作者gminor40 (李哲邦)
看板MRT
標題[問題] 狹義的BRT
時間Sun Feb 28 23:08:20 2010
狹義的BRT應該是公車行駛在高架專用道路上
廈門、名古屋以及德國都有這種形式的捷運系統
只是我不了解，這種系統和高架RRT相比只是少了鐵軌以及列車改成公車
但眾所皆知捷運興建真正花錢的是高架路基
請問這種BRT究竟在經費上能省多少？如果省得不多，為何不直接蓋RRT或LRRT呢？
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◆ From: 210.66.64.218
1F：→ hagric:高架專用道路=A級路權 BRT用B級路權就可以了吧 02/28 23:19
2F：推 sayin:技術門檻低 不需要引入太多有專利的系統 會蓋高架橋跟買公車 02/28 23:38
3F：→ sayin:就大致可行了 不用到找國際團隊 開國際標 高階點裝個GPS 搞 02/28 23:39
4F：→ sayin:行控中心 中央調度 02/28 23:39
5F：→ liaon98:BRT都用高架了 乾脆用輕軌算了 囧 02/28 23:43
6F：推 xenakis:主要在導軌技術跟同步燈號控制，以及異物闖入防範，當然， 03/01 11:10
7F：→ xenakis:上頭說的行控中心中央調度是最關鍵的 03/01 11:11