※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板] 作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞] 高捷機廠土地 招商列車鳴笛 時間: Wed Mar 10 08:14:19 2010 高捷機廠土地 招商列車鳴笛 2010-03-10 工商時報 【記者林憲祥／高雄報導】 　延宕將近2年的高雄捷運土地開發作業，終於通過環評審查程序，正式啟動招商列 車。該項可供開發的土地涵蓋高雄市南機廠、高雄縣岡山北機廠及大寮機廠等三處，總開 發面積近40公頃，將引進大型健康中心、商務旅館、大型量販店等多項行業進駐，如未來 能順利開發，估計每年可望增加3至4億元不等的土地租金，且帶來的搭車人潮，對改善其 營運，助益不少。 　高捷公司董事長劉三錡和總經理顏邦傑，皆看好該項土地開發後的市場前景，除指 示相關人員積極招商外，為能增加招商誘因和有效利用土地資源，特開放南機廠9萬多平 方公尺土地，作為多功能運動休憩園區，以吸引人潮，帶動週邊商機。 　高雄捷運表示，捷運機廠土地開發工作，經過近2年漫長的環評審查作業與程序， 終於獲得審查通過，完成開發作業的法定程序，未來機廠開發個案只要符合環評法規要求 的認定標準，就可以直接辦理建照的請領，不須再辦理環評作業。 　高捷公司依各機廠的區位條件和周遭市場環境，規劃高市前鎮南機廠的開發定位， 為「運動健康世界」，預計引進大型健身中心、商務旅館等。北機廠定位為「全家歡樂一 日遊」，將引進大型量販店、醫療服務、餐飲等業種。大寮機廠則定位為「新生活樂園」 ，預計引進零售量販、複合式育樂中心、客運調撥等行業，總開發面積為37.76公頃。 　對於開發方式，高捷表示，除南機廠開始進行招商外，北機廠和大寮機廠緊接著也 將對外招商，計劃採取土地出租方式進行開發，而租金也將比照市場行情再提供一些優惠 方式，至於優惠的多寡，將依土地位置、承租的大小面積以及開發產業別而定。 　至於未來開發效益，雖然捷運公司僅低調表示，未來土地租金的收入，可望增加捷 運的營收，但根據土地開發業者的估計，若捷運三處土地未來能夠順利開發，則每年可望 增加3至4億元以上的租金收入，對目前靠著票務收益且還發生虧損的捷運而言，幫助不少 。 http://ppt.cc/3fCX 營運年限僅剩28年 業界盼延長 2010-03-10 工商時報 【記者林憲祥／高雄報導】 　高雄捷運南、北機廠及大寮機廠陸續展開土地開發招商作業，初步包括大潤發、健 身工廠及卸宿商務旅館等業者雖有意進駐，但礙於捷運公司與市府捷運局簽訂的「興建營 運計畫合約」僅剩28年，不符業者需求的30年以上，導致業者裹足不前，深盼捷運公司及 市府能夠幫忙解決問題。 　對於捷運土地開發遭遇的這項阻力，市府捷運局長陳凱凌表示，如果捷運公司有所 需求，且向該局提出申請，則該局很樂意協助解決問題，來加速土地開發工作，促進地方 的繁榮發展。 　據瞭解，高雄捷運公司當初與市府簽訂的「紅、橘線BOT興建營運計畫合約」為36 年，中間扣除開發時間6年，和97年3月9日正式營運迄今，已有2年時間，後續有效營運時 間只剩28年。 　高捷公司指出，近來雖有一些業者對南機廠等土地開發招商作業，感到興趣，頻頻 與該公司接洽，但一方面礙於該公司和捷運公司簽訂的合約年限僅剩28年，與業者的要求 合約時間，有所差距，且另一方面因為開發地上物所有權設定必須是捷運公司，以致影響 業者辦理抵押貸款業務，造成招商作業不順暢。相關業者表示，只要捷運公司給業者的開 發和營運時間至少30年，則業者進駐的意願就會跟著提高。 　陳凱凌表示，對於開發業者要求延長年限問題，市府不會排斥，捷運公司可和市府 協調解決，這就好比大房東和二房東簽訂的合約，若其它租房者想延長承租時間，可以和 大房東續約。至於開發地上物所有權設定問題，也可以協調採用開發商地上物來設定，只 要合乎法令規定，這些障礙應該不是問題。 http://ppt.cc/sBNQ -- 不要冷漠的對待陌生人 因為他們有可能是天使所喬裝的 --

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