作者cycu2308 (Vincent)
看板MRT
標題[討論] 高捷環狀輕軌轉乘是否會降低運量
時間Wed Mar 3 11:24:42 2010
很高興看到新聞說高捷輕軌招標有廠商踴躍參與,但是很想知道
環狀輕軌與紅橘線接駁的問題是否會降低運量,環狀輕軌本來是
為了讓陸網更加齊全,不過像環狀的立德棒球場站與橘線的鹽埕埔
站距離就有點遠,這樣不是會降低民眾轉乘的意願?
這點難道當初設計路網沒有想到嗎?
如果可以兩站之前做轉乘一定可以提升民眾搭乘的意願,難道目前的規劃
已經無法調整了嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.6.23.54
1F：推 atriple:立德棒球場離市議會應該比較近 03/03 11:26
2F：→ atriple:已前有一個板友提出口袋式進入市議會站的轉乘方式 03/03 11:29
3F：→ atriple:有誰有保留那個圖嗎？ 03/03 11:29
5F：→ chewie:另外環狀線反到有考慮到跟台鐵捷運化的轉乘 不過若是橘線 03/03 11:32
6F：→ chewie:也能有轉乘就更理想了 03/03 11:32
7F：→ CORSA:與其擔心運量,不如擔心肇事率,要是肇事率太高可能就會.... 03/03 11:44
8F：→ CORSA:不然就是為了防範事故改增設平交道結構,然後又會引起民怨~ 03/03 11:45
9F：→ liaon98:環狀輕軌兩端都沒跟橘線相交@@...橘線也沒跟鳳山線相交@@ 03/03 23:43
10F：推 fcupu:從立德蓋新步行橋切和平公園皆真達橋過中正四路 04/25 01:21
11F：→ fcupu:再切鹽埕市民廣場接大仁大勇路口共500M鋪電動步道 04/25 01:23
12F：→ fcupu:完全不影響交通又可創造新景點，接鹽埕站三分鐘搞定 04/25 01:26