作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
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標題Re: [新聞] 北纜合約爭議未解 復工無期
時間Thu Feb 18 09:40:37 2010
: 不是說近期"一定要"復工嗎? 不然儷山林的資格就要被撤掉了....
:
: 此外, 現在新聞到底可以相信哪個記者說的?
: 日前才閱讀到一篇報導, 是儷山林眼見日月潭纜車的人潮不斷,
: 所以才會改變想法, 認為原來不需要靠其他附屬設施, 只靠一條纜車就可以賺錢,
: 因此儷山林復工的態度滿明確的....
之前看到日月潭纜車boo計劃書，九族想要兩年後cover掉興建成本，也就是說
兩年過後，那個纜車要淨賺阿。
其實日月潭纜車應該不是真的沒有靠什麼東西，如果今天終點站沒有九族文化村，
那又是另外一個光景了，沒有九族文化村，現在觀山樓附近就是空空的，什麼都
沒有，台灣又沒有像立山有冰壁 XD，應該是沒有人願意來回花300塊去到空空的
山丘上XD
儷山林應該是認真思考過，沒有飯店湯屋，纜車要只靠票箱收入撐有困難
:
: 阿現在又發生什麼事?
: ※ 編輯: mykorianda 來自: 114.36.113.232 (02/18 03:00)
: → haowei71:北投纜車可以不要用簡稱嗎XDDD.... 02/18 03:02
: → bailan:... 02/18 03:39
: 推 MichaelHsin:樓上是苦主(?) XD 02/18 03:40
: → sohate5566:應該吧 02/18 04:50
: 推 HCCLandRover:日月潭纜車 只靠纜車本身賺錢嗎 02/18 06:19
: 推 xenakis:日月潭纜車門票那麼貴，要回收攤平不難吧，過年天天塞爆兩 02/18 08:17
: → xenakis:萬人，就五百萬收入了，平常日幾千人也有，每天50萬計算， 02/18 08:19
: → xenakis:號稱造價十億，大概不到五年就回本了 02/18 08:20
: → xenakis:更何況這又創造了九族新入口跟新玩法，遊客增加帶來的效益 02/18 08:21
: → xenakis:和新聞的免費廣告效益更是難以計算的 02/18 08:21
: 推 cbate:北纜 = 白爛纜車？XDDDDD 02/18 09:00
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◆ From: 140.116.100.104
1F：推 dolare:北投是溫泉一級戰區 會坐纜車泡溫泉的人真的不多 02/18 09:43
2F：→ dolare:反而純嚐鮮的可能就多很多了 02/18 09:44
3F：推 magisterMAGI:嘗鮮客是一時的，破壞山林卻是永久的 02/18 12:06
4F：推 lovesea:日月潭纜車嘗鮮客也不少 我家附近就有人包了一台遊覽車去 02/18 12:15
5F：→ KCETinTW:眼殘,看到boo以為誰噓了日月潭纜車案... 02/18 13:27
6F：→ u1302094:要說嘗鮮，當初貓鑬不也是一堆嘗鮮客......lol 02/18 14:13
7F：推 mykorianda:但我認為也沒那麼悲觀, 北覽起點終點皆是極有名的景點 02/18 15:34
8F：→ mykorianda:加上陽明山仰德大道有持續性的交管, 以單純陽明山區的 02/18 15:35
9F：→ mykorianda:每年的旅客量來說, 北纜要靠纜車賺錢其實滿有可能的 02/18 15:35
10F：→ mykorianda:至於那個湯屋, 儷山林當然不會是指望搭北纜的人跟搭日 02/18 15:37
11F：→ mykorianda:潭纜車的人一樣, 下車只有一個消費的選擇囉~ 02/18 15:38
12F：→ Hotem:是否在商言商 就該比照京站? 大型購物商場、溫泉飯店極大化 02/19 20:50
13F：→ Hotem:真正的運輸工程極小化..... 02/19 20:53
14F：→ Hotem:商人財團先搶標(把競爭者排除在外) 條件變更成功=>高鐵 京站 02/19 20:56
15F：→ Hotem:條件變更失敗(或under table被抓包)=> 北投纜車 02/19 20:59
16F：→ cgy:樓上,要先了解北投纜車是要解決運輸問題,還是要招攬顧客 02/19 21:16
17F：→ cgy:他跟京站所要解決的議題是完全不一樣的事情, 02/19 21:17
18F：→ cgy:如果他是要招攬觀光客,那多一點商業開發我覺得合理 02/19 21:19
19F：→ cgy:如果是要解決山上居民下山問題,那當然商業考慮可以少一點 02/19 21:20