作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 淡海輕軌可行性提報行政院 過關有望
時間Wed Mar 3 18:06:22 2010
淡海輕軌可行性提報行政院 過關有望
中央社 更新日期:"2010/03/03 16:41"
（中央社記者何旭如台北 3日電）林口A7站將開發平價住宅及產業專區
，淡水新市鎮開發也傳出好消息。交通部已將淡海輕軌可行性報告提報
行政院，官員透露，行政部門已完成協調，淡海輕軌過關有望。
為解決台北都會區住宅不足及房價飆漲等問題，淡海新市鎮自民國81年
起開發，原以提供中低收入居住功能為主，不過受交通不便、遭逢房產
不景氣等影響，至今淡海新市鎮仍開發不利，開發完成的面積僅占計畫
總面積的1/4。
近期由經建會副主委黃萬翔主導，農曆年後內政部與交通部完成協商，
決議先解決淡海新市鎮的交通問題，較有可能帶動整體區域經濟發展，
交通部已將「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」提報行政院。
據了解，延伸線將採輕軌方式興建，共有「綠山」及「藍海」兩條規劃
線路，「綠山線」以解決淡海新市鎮交通問題為出發點，由捷運淡水線
紅樹林站行經登輝大道，最終達新市鎮濱海路，估計畫核定後 6年完工
。
「藍海線」則以活絡淡水觀光商圈及兼顧淡海新市鎮交通為目的，擬由
捷運淡水總站開始，行經老街、紅毛城、漁人碼頭，再到新市鎮，估於
綠山線完工後，5年內完工。
根據可行性報告，綠山、藍海線兩條總計約14.35公里，總計畫工程費預
估新台幣118億元。
據了解，在經建會協調下，相關部會已達成初步共識，希望解決交通問
題後，可成功帶動淡水及淡海新市鎮發展，讓發展十餘年失利的新市鎮
能重生，可行性報告經行政院審議後，交由經建會討論，可望順利過關
。
官員解釋，可行性報告若正式通過，交通部將提細部規劃報告，並進行
環評等作業。990303
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100303/5/21dj2.html
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◆ From: 61.217.22.186
※ chewie:轉錄至看板 TamShui 03/03 18:07
1F：推 fcfd:台中藍線哭哭....... 03/03 18:09
2F：→ sziwu:淡海新市鎮的問題又不光是交通一項...先解決冬天的濕冷吧!! 03/03 18:09
3F：→ sziwu:而且淡水不止比林口更濕更冷，連個快速道路也沒 更別提國道 03/03 18:10
4F：→ sziwu:政府把林口新市鎮的"挽救藥方"同樣下在淡海新市鎮 未必有效~ 03/03 18:11
5F：→ chewie:不過我倒是對先建綠線再建藍線感到好奇:P 原本評估是綠線效 03/03 18:15
6F：→ chewie:益不高 可改BRT的 現在真的是為了新市鎮而改變策略了:P 03/03 18:16
8F：→ yaayaa:我記得是綠山先過藍海(隱含著綠山線效益大過藍海) 03/03 18:21
9F：→ yaayaa:周錫瑋提綠山線先以BRT跑跑看(表示綠山線效益未達軌道水準) 03/03 18:22
10F：→ yaayaa:所以 意思應該是藍海線連BRT的水準都沒有 不是藍海>綠山 吧 03/03 18:23
12F：→ chewie:藍海線則是有現成的客源(R26現在6~10分鐘一班吧 再加其他 03/03 18:25
13F：→ chewie:往"淡海"的客運 其實不少哩) 03/03 18:25
15F：→ chewie:當然房地產開發的效益又是另外一回事了XD 周縣長也對藍海線 03/03 18:32
16F：→ chewie:興趣較大願意投入預算 至於綠線"應由中央全權負責" 囧 03/03 18:33
17F：推 shter:藍海線有觀光人潮引導作用吧 03/03 18:34
18F：推 wory:H海新市鎮有飛彈基地耶,那發展的起來嗎? 03/03 18:34
19F：→ sziwu:chewie大 那個公聽會的運量預估"一如往常"...太瞎了... 03/03 18:47
20F：→ sziwu:不過反正瞎估運量本來就是這種大眾運輸常用的技倆.. 03/03 18:48
