作者zzaa (zzaa)
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標題[新聞] 塞爆 高雄捷運流量管制
時間Wed Feb 17 21:25:33 2010
新聞來源:
http://0rz.tw/2AJmB
塞爆 高雄捷運流量管制 20100217 15:19:31
（中央社記者王淑芬高雄17日電）今天是大年初四，不少民眾睡得飽飽再出門逛街吃飯，
高雄捷運沿線多個商圈及轉運車站在近中午時人潮塞爆。捷運公司實施流量管制，發放「
進站憑證」給乘客，等到站再收費。
高捷公共事務處指出，高捷於農曆春節期間提供便捷服務，從大年初一起，每天運量都超
過20萬人次，16日（大年初三）總運量是28萬1000人次，是過年以來輸運的最大量。
今天上午11時到下午1時，包括中央公園、高雄車站及左營站等都出現壅塞，滿滿的人潮
塞爆車站，高捷為避免車站過度擁擠，實施流量管制，發放給每名乘客1張「進站憑證」
，讓人潮避開閘門，等乘客到站之後再刷卡付費，以疏散流量。
高捷指出，近日的疏運方式比照假日，採每8分鐘行駛1班，再視車站人潮的多寡，決定是
否加班列車。高捷說，於中午從11時到1時加開列車，平均每4分鐘發車1班。
雖然高捷於春節期間的運量都逾20萬人次，不過，數據顯示，高捷去年春節期間的最大運
量是日逾30萬人次。990217
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希望高雄天天都過年喔....
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獨棹青燈紅樹裡
露華高枕曲江寒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.126.27.220
1F：推 vicjuan:今天真的人多到誇張 02/17 21:33
2F：→ kaod:賀一個 02/17 22:02
3F：推 BuBuChen:我贊助了一個人次~~^^ 02/17 22:12
4F：推 axijolla:我贊助了兩人次XDD 02/17 22:13
5F：→ waynedd:今天晚上我高中同學會..一堆想喝酒的都搭捷運來..XD 02/17 22:13
6F：→ zzaa:過年前,我贊助了四個人次^_^ 02/17 22:17
7F：推 snowkyo:這樣的人數也不算多吧 感覺還不需要管制啊... 02/17 22:21
8F：推 luther0583:過年中,我贊助了八個人次^_^ 02/17 22:23
9F：推 axijolla:因為高捷的人潮都集中在特定區間跟時間... 所以 其實是 02/17 22:30
10F：→ axijolla:有需要管制一下的 02/17 22:31
11F：推 genhuang:原來日運量28萬就已經爆滿 需要管制(筆記) 02/17 22:34
12F：推 bloodpiece:樓上知道高捷3車廂?? 02/17 22:53
13F：→ CORSA:日運量28萬爆量需要管制,那盈餘目標的設定是否太過天方夜譚~ 02/17 22:59
14F：推 fayemariah:因為是三節車廂啦 六節就不會塞成這樣 02/17 23:02
15F：→ liaon98:還是騎車好XD 02/17 23:07
16F：推 xenakis:三車廂加上大部分集中在用餐逛街密集時段，有些人酸的心態 02/17 23:16
17F：→ xenakis:真是可議 02/17 23:16
18F：→ metalfinally:說到騎車，火車站到三多路這段中山路都不太好停吧 02/17 23:17
19F：→ metalfinally:以前捷運還沒蓋好去大遠百看個電影都找不到車位 02/17 23:18
20F：→ hhffcc:我去華納看電影都是搭捷運去的 那邊的停車位真的不好找~ 02/17 23:19
21F：→ hikaru77613:我是長期贊助商...請給我好人卡... 02/17 23:24
22F：→ ciswww:需要發放「進站憑證」→所以是閘門不夠用 02/17 23:34
23F：推 ps1:今年還有公車免費 連公車都像沙丁魚罐頭一樣 今天車禍也一堆 02/17 23:37
24F：→ ps1:光我出門就看到3個車禍汽車撞機車 今天高雄還有兩起車禍火燒車 02/17 23:39
25F：推 Chungli28:進站憑證→售票機不夠用應該才是主因 02/17 23:41
26F：→ luther0583:怪怪的，進站憑證應該是給沒買票的用，怎麼會"等乘客 02/17 23:48
27F：→ luther0583:到站之後再刷卡付費"? 02/17 23:48
28F：→ luther0583:就已經沒有卡了才需要買票不是嗎? 02/17 23:49
29F：推 CaoNiMa:有些人酸的心態真的可議 人潮集中在幾個站和時間大量出現 02/17 23:50
30F：→ CaoNiMa:就算幾萬人都還是需要管制 不然捷運是30秒一班嗎? 02/17 23:50
31F：→ mayday2002ja:有些人就是見不得人好 只要出現"高雄"兩字就狂酸 02/17 23:52
32F：推 ps1:沒辦法 高雄就算做在好還是有人嫌 對某市總是很寬容 02/18 00:24
33F：→ wefun:高捷幾乎快變成假日捷運了 平日假日運量差好多 02/18 00:32
