作者stwxk ()
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標題[新聞] 貓纜體檢
時間Mon Mar 1 04:40:41 2010
貓纜體檢 初步safe
【聯合報/記者黃驛淵/台北報導】 99.02.27
停駛1年多的貓空纜車，台北市政府昨天會同技師公會進行勘驗，
初步勘驗結果無安全
疑慮，但有數項待改善。
據了解，下周二上午10點，市長郝龍斌將與中華民國土木技師公會全國聯合會理事長余
烈舉行記者會，向民眾報告貓纜總體檢結果，
貓纜復駛指日可待。
市府副秘書長譚國光表示，捷運公司、工務局將針對自行履勘結果進行改善，完成改善
後，最快下周可簽報市府，正式辦理外聘履勘。
北市府公運處長鄭佳良說，履勘最快一天可完成，但需將履勘結果列出的「營運前需改
善項目」改善完畢，才可正式復駛。
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另外,據說,文山內湖線馬特拉的列車需到6月之後才會上路?
之前不是有新聞說已改裝完成,春節前可望上路營運?
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◆ From: 218.167.139.56
※ 編輯: stwxk 來自: 218.167.139.56 (03/01 04:45)
1F：→ CORSA:文山內湖最多只是停擺,貓纜出問題可是會死人的~ 03/01 06:03
2F：→ cgy:怎麼說？ 出問題，也不是只會掉在半空中？內湖如果出問題造成 03/01 09:23
3F：→ cgy:列車相撞也是會死人阿？ 03/01 09:23
4F：→ cgy:不是貓纜出的問題就要死人 好嗎？ 03/01 09:24
5F：推 nick0605:又有人要危言聳聽嗎?? 03/01 09:29
6F：→ hicker:一樓是想到香港昂坪纜車的意外嗎?? 03/01 10:26
8F：推 cgy:昂坪纜車是因為人工操作程序不當導致纜車下墜，並不是因為系統 03/01 10:42
9F：→ cgy:有問題，或是結構上面的問題 03/01 10:42
10F：→ nick0605:纜車只要纜索夾進出站都OK 其實要出問題也蠻難的 03/01 10:46
11F：→ nick0605:而且通常會出問題多半是低速行駛時 那時早已不是營運時間 03/01 10:46
12F：→ nick0605:請問一下要怎樣出問題死人?? 03/01 10:47
13F：→ nick0605:而且出的問題多半都是進出站小毛病 要在半空中出問題很難 03/01 10:48
14F：推 willyt:所以昂坪360是超時空移動掉下去的。 03/01 11:24
15F：→ willyt:XD 03/01 11:25
16F：推 nick0605:以樓上是語無倫次囉?? 03/01 11:39
17F：推 globalhawk:一樓在說啥?? 03/01 14:39
18F：推 btpenguin:我看到語無倫次的人說別人語無倫次 (￣▽￣＃)﹏﹏ 03/01 15:27
19F：推 sohate5566:跟玩XBOX360一樣嗎 一樣嗎 03/01 15:44
20F：推 nick0605:難得看到兩位知名板友在唱雙簧!! 03/01 18:09
21F：→ nick0605:還是請他們多坐坐纜車吧 不要在幻想什麼超時空之類的東西 03/01 18:10
22F：推 busgoer:那你要怎麼解釋昂坪360在半途摔一顆下來 03/01 18:11
23F：→ busgoer:少在那邊顧左右而言他，說摔不死的可以去摔一次看看 03/01 18:12
24F：推 cgy:昂坪360是因為人為操作不當，控制者當時操作方式是sop上面沒有 03/01 18:18
25F：→ cgy:記載，我想有些事情還是就事論事吧 03/01 18:19
26F：推 nick0605:纜車會出問題絕對跟人為操作有關 跟塔柱蓋在哪沒關連 03/01 18:21
27F：推 nick0605:否則要出事死人也不太容易 除非遇到強烈大地震或許有機會 03/01 18:24
28F：推 nick0605:為了避免挑語病 我在強調[纜車運行]出問題絕對跟人為因素 03/01 18:29
29F：→ nick0605:有關~~~~避免被一群人眼紅拿貓纜塔柱問題抓小辮子打 03/01 18:30
30F：→ cgy:樓上，有點太過武斷，貓纜就是塔柱設置地點就是一個很大問題 03/01 18:34
31F：推 globalhawk:應該說塔柱若有問題是可能有危險 但絕非"立即危險" 03/01 18:34
32F：→ cgy:我想這是毋庸置疑，土木技師公會都給答案了 03/01 18:34
33F：→ cgy:但是如果要說纜車都很危險這倒是不必啦 03/01 18:34
