作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 淡海轻轨可行性提报行政院 过关有望
时间Wed Mar 3 18:06:22 2010
淡海轻轨可行性提报行政院 过关有望
中央社 更新日期:"2010/03/03 16:41"
（中央社记者何旭如台北 3日电）林口A7站将开发平价住宅及产业专区
，淡水新市镇开发也传出好消息。交通部已将淡海轻轨可行性报告提报
行政院，官员透露，行政部门已完成协调，淡海轻轨过关有望。
为解决台北都会区住宅不足及房价飙涨等问题，淡海新市镇自民国81年
起开发，原以提供中低收入居住功能为主，不过受交通不便、遭逢房产
不景气等影响，至今淡海新市镇仍开发不利，开发完成的面积仅占计画
总面积的1/4。
近期由经建会副主委黄万翔主导，农历年後内政部与交通部完成协商，
决议先解决淡海新市镇的交通问题，较有可能带动整体区域经济发展，
交通部已将「淡水捷运延伸线可行性研究报告书」提报行政院。
据了解，延伸线将采轻轨方式兴建，共有「绿山」及「蓝海」两条规划
线路，「绿山线」以解决淡海新市镇交通问题为出发点，由捷运淡水线
红树林站行经登辉大道，最终达新市镇滨海路，估计画核定後 6年完工
。
「蓝海线」则以活络淡水观光商圈及兼顾淡海新市镇交通为目的，拟由
捷运淡水总站开始，行经老街、红毛城、渔人码头，再到新市镇，估於
绿山线完工後，5年内完工。
根据可行性报告，绿山、蓝海线两条总计约14.35公里，总计画工程费预
估新台币118亿元。
据了解，在经建会协调下，相关部会已达成初步共识，希望解决交通问
题後，可成功带动淡水及淡海新市镇发展，让发展十余年失利的新市镇
能重生，可行性报告经行政院审议後，交由经建会讨论，可望顺利过关
。
官员解释，可行性报告若正式通过，交通部将提细部规划报告，并进行
环评等作业。990303
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100303/5/21dj2.html
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◆ From: 61.217.22.186
※ chewie:转录至看板 TamShui 03/03 18:07
1F：推 fcfd:台中蓝线哭哭....... 03/03 18:09
2F：→ sziwu:淡海新市镇的问题又不光是交通一项...先解决冬天的湿冷吧!! 03/03 18:09
3F：→ sziwu:而且淡水不止比林口更湿更冷，连个快速道路也没 更别提国道 03/03 18:10
4F：→ sziwu:政府把林口新市镇的"挽救药方"同样下在淡海新市镇 未必有效~ 03/03 18:11
5F：→ chewie:不过我倒是对先建绿线再建蓝线感到好奇:P 原本评估是绿线效 03/03 18:15
6F：→ chewie:益不高 可改BRT的 现在真的是为了新市镇而改变策略了:P 03/03 18:16
8F：→ yaayaa:我记得是绿山先过蓝海(隐含着绿山线效益大过蓝海) 03/03 18:21
9F：→ yaayaa:周锡玮提绿山线先以BRT跑跑看(表示绿山线效益未达轨道水准) 03/03 18:22
10F：→ yaayaa:所以 意思应该是蓝海线连BRT的水准都没有 不是蓝海>绿山 吧 03/03 18:23
12F：→ chewie:蓝海线则是有现成的客源(R26现在6~10分钟一班吧 再加其他 03/03 18:25
13F：→ chewie:往"淡海"的客运 其实不少哩) 03/03 18:25
15F：→ chewie:当然房地产开发的效益又是另外一回事了XD 周县长也对蓝海线 03/03 18:32
16F：→ chewie:兴趣较大愿意投入预算 至於绿线"应由中央全权负责" 囧 03/03 18:33
17F：推 shter:蓝海线有观光人潮引导作用吧 03/03 18:34
18F：推 wory:H海新市镇有飞弹基地耶,那发展的起来吗? 03/03 18:34
19F：→ sziwu:chewie大 那个公听会的运量预估"一如往常"...太瞎了... 03/03 18:47
20F：→ sziwu:不过反正瞎估运量本来就是这种大众运输常用的技俩.. 03/03 18:48