34F：→ mayday2002ja:樓上不知道高捷平日運量一直在進步中? 02/18 00:33
35F：→ ps1:平日比假日進步的快 不過以假日人還是最多 要等人民改變習慣吧 02/18 00:35
36F：推 MichaelHsin:13:30 左右在高雄車站，往小港方向的滿出來，往橋頭方 02/18 00:47
37F：推 MichaelHsin:向卻意外地空 O_O 02/18 00:47
38F：推 axijolla:高捷的人流方向性非常的顯著... 常常一邊塞滿 一邊空空.. 02/18 00:52
39F：→ axijolla:樓上那些酸民 我就不相信北捷的車站如果一小時湧進2萬人 02/18 00:54
40F：→ axijolla:可以不必做控管= = 02/18 00:55
41F：→ ciswww:其實「進站憑證」算不上控管啦，暫停進站才算 02/18 01:58
42F：推 bury13:酸的人真好笑....那我可以說人家新宿站一天兩三百萬運量 02/18 08:43
43F：→ bury13:都不用管制 怎麼北捷跨年總運量才兩百市府站就要管制呢 02/18 08:43
44F：→ bury13:請先搞清楚整天的人潮和某時段出現大量人潮的差別好嗎 02/18 08:44
45F：推 switching:不是十分鐘一班嗎 怎麼不增加班次 怕被台電罰錢嗎XD 02/18 10:16
46F：推 axijolla:樓上是在搗蛋的嗎? 昨天中午高捷已經加到3~4分鐘一班囉 02/18 10:32
47F：推 switching:只加中午不夠吧 為什麼不比照上班日發車@@ 02/18 10:53
48F：推 castle38:酸溜溜喔 中央社記者也是 02/18 10:55
49F：→ castle38:28萬+上公車免費吸引的乘客 起碼不比去年差吧 02/18 11:02
50F：→ waynedd:比照上班日??上班日離峰是10分鐘的班距耶..比照假日離峰班 02/18 11:03
51F：→ waynedd:距不好嗎??而且增加發車當然是以人潮多的時段加發..需要疏 02/18 11:04
52F：→ waynedd:運的尖峰時間過了..還加發班次幹嗎?? 02/18 11:04
53F：推 axijolla:一堆搞不清狀況的人來這裡亂酸亂吵... 實在是很討厭... 02/18 11:12
54F：→ ps1:這篇記者也寫沒清楚 高捷平日是5-10分 假日6-8分 非單純8分 02/18 11:43
55F：→ ps1:假日的尖峰是6分鐘 平日的尖峰是5分鐘 記者不要寫一半好嗎 02/18 11:47
56F：推 JCC:運量二十萬就塞爆了? 那當初預估運量卻跟本沒把車買夠到預估運 02/18 12:53
57F：→ JCC:量的水準 也就是說車跟本不夠到預估的運量 那樣的預估的意義? 02/18 12:53
58F：推 y91yi39:一整年也只有過年幾天到20～30萬人次 為這幾天多買車才是 02/18 14:49
59F：→ y91yi39:不智的決策 02/18 14:50
60F：→ CORSA:重點不是買車,而是這個預估值根本就是只看數字的盲估~ 02/18 15:16
61F：推 KleinSchwarz:賀一個 02/18 20:18
62F：推 JCC:重點不是這幾天 是車跟本買不到預估運量該有的數字 代表那個預 02/19 00:40
63F：→ JCC:估是連他們自己都不相信的 那這種預估數字來評估該蓋捷運?? 02/19 00:41
64F：推 MichaelHsin:車廂沒買到預估損益平衡該有的數字只是代表他們自己也 02/19 04:28
65F：推 MichaelHsin:清楚一開始的運量不可能到損益平衡，這也沒什麼，本來 02/19 04:29
66F：推 MichaelHsin:運量就是要花時間「養」的。 02/19 04:29
67F：推 jerrykuen:高捷平日是尖5離10..假日是10-8-5... 02/19 07:17
68F：推 lanslod:這幾天有去搭的人就知道~高捷根本就還沒準備好要"盈餘"~ 02/19 21:42
69F：→ lanslod:日運量28萬人就可以把高捷搞的人仰馬翻~真的給你天天40萬~ 02/19 21:43
70F：→ lanslod:高捷吃的下來嗎~?去看看現場的工作人員~還有線上駕駛~ 02/19 21:44
71F：→ lanslod:他們的出勤狀況~再來討論~不要動不動就說別人酸高捷= = 02/19 21:47
72F：→ luther0583:就說不是日運量的問題了，是瞬間負荷量 02/20 00:38
73F：→ waynedd:目前的配置當然不是40萬人次的配置..所以看起來是搞的人仰 02/20 00:38
74F：→ waynedd:馬翻..但等到40萬人次配置還是會增加到足以應付但人仰馬翻 02/20 00:39
75F：→ waynedd:的情況.. 02/20 00:40
76F：推 workworker:高捷28萬只有三個車廂當然很擠 是有啥好酸的 02/22 11:30
77F：噓 dppt:如果你早知道中國觀光客平均一天不會超過5000人，你還會像年 02/22 14:34
78F：→ dppt:晃的朋友一樣買27台遊覽車嗎？ 02/22 14:35