21F：推 haowei71:一樓,人家可行性評估都提報行政院了,台中藍線今年才開始 03/03 18:52
22F：→ haowei71:做可行性評估 03/03 18:53
23F：推 geesegeese:台南輕軌哭哭 03/03 18:59
24F：→ ps1:中南部：不能靠觀光撐運量 大台北：具有觀光作用要蓋 03/03 19:10
25F：→ ps1:要就用自償率來統一標準 不要雙重標準 03/03 19:11
26F：推 weichia:這政府真的太不可思議了 03/03 19:12
27F：→ heronisolate:不需要興建 03/03 19:16
28F：推 hicker:匪夷所思 & 不需要建+1 03/03 19:20
29F：→ ps1:台北不是不能蓋資源有限 留一些給別人用 建設在集中也要適度吧 03/03 19:20
30F：→ haowei71:或許台北可玩二期三期路網吧,其他縣市至少基本路網要有 03/03 19:22
31F：→ haowei71:台北N條...台灣其他城市2~3條...其他國家似乎也這樣~~ 03/03 19:24
32F：→ HCCLandRover:是平面輕軌的話 我就反對到底 03/03 19:36
33F：→ HCCLandRover:離台北市中心那麼遠 就算蓋了捷運也不會紅 03/03 19:36
34F：推 nintendopppi:平面輕軌的話...不先考慮公車專用道嗎? 03/03 19:37
35F：→ weichia:好啦 蓋了也好 那麼想證明臺北也有到不了運量的地方 03/03 19:38
36F：→ HCCLandRover:淡海那些建案 都是不負責任的輕軌概念股 03/03 19:50
37F：推 KEYSOLIDER:台中藍線應該先蓋吧 03/03 19:50
38F：→ goddora:不意外啊 一切都只是看官方怎麼掰理由而已 03/03 20:32
39F：→ waynedd:自償率咧??(敲碗) 03/03 20:35
40F：推 seeback:中捷藍線，不期不待 03/03 22:40
41F：噓 rw0226:台中籃線應該先蓋 03/03 22:56
42F：推 vestinland:淡海那個用快捷公車就很夠了吧,通勤日塞車情況又不嚴重 03/03 23:03
43F：推 silentocean:三鶯線....................................... 03/03 23:03
44F：→ haowei71:板上要不要開一個賭盤...猜下一條核定的是誰~~ 03/03 23:04
45F：推 hicker:淡海線也只是送行政院而已 還沒核定 03/03 23:12
46F：推 steverson:同意二線城市要有基本路網～ 03/03 23:30
47F：→ Kottbullar:真是得了便宜又賣乖... 03/03 23:44
48F：推 a47929:看看就好 等過關再說~ 03/03 23:52
49F：→ yaayaa:這兩條不就是要開發新市鎮的 不看新市鎮要看什麼? 03/04 00:18
50F：推 liaon98:樓上...當初高捷紅線R1站就是要開發大坪頂新市鎮 03/04 00:54
51F：→ liaon98:還不是失敗然後被砍站了 03/04 00:54
52F：推 jiashyan:淡水新市鎮一堆空屋 03/04 02:13
53F：推 wipers:說老實話除了環狀線以及南北線，其他的延伸線都沒有立即興 03/04 02:19
54F：→ wipers:建的必要性。包含萬大樹林象山等等都是沒有必要 03/04 02:20
55F：推 maverick33:2F 先解決冬天濕冷? 這...政府要怎麼解決阿? 03/04 02:25
56F：推 wen33chen:蓋一個大型保護膜就可以了~~~ 03/04 02:30
57F：→ yaayaa:li我是說 這兩條誰先誰後 應該要看誰對新市鎮的影響大 03/04 02:31
58F：→ HCCLandRover:蓋不成的輕軌 算哪門子得便宜 不爽不要納稅 03/04 06:43
59F：→ sziwu:maverick33大 其實我要表達的是先天上就不適合居住的地點去 03/04 06:52