21F：推 haowei71:一楼,人家可行性评估都提报行政院了,台中蓝线今年才开始 03/03 18:52
22F：→ haowei71:做可行性评估 03/03 18:53
23F：推 geesegeese:台南轻轨哭哭 03/03 18:59
24F：→ ps1:中南部：不能靠观光撑运量 大台北：具有观光作用要盖 03/03 19:10
25F：→ ps1:要就用自偿率来统一标准 不要双重标准 03/03 19:11
26F：推 weichia:这政府真的太不可思议了 03/03 19:12
27F：→ heronisolate:不需要兴建 03/03 19:16
28F：推 hicker:匪夷所思 & 不需要建+1 03/03 19:20
29F：→ ps1:台北不是不能盖资源有限 留一些给别人用 建设在集中也要适度吧 03/03 19:20
30F：→ haowei71:或许台北可玩二期三期路网吧,其他县市至少基本路网要有 03/03 19:22
31F：→ haowei71:台北N条...台湾其他城市2~3条...其他国家似乎也这样~~ 03/03 19:24
32F：→ HCCLandRover:是平面轻轨的话 我就反对到底 03/03 19:36
33F：→ HCCLandRover:离台北市中心那麽远 就算盖了捷运也不会红 03/03 19:36
34F：推 nintendopppi:平面轻轨的话...不先考虑公车专用道吗? 03/03 19:37
35F：→ weichia:好啦 盖了也好 那麽想证明台北也有到不了运量的地方 03/03 19:38
36F：→ HCCLandRover:淡海那些建案 都是不负责任的轻轨概念股 03/03 19:50
37F：推 KEYSOLIDER:台中蓝线应该先盖吧 03/03 19:50
38F：→ goddora:不意外啊 一切都只是看官方怎麽掰理由而已 03/03 20:32
39F：→ waynedd:自偿率咧??(敲碗) 03/03 20:35
40F：推 seeback:中捷蓝线，不期不待 03/03 22:40
41F：嘘 rw0226:台中篮线应该先盖 03/03 22:56
42F：推 vestinland:淡海那个用快捷公车就很够了吧,通勤日塞车情况又不严重 03/03 23:03
43F：推 silentocean:三莺线....................................... 03/03 23:03
44F：→ haowei71:板上要不要开一个赌盘...猜下一条核定的是谁~~ 03/03 23:04
45F：推 hicker:淡海线也只是送行政院而已 还没核定 03/03 23:12
46F：推 steverson:同意二线城市要有基本路网～ 03/03 23:30
47F：→ Kottbullar:真是得了便宜又卖乖... 03/03 23:44
48F：推 a47929:看看就好 等过关再说~ 03/03 23:52
49F：→ yaayaa:这两条不就是要开发新市镇的 不看新市镇要看什麽? 03/04 00:18
50F：推 liaon98:楼上...当初高捷红线R1站就是要开发大坪顶新市镇 03/04 00:54
51F：→ liaon98:还不是失败然後被砍站了 03/04 00:54
52F：推 jiashyan:淡水新市镇一堆空屋 03/04 02:13
53F：推 wipers:说老实话除了环状线以及南北线，其他的延伸线都没有立即兴 03/04 02:19
54F：→ wipers:建的必要性。包含万大树林象山等等都是没有必要 03/04 02:20
55F：推 maverick33:2F 先解决冬天湿冷? 这...政府要怎麽解决阿? 03/04 02:25
56F：推 wen33chen:盖一个大型保护膜就可以了~~~ 03/04 02:30
57F：→ yaayaa:li我是说 这两条谁先谁後 应该要看谁对新市镇的影响大 03/04 02:31
58F：→ HCCLandRover:盖不成的轻轨 算哪门子得便宜 不爽不要纳税 03/04 06:43
59F：→ sziwu:maverick33大 其实我要表达的是先天上就不适合居住的地点去 03/04 06:52
60F：→ sziwu:开发新市镇就已经是问题了，为了一个问题再去制造另一个问题 03/04 06:52
