作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 馬特拉改裝車停不準 找龐巴迪解決
時間Fri Mar 5 16:23:14 2010
馬特拉改裝車停不準 找龐巴迪解決
中廣 更新日期:"2010/03/05 14:05"
台北捷運文湖線，儘管營運狀況漸趨穩定，不過捷運局進行之前馬特拉
51對列車改裝，上線測試之後，發現改裝後的馬特拉列車根本「停不準
」，市議員周柏雅批評，未來如果硬上線，旅客安全堪慮。捷運局回應
，改裝後的列車還有一到兩成停不準，北市府已經要求龐巴迪工程師來
台解決問題，只要一天不上線，每天扣龐巴迪40到 50萬元尾款。
(林麗玉報導)
台北捷運文湖線，預計上個月14號，就要將之前馬特拉的51對列車改裝
完成上線，不過捷運局最近測試，發現之前的馬特拉列車，與龐巴迪系
統停準度、列車操作系統整合有問題，台北市議員周柏雅批評，廠商將
馬特拉的列車換成龐巴迪系統之後，發現車廂停準度有很大的問題，也
證實了，馬特拉系統根本無法與龐巴迪系統相容，尤其改裝後的車廂照
合約規定，停準的誤差值必須在正負25公分以內，不過馬特拉系統列車
換成龐巴迪的腦袋，根本停不準，台北捷運局長陳椿亮表示，的確發現
改裝後的列車有10-20%的停準度誤差值，已經要求龐巴迪派專業工程師
到台灣解決問題。
捷運局機電處長蔡天和表示，馬特拉列車改裝之後，發現儘管列車的腦
袋換成龐巴迪系統，不過前馬特拉列車還是保有原來的動力及煞車系統
，可能是因為原有的動力煞車系統老舊、不相容，已經請龐巴迪盡快改
善，至於遲遲一天沒有上線，副秘書長譚國光表示，會依照合約扣除龐
巴迪的尾款，只要一天沒有上線，一天就會扣款40-50萬元，到目前為止
，已經遲了20天，會扣除800多萬元的款項。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100305/1/21ic7.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.140.37
1F：→ chewie:看來等馬車復出還要等一陣子... 03/05 16:23
2F：推 cosmic:好奇這要怎麼解決....難道要針對不同車子用不同控制系統？ 03/05 16:41
3F：→ cosmic:不同控制程式 好像比較適合 03/05 16:44
4F：推 busgoer:調加減速的參數比較快吧 03/05 16:44
5F：→ horusli:我比較好奇龐巴迪還有多少扣達能扣 XDD 還是單純市府講講 03/05 16:53
6F：推 maboa:尾款扣完就要去第三國打arbitration到時候就要比誰文管強了 03/05 17:02
7F：推 komachi275:上次暫緩改裝要扣誰的？ 03/05 17:13
8F：推 maboa:看捷運局有沒有發正式指示 還有看中間有沒有承諾liability了 03/05 17:15
9F：推 JaLunPa:馬上好 03/05 17:39
10F：推 Killercat:八百萬對改裝費用來講只是個非常小的數字... 03/05 17:44
11F：→ Killercat:他們單單派過去的工程師薪水都不只這個價格了 03/05 17:45
12F：→ edctw:還好是馬上好 不是馬上郝(羞) 03/05 18:04
13F：→ Radio4:樓上在說什麼呀看不懂耶(．＿．?) 03/05 18:16
14F：→ edctw:那你去問一下HCC大好了XDDD 03/05 18:29
15F：推 wefun:哇, 那尾款扣光以後 旁巴迪不就無敵了 03/05 18:38
16F：→ ciswww:尾款30億= = 03/05 18:39
17F：推 wefun:那不錯 可以扣6000天 03/05 19:02
18F：→ edctw:龐巴迪無敵 要改名叫龐巴 03/05 19:10
19F：推 Qpera: 東巴 03/05 19:20
20F：推 LoliShota:每天40~50萬@@ 03/05 20:06
21F：推 toast520520:馬特拉不拉我們自己拉 龐巴迪不走乘客自己走 03/05 21:26
22F：→ toast520520:丸紅不玩我們自己玩 03/05 21:27
23F：推 globalhawk: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 推這個 XD 03/05 21:37
24F：→ tcc1210:很好奇是不準到什麼地步 03/05 21:52
25F：推 LoliShota:親身看過最扯的大概30~40cm 03/05 22:14
26F：推 cheng1990:文湖線停不準一定很可怕 03/05 22:26
27F：推 LoliShota:哪會很可怕= =...就門窄了點而以阿... 03/05 22:35
28F：→ HCCLandRover:幹嘛扣那麼多啊 03/05 22:50
29F：→ HCCLandRover:把馬車的剎車機件也一起換成龐 可行嗎 03/05 22:50
30F：推 busgoer:照樓上這樣講，那馬車的底盤99%要重練 03/05 22:52
31F：→ busgoer:不同廠牌的東西，螺絲鎖孔就不太可能一樣了... 03/05 22:53
32F：→ HCCLandRover:老實說 我覺得馬車時代就常常停不準了 03/05 22:54
33F：→ tcc1210:跟樓上有同樣的感覺XD 03/05 22:58
34F：→ wipers:應該不是換煞車的問題，有可能是煞車的控制器還是沿用馬特 03/05 23:01
35F：→ wipers:拉的，龐巴迪只是想辦法送馬特拉控制器看得懂的訊號過去... 03/05 23:02
36F：→ wipers:但是這樣層層翻譯，想要準多半是有點難度。就像一般的自控 03/05 23:04
37F：→ wipers:領域，能在底層解決就要在底層解決，能用韌體就不要用軟體 03/05 23:05
38F：推 welly0923:這表示很有可能又又重新校正了吧XD 03/05 23:31
39F：→ scottding:馬特拉以前就很不準 03/05 23:50
40F：推 maxis7141:馬特拉對不準,龐巴迪也沒好到哪去...半斤八兩 03/06 22:47
41F：→ LoliShota:人品好 天天搭沒碰過幾次停不準 (茶 03/06 22:48
42F：→ LoliShota:不過以前就有停不準了 沒什麼感覺 03/06 22:48
43F：→ sohate5566:馬特拉不只拉不出來 還便秘 03/11 02:27