※ [本文转录自 Kaohsiung 看板] 作者: sunnysaki (枫糖小猴子) 看板: Kaohsiung 标题: [新闻] 高捷机厂土地 招商列车鸣笛 时间: Wed Mar 10 08:14:19 2010 高捷机厂土地 招商列车鸣笛 2010-03-10 工商时报 【记者林宪祥／高雄报导】 　延宕将近2年的高雄捷运土地开发作业，终於通过环评审查程序，正式启动招商列 车。该项可供开发的土地涵盖高雄市南机厂、高雄县冈山北机厂及大寮机厂等三处，总开 发面积近40公顷，将引进大型健康中心、商务旅馆、大型量贩店等多项行业进驻，如未来 能顺利开发，估计每年可望增加3至4亿元不等的土地租金，且带来的搭车人潮，对改善其 营运，助益不少。 　高捷公司董事长刘三錡和总经理颜邦杰，皆看好该项土地开发後的市场前景，除指 示相关人员积极招商外，为能增加招商诱因和有效利用土地资源，特开放南机厂9万多平 方公尺土地，作为多功能运动休憩园区，以吸引人潮，带动周边商机。 　高雄捷运表示，捷运机厂土地开发工作，经过近2年漫长的环评审查作业与程序， 终於获得审查通过，完成开发作业的法定程序，未来机厂开发个案只要符合环评法规要求 的认定标准，就可以直接办理建照的请领，不须再办理环评作业。 　高捷公司依各机厂的区位条件和周遭市场环境，规划高市前镇南机厂的开发定位， 为「运动健康世界」，预计引进大型健身中心、商务旅馆等。北机厂定位为「全家欢乐一 日游」，将引进大型量贩店、医疗服务、餐饮等业种。大寮机厂则定位为「新生活乐园」 ，预计引进零售量贩、复合式育乐中心、客运调拨等行业，总开发面积为37.76公顷。 　对於开发方式，高捷表示，除南机厂开始进行招商外，北机厂和大寮机厂紧接着也 将对外招商，计划采取土地出租方式进行开发，而租金也将比照市场行情再提供一些优惠 方式，至於优惠的多寡，将依土地位置、承租的大小面积以及开发产业别而定。 　至於未来开发效益，虽然捷运公司仅低调表示，未来土地租金的收入，可望增加捷 运的营收，但根据土地开发业者的估计，若捷运三处土地未来能够顺利开发，则每年可望 增加3至4亿元以上的租金收入，对目前靠着票务收益且还发生亏损的捷运而言，帮助不少 。 http://ppt.cc/3fCX 营运年限仅剩28年 业界盼延长 2010-03-10 工商时报 【记者林宪祥／高雄报导】 　高雄捷运南、北机厂及大寮机厂陆续展开土地开发招商作业，初步包括大润发、健 身工厂及卸宿商务旅馆等业者虽有意进驻，但碍於捷运公司与市府捷运局签订的「兴建营 运计画合约」仅剩28年，不符业者需求的30年以上，导致业者裹足不前，深盼捷运公司及 市府能够帮忙解决问题。 　对於捷运土地开发遭遇的这项阻力，市府捷运局长陈凯凌表示，如果捷运公司有所 需求，且向该局提出申请，则该局很乐意协助解决问题，来加速土地开发工作，促进地方 的繁荣发展。 　据了解，高雄捷运公司当初与市府签订的「红、橘线BOT兴建营运计画合约」为36 年，中间扣除开发时间6年，和97年3月9日正式营运迄今，已有2年时间，後续有效营运时 间只剩28年。 　高捷公司指出，近来虽有一些业者对南机厂等土地开发招商作业，感到兴趣，频频 与该公司接洽，但一方面碍於该公司和捷运公司签订的合约年限仅剩28年，与业者的要求 合约时间，有所差距，且另一方面因为开发地上物所有权设定必须是捷运公司，以致影响 业者办理抵押贷款业务，造成招商作业不顺畅。相关业者表示，只要捷运公司给业者的开 发和营运时间至少30年，则业者进驻的意愿就会跟着提高。 　陈凯凌表示，对於开发业者要求延长年限问题，市府不会排斥，捷运公司可和市府 协调解决，这就好比大房东和二房东签订的合约，若其它租房者想延长承租时间，可以和 大房东续约。至於开发地上物所有权设定问题，也可以协调采用开发商地上物来设定，只 要合乎法令规定，这些障碍应该不是问题。 http://ppt.cc/sBNQ -- 不要冷漠的对待陌生人 因为他们有可能是天使所乔装的 --

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