34F：推 btpenguin:我怎麼看到自己在幻想的人說別人在幻想 (￣▽￣＃)﹏﹏ 03/01 20:57
35F：推 wipers:家裡汽車保養不好一樣要死人，所以上路前要檢查五油三水XD 03/01 21:37
36F：推 hicker:還有輪胎也是要檢查的.... 檢查胎壓以及胎面磨損狀況 03/01 21:39
37F：推 etjames07g:我學校在木柵 每天都可以看到貓攬在測試 03/01 21:57
38F：推 u1302094:馬特拉的遺產（？）還在測試中，請大家耐心等候。lol 03/01 22:23
39F：推 Doppelganger:跟塔柱蓋在哪沒關聯？要幫貓纜講話也不是這樣的 03/01 23:56
40F：→ Doppelganger:那有本事T16塔柱就原地補強，不要移動啊！ 03/01 23:56
41F：→ Doppelganger:塔柱繼續蓋原地嘛...看你在「纜車運行」時會不會出事 03/01 23:57
42F：推 ast2:台灣客在大陸有因纜車意外而摔死 出事不會只是吊在半空而已 03/02 00:24
43F：→ ast2:歐洲也發生過摔死意外 03/02 00:24
44F：→ cgy:樓上說的是去年四川大地震時侯嗎？救援的時候掉落山谷 03/02 10:05
45F：→ cgy:但必須要強調，車廂沒落入山谷 03/02 10:05
46F：推 nick0605:貓纜塔柱一根插的有多深 而且是打入岩盤不是種在土裡 03/02 11:18
47F：→ nick0605:要遷移塔柱是因為山坡地土壤流失 就算那裡土壤完全流失 03/02 11:19
48F：→ nick0605:塔柱也是穩穩的在那裡 只不過比較難看而已 要遷塔柱是要 03/02 11:20
49F：→ nick0605:保護邊坡 跟塔柱安全無關 只要打入岩盤的塔柱若沒有什麼 03/02 11:20
50F：→ nick0605:大地震式的破壞幾乎都很穩 這根本不是在位貓纜說話 03/02 11:21
51F：→ nick0605:這只是一個很基本的工程常識而已 03/02 11:22
52F：推 lanslot0920:重點在於下面的岩盤是什麼岩 如果是較脆弱的岩石 03/02 13:33
53F：→ lanslot0920:一樣危險不是嗎 03/02 13:33
54F：→ welly0923:已經到了岩盤就不用這麼擔心了.岩石沒這麼脆弱 03/02 14:40
55F：推 paulyung:都打到岩層了，比大台北盆地上99%的房子還安全。 03/03 03:00
56F：→ paulyung:要看到貓纜塔助因為地震而垮，會先看到大台北成廢墟。 03/03 03:01
57F：推 abc0:想必尼克對T16下面的地質狀況嘹若指掌... 03/03 10:07
59F：→ welly0923:樓上看清楚那篇文章.說岩盤危險的不是真正的學者 03/03 10:26
60F：→ welly0923:對於工程或地質的學者而言邊坡沖刷問題比岩盤問題更加是 03/03 10:27
61F：→ dppt:基本上樓上說的都對，但是現在這個政府，再簡單的事，他也會 03/03 10:27
62F：→ welly0923:這次貓纜最被擔心的.也才會是上面很多推文所說的貓纜移 03/03 10:27
63F：→ welly0923:動的真正原因 03/03 10:28
64F：→ dppt:弄到很複雜，建議大家還是先不要去坐！ 03/03 10:28
65F：→ welly0923:弄的複雜只表示他們不會說話不表示本身有問題吧 03/03 10:29
66F：→ welly0923:另外.到底現在有多少人真的會去聽學者或專家的解釋? 03/03 10:30
67F：→ chewie:我的意思就是指 把議題簡化成"打到岩盤就沒事"實在是有問題 03/03 10:51
68F：推 welly0923:重點是以前炒的點根本就不對.現在邊坡問題真的處理完了 03/03 11:06
69F：→ welly0923:我相信又一堆人出來說岩盤有問題.到時候只會無限循環 03/03 11:07
70F：→ welly0923:說真的我反而很少看到有人罵負責防水和水土保持的人被罵 03/03 11:07
71F：→ welly0923:事實上這才是整個問題的核心阿 03/03 11:07
72F：推 dppt:這個政府最大也是唯一的優點就是很會說話而已！ 03/04 02:18
73F：→ welly0923:會說話?我倒覺得很不會說話耶.沒啥的事情說這麼複雜 03/04 08:48
74F：→ waynedd:是不會說話啦..明明拿出鑽探的結果就好..卻遲遲沒拿出來.. 03/04 20:23
75F：推 dppt:你確定報告真是是寫好的？ 03/04 22:53