作者Radio4 (習)
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標題[情報] 台北捷運 99年1月運量日均
時間Mon Mar 1 22:22:51 2010
【台北捷運 99年1月 各站運量日均】
99年1月 98年12月 98年1月 較去年同期
═════════════════════════════
1
台北車站 279,774 299,581 239,323 +16.90%
2
西門 109,290 114,516 100,581 +8.66%
3
忠孝復興 91,581 101,419 87,387 +4.80%
4
市政府 90,645 93,871 77,258 +1.17%
5
新埔 75,194 81,903 64,710 +17.33%
6
劍潭 67,581 74,323 68,452
-1.27%
7
淡水 65,774 69,484 68,548
-4.05%
8
忠孝敦化 62,806 66,258 56,742 +12.09%
9
中山 59,581 61,032 56,032 +6.33%
10
民權西路 57,645 61,742 52,097 +10.65%
11
古亭 52,839 55,290 44,290 +19.30%
12
公館 52,613 59,742 48,355 +8.81% 台大放寒假？
13
頂溪 51,387 52,935 47,484 +8.22%
14
石牌 48,581 52,516 43,387 +11.97%
15
府中 48,387 50,548 42,806 +13.04%
16
龍山寺 47,839 47,258 48,258
-0.87% 一月有什麼日子？
17
士林 47,290 55,355 42,742 +10.64%
18
板橋 45,935 48,452 37,968 +20.98%
19
中正紀念堂 45,129 48,194 38,839 +16.20%
20
台大醫院 42,903 46,871 35,484 +20.91%
21
雙連 42,258 43,194 37,677 +12.16%
22
江子翠 40,516 42,581 35,290 +14.81%
23
忠孝新生 39,935 43,613 34,000 +17.46%
24
南京東路 38,000 41,097 24,839
+52.99%
25
昆陽 37,774 40,548 40,419
-6.54%
26
國父紀念館 37,419 42,903 31,774 +17.77%
27
永安市場 36,290 37,774 32,226 +12.61%
28
圓山 36,065 38,774 40,387
-10.70% 繼續往後掉
29
景安 35,129 36,548 30,742 +14.27%
30
永春 33,839 36,387 29,097 +16.30%
31
芝山 33,806 35,355 26,871 +25.81%
32
後山埤 33,677 35,097 33,032 +1.95%
33
南勢角 31,484 33,129 29,839 +5.51%
34
大坪林 31,452 33,645 26,935 +16.77%
35
善導寺 31,258 36,806 25,258 +23.75% 寒假？
36
台電大樓 30,839 31,806 25,194 +22.41%
37
海山 30,742 32,839 26,935 +14.13%
38
北投 30,323 32,903 27,903 +8.67%
39
中山國中 28,742 30,742 21,839
+31.61%
40
景美 27,290 30,097 24,419 +11.76%
41
永寧 24,581 25,677 21,323 +15.28%
42
大安 24,516 27,129 16,194
+51.39%
43
七張 24,484 25,839 22,806 +7.36%
44
科技大樓 23,000 25,613 14,194
+62.04%
45
亞東醫院 22,452 25,129 19,323 +16.19%
46
明德 22,129 24,581 19,774 +11.91%
47
萬芳醫院 22,097 24,968 15,065
+46.68%
48
關渡 20,032 22,806 20,226
-0.96%
49
新店 18,677 19,097 17,161 +8.83%
50
六張犁 18,581 20,065 11,935
+55.68%
51
竹圍 18,355 19,032 16,065 +14.25%
52
新店市公所 18,194 19,258 16,548 +9.95%
53
南港 17,452 18,387 11,839
+47.41%
54
劍南路 16,129 15,355 - -
55
萬隆 13,742 14,258 12,419 +10.65%
56
港墘 13,065 13,613 - -
57
西湖 12,581 13,323 - -
58
紅樹林 12,194 13,387 10,548 +15.60%
59
唭哩岸 12,097 12,710 11,065 +9.33%
60
奇岩 12,000 12,581 11,065 +8.45%
61
新北投 11,645 11,774 11,226 +3.73%
62
動物園 11,645 11,161 9,355 +24.48%
63
內湖 11,194 11,097 - -
64
土城 10,774 11,258 9,710 +10.96%
65
大直 9,903 12,000 - - 跌破萬人
66
小南門 8,323 9,613 6,645 +25.25%
