作者blueadam193 (古锥大头)
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标题[新闻] 减赤字 高捷磨轨车北上挣钱
时间Tue Mar 16 12:46:17 2010
(中央社记者王淑芬高雄16日电)高雄捷运的营运一直没有起色，2年亏损近新台币50亿元
。高捷公司为了增加营收，近来积极招商也承揽台北捷运磨轨工程，果然让高捷进帐不少
。
高捷营运副总经理张辰秋今天表示，高捷今年初受托协助台北捷运芦洲线、新庄线的磨轨
及相关维修工程，为高捷赚进第1笔工程服务业外收入。
高捷指出，「磨轨」工程是在改善捷运轨道的平稳度。张辰秋说，不管是新轨或是行驶过
的轨道，都要维持轨道的平稳，一旦轨道出现发丝纹就会影响到列车行进的稳定度，所以
定期检测及磨轨是必要的。
高捷於通车後购置了一辆磨轨车，这辆磨轨车近来被调派到北捷，为芦洲及新庄线从事磨
轨服务。
张辰秋说，磨轨车承揽北捷芦洲及新庄线工程为高捷赚进第1笔工程服务费，这笔业外收
入让高捷有兴趣开发更多类似工程服务，以挹注营运本业。
除了启动磨轨车之外，高捷也办理捷运机厂空地招商工程。张辰秋说，高捷正争取市府支
持，盼把投资合约从目前许可年限36年延长为50年，以增加高捷的招商诱因。
张辰秋说，市府许可高捷的投资期限虽是36年，不过，高捷自2001年与市府签约，历经兴
建及营运期，期限只剩27年；高捷盼市府核准高捷延长土地开发期限，以增加投资诱因。
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◆ From: 114.26.178.107
1F：→ Chjung:标准轨台湾目前就三个单位在用..应该赚不到什麽钱吧.. 03/16 12:53
2F：推 shen5035:也快有机捷可以磨~ 03/16 12:56
3F：推 JCC:台北本来会没有磨轨车吗?? 03/16 12:57
4F：→ aizuwakamazu:比较好奇是怎麽去? 03/16 13:04
5F：→ turtao:上卡车吧 03/16 13:21
6F：→ turtao:台北一定有啊~~只是新庄芦洲目前可能排不上吧.. 03/16 13:22
7F：推 xenakis:快点回归市府接管吧，为了转乘及持卡折扣龟毛毛，直接影响 03/16 14:20
8F：→ xenakis:搭乘意愿，但八折跟八五折的收入就可以让高捷多养一两个员 03/16 14:25
9F：→ xenakis:工，也不好说什麽 03/16 14:26
10F：推 globalhawk:北捷当然有 只是路网大了 各种工程车也很忙 03/16 14:50
11F：推 btpenguin:北捷一定有 只是现有路网还要用的状况下 可能没办法搬过 03/16 16:04
12F：→ btpenguin:去芦洲用 03/16 16:05
13F：推 JCC:原来如此 那高捷的多久会需要磨一次呢 要是磨轨车能在夜间透过 03/16 16:23
14F：→ JCC:高铁回送到北捷的话就好玩了 不过除非轨道相连 不然也很麻烦 03/16 16:24
15F：推 lukelu:期待高捷创举从高雄小港经高铁一路磨到淡水XD 03/16 17:29
16F：→ localtrain:连磨轨车在南部都失业要北上找工作 03/16 18:04
17F：推 HCCLandRover:磨轨车在南部都失业要北上找工作 03/16 18:10
18F：→ poit:磨轨车最大用途应该是新安装的钢轨要磨平吧(类似刀开锋) 03/16 18:21
19F：推 Brits:弯道区也需常磨轨 不见得是新轨道 03/16 19:13
20F：→ NCC1305:使用中的轨道多少会有小裂缝,趁裂痕不深时赶快磨掉,可延长 03/16 20:01
21F：→ NCC1305:轨条的寿命 03/16 20:01
22F：→ CaoNiMa:不常用的轨道应该定期也会磨一下吧 不然表面一定会锈 03/16 21:58
23F：推 tw3781:期待有一天北捷、高捷都能跟高铁接轨，可相互支援维修设备 03/16 22:20
24F：→ mazinger:魔鬼车 好恐怖.. 03/16 23:16
25F：推 luther0583:然後就可以在台北搭到高捷了(误误误) 03/16 23:47
26F：推 egojustin:推个~~魔鬼车 03/17 00:34
27F：→ KC73:高雄派魔鬼车来台北！(误) 03/17 06:36
28F：推 snowkyo:那高铁上不就有移动路障了吗(误) 03/17 08:10
29F：推 neil25:去一趟台北 赚不到200W 03/17 09:36
30F：→ chewie:今天有新闻 2周赚500万 03/17 09:39