:01
22F：→ CaoNiMa:不常用的軌道應該定期也會磨一下吧 不然表面一定會鏽 03/16 21:58
23F：推 tw3781:期待有一天北捷、高捷都能跟高鐵接軌，可相互支援維修設備 03/16 22:20
24F：→ mazinger:魔鬼車 好恐怖.. 03/16 23:16
25F：推 luther0583:然後就可以在台北搭到高捷了(誤誤誤) 03/16 23:47
26F：推 egojustin:推個~~魔鬼車 03/17 00:34
27F：→ KC73:高雄派魔鬼車來台北！(誤) 03/17 06:36
28F：推 snowkyo:那高鐵上不就有移動路障了嗎(誤) 03/17 08:10
29F：推 neil25:去一趟台北 賺不到200W 03/17 09:36
30F：→ chewie:今天有新聞 2週賺500萬 03/17 09:39