67
葫洲 8,194 8,935 - -
68
南港展覽館 7,581 7,677 - -
69
木柵 7,161 8,290 4,935
+45.11%
70
東湖 6,806 7,065 - -
71
麟光 6,323 6,548 4,452
+42.03%
72
文德 6,226 6,355 - -
73
復興崗 6,032 6,161 5,516 +9.35%
74
忠義 5,355 5,774 5,000 +7.10%
75
辛亥 4,871 4,903 3,194
+52.50%
76
松山機場 4,452 4,581 - -
77
大湖公園 3,806 3,839 - -
78
小碧潭 3,774 3,935 2,097
+79.97%
79
萬芳社區 3,484 3,581 2,387
+45.96%
80
南港軟體園區 839 903 - -
# 全線運量日均 1,319,871 1,410,195 1,121,652 +17.67%
備註：
1. 99年 1月資料來源：
http://www.dot.taipei.gov.tw/
原資料為千人次，可能稍有誤差
2. 98年12月資料來源：
#1BNl9ahf (MRT)
3. 98年 1月資料來源：
#19tE3H_V (MRT)
4. 運量計算方式：原資料(進站+出站)*1000/31 小數點後四捨五入
(1月應該沒停駛日吧？)
5. 如有錯誤煩請告知，感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.13.49
1F：推 Dissipate:頭推 03/01 22:25
2F：推 ttnakafzcm:恭喜南軟(誤 03/01 22:26
3F：→ Dissipate:龍山寺應該是年末大拜拜才增加吧？ 03/01 22:26
請問大家
年末大拜拜大約會出現在農曆的什麼時候呢？
4F：→ TrainLi:去年1月有春節，今年1月沒春節，比較基礎不同 03/01 22:26
5F：推 u1302094:B10魂！！！！ 03/01 22:27
XDDDDDD
6F：→ CaoNiMa:南軟還沒破千.... 03/01 22:28
上次那麼接近一千
也是因為12月
不過1月的運量已經比去年普遍高了
去年只有剛通車和12月比今年1月高
或許不久後就會破千......吧
7F：→ Radio4:嗯嗯...4樓說得是 03/01 22:31
8F：→ Radio4:不過年末大拜拜有這麼早嗎@@"...今年過年在二月中 03/01 22:32
9F：→ Radio4:全線就只有龍山寺比上月運量多 03/01 22:33
10F：→ HCCLandRover:文湖線木柵段各站都上升 果然內湖線有加持效果 03/01 22:37
11F：→ HCCLandRover:圓山 劍潭 客源有被內湖線分走 03/01 22:38
12F：推 ron13572004:大直應該也是因為放寒假才跌的吧 03/01 22:47
13F：推 sam1115:我也覺得是大直站是因學校(大學高中)關係，不過也跌太多 03/01 22:48
14F：推 cheng1990:推原PO細心 03/01 22:52
15F：→ cheng1990:話說南京東路站在文湖線通車以後人真的爆多!!= = 03/01 22:57
16F：推 zzaa:一月和去年的十二月來比,基礎並不公平,因為一整年的運量就以 03/01 22:58
17F：→ zzaa:十二月最多... 03/01 22:58
18F：推 Deathlord:小碧潭與萬芳社區這兩個好對手一起成長了！XDD 03/01 23:07
19F：→ Radio4:因為每個月都會列出上個月的資料 去年1月也是 所以還是列了 03/01 23:07
20F：→ dennyshing:大直頂多就是要進城的居民 大學高中通勤不多 03/01 23:13
21F：推 wefun:大直站的實踐大學人很多 03/01 23:15
22F：→ yaayaa:跟去年一月比也沒啥意思 去年有春節 今年沒有 像劍潭有夜市 03/01 23:15
因為板上幾乎每個月都會列出上個月和去年同月的資料
所以還是列了
不過你說的有道理
那......要刪掉嗎@@"
23F：→ yaayaa:淡水也是觀光勝地 過年有人會去龍山寺拜拜 這幾個當然去年 03/01 23:15
24F：推 Kazamatsuri:芝山一整個受惠於SOGO跟中鼎（？）啊 XD 03/01 23:16
25F：→ yaayaa:人多 今年人少 住商通勤站 當然呈現今年多去年少的趨勢 03/01 23:17
26F：推 Brits:新埔在土城線通車時谷底6萬 是怎麼爬回7,8萬的 @@ 03/01 23:17
27F：→ yaayaa:依照慣例 還是要恭喜南港軟體園區~~~ 03/01 23:17
28F：推 sam1115:話說高捷的資料(99年1月的)還沒有人po，應該青埔比南軟多 03/01 23:19
29F：推 covari:新埔有非常多的公路客運啊 比板橋還多 03/01 23:20
30F：→ covari:很多人搭公車轉搭捷運去上班 03/01 23:22
31F：推 sam1115:新埔的地位是板橋(加上新莊跟西中和)的十字路口也不為過 03/01 23:23
32F：推 hicker:尤其是往新莊的 但在新莊線通車後 新埔站就會大跌 03/01 23:23
33F：推 Brits:是阿 但新埔並不是新站 三年來還能這樣成長 很可觀 03/01 23:24
34F：推 hicker:第一名在板橋新莊間積極開闢路線也是原因之一吧 03/01 23:26
35F：→ Brits:9901比9812運量高的 還有內湖站 給他拍拍手~~!! 03/01 23:26
我找到了...