61F：→ sziwu:只能说是一种恶性循环...何不及时悬崖勒马...反正宣布新市镇 03/04 06:53
62F：→ sziwu:计划失败又不是一件很丢脸的事.... 03/04 06:53
63F：→ whitefox:淡水新市镇应该盖房子时就要设计暖炉和烟囱了 03/04 07:47
64F：→ CaoNiMa:照中央之前的逻辑 是不是该用公车先跑跑呢?? 03/04 08:47
65F：→ CaoNiMa:难道台南轻轨 台中蓝线 高雄黄棕线轻轨 会比淡海没市场? 03/04 08:48
66F：→ HCCLandRover:现在就已经有公车了但是运量普普 03/04 09:41
67F：→ HCCLandRover:天气差 生活机能也不如淡水旧市区和北市 03/04 09:41
68F：→ HCCLandRover:盖个轻轨 就肖想翻身 哼 03/04 09:42
69F：推 kaod:明明就是公车就能解决的... 03/04 11:08
70F：→ argentmoon:盖高运量好了 在盖一些平价住宅 一定有人住的 03/04 11:24
71F：→ dppt:所以之前交通部长说的话，证明是放屁，反正只要媒体炒作得够 03/04 11:46
72F：→ dppt:凶，什麽案都有可能过的啦！台北房价不好炒，开始要炒林口、 03/04 11:47
73F：→ dppt:淡海了！ 03/04 11:47
74F：→ kaod:选举吵一吵而已,新北市又出不起钱,最後还不是看交长脸色。 03/04 11:50
75F：推 hicker:只是送行政院而已 还没通过 (最好被打回票) 03/04 12:22
76F：→ welly0923:也觉得没必要.这条路线还没这麽重要 03/04 12:22
77F：→ haowei71:可是快选举了...倒是台中蓝线101年才完成报告送行政院... 03/04 12:33
78F：→ haowei71:所以新北市可以玩这支票XDDD 03/04 12:34
79F：推 v66leo:匪夷所思 +1 真的完全独厚北部... 03/04 16:44
80F：→ yaayaa:淡水地区 有不少条客运路线 要说先用公车跑跑看 也算是跑过 03/04 22:58
81F：→ yaayaa:了 而且周锡玮之前提用BRT来做 也算是先用公车跑跑看阿 03/04 22:58
82F：推 kaod:这条我反对到底,盖芝投隧道说不定还省一点.... 03/05 10:16
83F：→ chewie:芝投不会比较省啦 光台北市就要负担近百亿了 全工程216亿 03/05 10:51
84F：→ chewie:这还是95年间预估的预算 现在可能要加个好几成吧 03/05 10:53
85F：→ kaod:吓,公路还真贵!! 03/05 11:06
86F：→ chewie:因为芝投公路段有隧道 桥梁多 想便宜也便宜不起来... 03/05 11:25
87F：→ chewie:全长19.8KM 路堑3.1 桥梁13.6 隧道双孔3.1...不便宜啊 03/05 11:29
88F：推 kaod:桥梁13.6也太夸张了 XD 03/05 11:30
89F：→ chewie:没办法 走淡水/三芝的大屯山脚边缘 造桥梁是最佳方式了 走 03/05 11:58
90F：→ chewie:地面硬削山壁 会有一堆挡土墙+以後崩不完的土方...登辉大道 03/05 12:00
91F：→ chewie:爬上淡水後山一段 就大略可以领教那附近坡度变化有多大了 03/05 12:00
92F：→ chewie:(所以轻轨绿山段这一段也是高架 一方面跟台2线做立体交叉) 03/05 12:02
93F：→ sakura0123:交通部长怎麽又不出来讲话了,批其他地方倒是很乾脆 03/05 12:41
94F：→ sziwu:chewie大 你不能光用工程经费在比较阿....公路的後续维护经 03/05 12:48
95F：→ sziwu:费应该比营运捷运来得省钱(假设淡水轻轨是赔钱的话~) 03/05 12:48
96F：→ chewie:我只是单纯的提到两个计画在兴建成本上的差异罢了:P 03/05 12:55
97F：推 kkiiccooo:没救了 政府果然当大家是白痴 03/06 12:25