作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 马特拉改装车停不准 找庞巴迪解决
时间Fri Mar 5 16:23:14 2010
马特拉改装车停不准 找庞巴迪解决
中广 更新日期:"2010/03/05 14:05"
台北捷运文湖线，尽管营运状况渐趋稳定，不过捷运局进行之前马特拉
51对列车改装，上线测试之後，发现改装後的马特拉列车根本「停不准
」，市议员周柏雅批评，未来如果硬上线，旅客安全堪虑。捷运局回应
，改装後的列车还有一到两成停不准，北市府已经要求庞巴迪工程师来
台解决问题，只要一天不上线，每天扣庞巴迪40到 50万元尾款。
(林丽玉报导)
台北捷运文湖线，预计上个月14号，就要将之前马特拉的51对列车改装
完成上线，不过捷运局最近测试，发现之前的马特拉列车，与庞巴迪系
统停准度、列车操作系统整合有问题，台北市议员周柏雅批评，厂商将
马特拉的列车换成庞巴迪系统之後，发现车厢停准度有很大的问题，也
证实了，马特拉系统根本无法与庞巴迪系统相容，尤其改装後的车厢照
合约规定，停准的误差值必须在正负25公分以内，不过马特拉系统列车
换成庞巴迪的脑袋，根本停不准，台北捷运局长陈椿亮表示，的确发现
改装後的列车有10-20%的停准度误差值，已经要求庞巴迪派专业工程师
到台湾解决问题。
捷运局机电处长蔡天和表示，马特拉列车改装之後，发现尽管列车的脑
袋换成庞巴迪系统，不过前马特拉列车还是保有原来的动力及煞车系统
，可能是因为原有的动力煞车系统老旧、不相容，已经请庞巴迪尽快改
善，至於迟迟一天没有上线，副秘书长谭国光表示，会依照合约扣除庞
巴迪的尾款，只要一天没有上线，一天就会扣款40-50万元，到目前为止
，已经迟了20天，会扣除800多万元的款项。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100305/1/21ic7.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.140.37
1F：→ chewie:看来等马车复出还要等一阵子... 03/05 16:23
2F：推 cosmic:好奇这要怎麽解决....难道要针对不同车子用不同控制系统？ 03/05 16:41
3F：→ cosmic:不同控制程式 好像比较适合 03/05 16:44
4F：推 busgoer:调加减速的参数比较快吧 03/05 16:44
5F：→ horusli:我比较好奇庞巴迪还有多少扣达能扣 XDD 还是单纯市府讲讲 03/05 16:53
6F：推 maboa:尾款扣完就要去第三国打arbitration到时候就要比谁文管强了 03/05 17:02
7F：推 komachi275:上次暂缓改装要扣谁的？ 03/05 17:13
8F：推 maboa:看捷运局有没有发正式指示 还有看中间有没有承诺liability了 03/05 17:15
9F：推 JaLunPa:马上好 03/05 17:39
10F：推 Killercat:八百万对改装费用来讲只是个非常小的数字... 03/05 17:44
11F：→ Killercat:他们单单派过去的工程师薪水都不只这个价格了 03/05 17:45
12F：→ edctw:还好是马上好 不是马上郝(羞) 03/05 18:04
13F：→ Radio4:楼上在说什麽呀看不懂耶(．＿．?) 03/05 18:16
14F：→ edctw:那你去问一下HCC大好了XDDD 03/05 18:29
15F：推 wefun:哇, 那尾款扣光以後 旁巴迪不就无敌了 03/05 18:38
16F：→ ciswww:尾款30亿= = 03/05 18:39
17F：推 wefun:那不错 可以扣6000天 03/05 19:02
18F：→ edctw:庞巴迪无敌 要改名叫庞巴 03/05 19:10
19F：推 Qpera: 东巴 03/05 19:20
20F：推 LoliShota:每天40~50万@@ 03/05 20:06
21F：推 toast520520:马特拉不拉我们自己拉 庞巴迪不走乘客自己走 03/05 21:26
22F：→ toast520520:丸红不玩我们自己玩 03/05 21:27
23F：推 globalhawk: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 推这个 XD 03/05 21:37
24F：→ tcc1210:很好奇是不准到什麽地步 03/05 21:52
25F：推 LoliShota:亲身看过最扯的大概30~40cm 03/05 22:14
26F：推 cheng1990:文湖线停不准一定很可怕 03/05 22:26
27F：推 LoliShota:哪会很可怕= =...就门窄了点而以阿... 03/05 22:35
28F：→ HCCLandRover:干嘛扣那麽多啊 03/05 22:50
29F：→ HCCLandRover:把马车的刹车机件也一起换成庞 可行吗 03/05 22:50
30F：推 busgoer:照楼上这样讲，那马车的底盘99%要重练 03/05 22:52
31F：→ busgoer:不同厂牌的东西，螺丝锁孔就不太可能一样了... 03/05 22:53
32F：→ HCCLandRover:老实说 我觉得马车时代就常常停不准了 03/05 22:54
33F：→ tcc1210:跟楼上有同样的感觉XD 03/05 22:58
34F：→ wipers:应该不是换煞车的问题，有可能是煞车的控制器还是沿用马特 03/05 23:01
35F：→ wipers:拉的，庞巴迪只是想办法送马特拉控制器看得懂的讯号过去... 03/05 23:02
36F：→ wipers:但是这样层层翻译，想要准多半是有点难度。就像一般的自控 03/05 23:04
37F：→ wipers:领域，能在底层解决就要在底层解决，能用韧体就不要用软体 03/05 23:05
38F：推 welly0923:这表示很有可能又又重新校正了吧XD 03/05 23:31
39F：→ scottding:马特拉以前就很不准 03/05 23:50
40F：推 maxis7141:马特拉对不准,庞巴迪也没好到哪去...半斤八两 03/06 22:47
41F：→ LoliShota:人品好 天天搭没碰过几次停不准 (茶 03/06 22:48
42F：→ LoliShota:不过以前就有停不准了 没什麽感觉 03/06 22:48
43F：→ sohate5566:马特拉不只拉不出来 还便秘 03/11 02:27