60F：→ sziwu:開發新市鎮就已經是問題了，為了一個問題再去製造另一個問題 03/04 06:52
61F：→ sziwu:只能說是一種惡性循環...何不及時懸崖勒馬...反正宣布新市鎮 03/04 06:53
62F：→ sziwu:計劃失敗又不是一件很丟臉的事.... 03/04 06:53
63F：→ whitefox:淡水新市鎮應該蓋房子時就要設計暖爐和煙囪了 03/04 07:47
64F：→ CaoNiMa:照中央之前的邏輯 是不是該用公車先跑跑呢?? 03/04 08:47
65F：→ CaoNiMa:難道台南輕軌 台中藍線 高雄黃棕線輕軌 會比淡海沒市場? 03/04 08:48
66F：→ HCCLandRover:現在就已經有公車了但是運量普普 03/04 09:41
67F：→ HCCLandRover:天氣差 生活機能也不如淡水舊市區和北市 03/04 09:41
68F：→ HCCLandRover:蓋個輕軌 就肖想翻身 哼 03/04 09:42
69F：推 kaod:明明就是公車就能解決的... 03/04 11:08
70F：→ argentmoon:蓋高運量好了 在蓋一些平價住宅 一定有人住的 03/04 11:24
71F：→ dppt:所以之前交通部長說的話，證明是放屁，反正只要媒體炒作得夠 03/04 11:46
72F：→ dppt:兇，什麼案都有可能過的啦！台北房價不好炒，開始要炒林口、 03/04 11:47
73F：→ dppt:淡海了！ 03/04 11:47
74F：→ kaod:選舉吵一吵而已,新北市又出不起錢,最後還不是看交長臉色。 03/04 11:50
75F：推 hicker:只是送行政院而已 還沒通過 (最好被打回票) 03/04 12:22
76F：→ welly0923:也覺得沒必要.這條路線還沒這麼重要 03/04 12:22
77F：→ haowei71:可是快選舉了...倒是台中藍線101年才完成報告送行政院... 03/04 12:33
78F：→ haowei71:所以新北市可以玩這支票XDDD 03/04 12:34
79F：推 v66leo:匪夷所思 +1 真的完全獨厚北部... 03/04 16:44
80F：→ yaayaa:淡水地區 有不少條客運路線 要說先用公車跑跑看 也算是跑過 03/04 22:58
81F：→ yaayaa:了 而且周錫瑋之前提用BRT來做 也算是先用公車跑跑看阿 03/04 22:58
82F：推 kaod:這條我反對到底,蓋芝投隧道說不定還省一點.... 03/05 10:16
83F：→ chewie:芝投不會比較省啦 光台北市就要負擔近百億了 全工程216億 03/05 10:51
84F：→ chewie:這還是95年間預估的預算 現在可能要加個好幾成吧 03/05 10:53
85F：→ kaod:嚇,公路還真貴!! 03/05 11:06
86F：→ chewie:因為芝投公路段有隧道 橋樑多 想便宜也便宜不起來... 03/05 11:25
87F：→ chewie:全長19.8KM 路塹3.1 橋梁13.6 隧道雙孔3.1...不便宜啊 03/05 11:29
88F：推 kaod:橋樑13.6也太誇張了 XD 03/05 11:30
89F：→ chewie:沒辦法 走淡水/三芝的大屯山腳邊緣 造橋樑是最佳方式了 走 03/05 11:58
90F：→ chewie:地面硬削山壁 會有一堆擋土牆+以後崩不完的土方...登輝大道 03/05 12:00
91F：→ chewie:爬上淡水後山一段 就大略可以領教那附近坡度變化有多大了 03/05 12:00
92F：→ chewie:(所以輕軌綠山段這一段也是高架 一方面跟台2線做立體交叉) 03/05 12:02
93F：→ sakura0123:交通部長怎麼又不出來講話了,批其他地方倒是很乾脆 03/05 12:41
94F：→ sziwu:chewie大 你不能光用工程經費在比較阿....公路的後續維護經 03/05 12:48
95F：→ sziwu:費應該比營運捷運來得省錢(假設淡水輕軌是賠錢的話~) 03/05 12:48
96F：→ chewie:我只是單純的提到兩個計畫在興建成本上的差異罷了:P 03/05 12:55
97F：推 kkiiccooo:沒救了 政府果然當大家是白痴 03/06 12:25