龍山寺、劍南路、動物園、內湖
※ 編輯: Radio4 來自: 118.168.13.49 (03/01 23:53)
36F：→ derekhsu:文湖縣內湖段好慘 03/01 23:41
37F：→ liaon98:終於出來了...都三月了@@ 03/01 23:46
38F：推 jwph:北市交通局3/1才更新資料阿 03/01 23:49
※ 編輯: Radio4 來自: 118.168.13.49 (03/01 23:54)
39F：推 shter:二月的龍山寺不知道會因為艋舺增加多少比例 03/02 00:29
40F：→ Deathlord:二月剛好是過年，龍山寺站比起去年一定是有爆量成長的 03/02 00:35
41F：→ Deathlord:艋舺的效應就不容易看出來了，跟過年重疊到很難區隔 03/02 00:36
42F：→ yaayaa:樓上 去年一月春節 今年沒有 可是人數沒有"爆量"下跌 03/02 00:41
43F：→ Deathlord:這不牴觸我說的啊，去年2月開學碰上今年2月過年 03/02 00:42
44F：→ Brits:2月開學是新聞嗎 @@ 03/02 00:59
45F：推 smvv:叫軟體園區當然會軟掉啦~要改叫硬體園區，才會硬起來 03/02 01:24
46F：推 ron13572004:劍南路的運量比上個月高 不知跟大直站大跌有沒有關聯 03/02 01:40
※ 編輯: Radio4 來自: 118.168.13.49 (03/02 01:57)
47F：推 Brits:劍南路應該是生涯的高峰 不錯不錯 03/02 02:00
48F：→ Brits:只是內湖人口聚居的幾個車站應該要再加油 港墘也是 03/02 02:01
49F：推 juiping:看來圓山要到年底花博開始，才有翻身的機會..... 03/02 08:47
50F：推 shiaobai:中山國中也是一口氣跑好多阿... 03/02 09:42
51F：推 gishileh:昆陽圓山果然一路掉 03/02 09:43
52F：推 kaod:棕線內湖段要看南港展覽館藍線直通後的狀況... 03/02 09:48
53F：→ kaod:昆陽的話,南港火車站完工之前還有一些優勢,等到前後站直通... 03/02 09:50
54F：→ kaod:劍南路站竟然會這麼多人,實在出乎大家的預期... 03/02 09:51
55F：→ Radio4:劍南路的運量 會不會跟很多公司在那附近辦尾牙有關？ 03/02 14:50
56F：推 lookers:多到影響運量是要辦幾百場呀ORZ 03/02 15:43
57F：推 IVIs:假日美麗華那裡還是蠻多人的 03/02 16:07
58F：→ sohate5566:圓山會一路掉原因大概跟玉門街徹底封路有很大關係 03/02 18:42
59F：→ edctw:覺得是內湖線通車原因吧？以前要去大直就到圓山轉公車 03/02 22:12
60F：→ edctw:是什麼時候開始掉的？ 03/02 22:12
61F：→ Radio4:7月掉了一截 到11月又開始繼續往後掉 03/02 22:17
62F：→ edctw:那封路的時間點大概是在什麼時候 03/02 22:21
63F：→ Radio4:10/17 03/02 22:27
64F：推 seazilicy:奇哉怪也，為什麼多一條內湖，木柵沿線會跟著人數變多？ 03/02 22:56
65F：推 zzaa:因為原木柵線各站的居民多了往內湖線的選擇,乘客自然會增加 03/02 22:58
66F：推 also500:推彩色 好看易懂~ 03/02 23:15
67F：→ Radio4:可以解釋為「其實各線都增加了 但不轉車的同線受惠更多」嗎 03/02 23:16
68F：→ edctw:我本來去內湖不能搭捷運，所以我不搭捷運 03/03 00:54
69F：→ edctw:現在我去內湖可以搭捷運了，所以我就搭捷運 03/03 00:54
70F：→ edctw:尤其文湖線沿線不用轉乘 03/03 00:55
71F：→ Radio4:忘了問 為什麼同樣在大學旁 公館掉很多 古亭掉沒那麼多？ 03/03 02:51
72F：推 kaod:古亭的商業辦公氣息比公館站強一點,個人感覺 03/03 10:03
73F：推 chingi:2009年1月木柵線停駛了很多天, 才是木柵線今年運量大增的 03/03 10:05
74F：→ chingi:的重要原因 03/03 10:06
75F：→ wuckse:樓上的請放心 二月公館就會追回來了 XD 03/03 10:10
76F：→ Radio4:...板上98年1月的資料分母是31 不過我也懶得重算了 03/03 11:21
77F：推 Kazamatsuri:還有古亭應該算是中永和轉乘和平東路的重要轉乘點 03/03 11:33
78F：推 l1l1l1l1:16 龍山寺-0.87% 過年前忙打掃&年菜? 03/03 11:52
79F：→ Radio4:過年拜拜人潮特別多 去年1月過年 相較之下今年1月就少很多 03/03 12:04
80F：→ Radio4:既然古亭在轉乘功能勝過公館 那我可以推測台大人數(或要去 03/03 12:05
81F：→ Radio4:台大的人)比師大多很多嗎？ 03/03 12:06
82F：推 Kazamatsuri:不用推測就知道師大本部的學生比台大少很多啊 :p 03/03 12:13
83F：→ welly0923:而且古亭站相對於師大距離較公館站離台大遠很多 03/03 12:24
84F：推 lookers:不是很懂 中永和轉乘和平東路的意思 03/03 12:41
85F：推 Kazamatsuri:例如去國北教大 捷運要轉兩次＆繞很大 到古亭轉公車 03/03 23:24
86F：→ Kazamatsuri:只要轉一次 而且又是直達 :p 03/03 23:25
87F：→ Kazamatsuri:而且還有轉乘優惠呢 XD 03/03 23:26
88F：推 lookers:這個需求量感覺不是很大呀ORZ 03/04 00:09
89F：→ Radio4:前陣子板上討論到和平新生路口沒捷運站 可能那附近有些人 03/04 00:31
90F：→ Radio4:會仰賴古亭站轉公車吧... 03/04 00:33
91F：→ Radio4:如果把那附近都列為古亭站的服務範圍 那人口就真的不少囉～ 03/04 00:34
92F：推 Kazamatsuri:和平東路不短 公司行號跟學校也不少啊 :p 03/04 11:26
93F：推 lookers:談到有人抱怨和平新生路口沒捷運站就有氣...莫名其妙 03/04 14:24
94F：→ lookers:都已經有公館 古亭 台電大樓 未來大安森林公園站還想怎樣? 03/04 14:25
95F：→ kaod:永吉松隆路口都沒在叫了... 03/04 14:36
96F：→ Radio4:和平新生路口走路到古亭稍遠 但走到台電大樓站約10分鐘吧 03/04 15:01
97F：→ cosmic:為什麼永吉松隆路口要叫？ 03/04 15:02
98F：→ Radio4:咦好像不只...但15分鐘內一定可以 03/04 15:02
99F：推 kaod:永吉松隆離四週捷運站都很遠,差不多15分鐘吧,松山站也不近 03/04 15:07
100F：→ Radio4:永吉松隆到市政府站應該不用那麼久...10分鐘差不多 03/04 15:10
101F：→ cosmic:10分鐘以一般人的速度會有點勉強 15分鐘一定可以 03/04 15:15