作者chris800108 (胖胖&雞排)
看板MRT
標題[閒聊] 高捷好多人?!
時間Sat Feb 13 02:20:22 2010
是我太久沒回高雄了嗎?
今天大概下午兩三點
發現高捷車廂滿滿都是人
是因為過年才這樣
還是平常也是這麼多人阿??
半年前 離開高雄去台北實習時
這種時間通常車廂都是少少人
今天去搭還有點擔心擠不進去
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.69.117.16
1F：推 Forestier:過年, 另外當初的預測運量是像這樣天天在過年的人數 02/13 02:25
2F：推 zzaa:高捷是假日和過年,寒暑假時人潮比較多,尤其過年時人數最多 02/13 02:32
3F：→ heronisolate:那個預測運量是不是共六車且長時間滿載的情況? 02/13 02:33
4F：推 ROCAF:沒有在天天過年的啦 那樣很恐怖耶 02/13 02:35
5F：推 btpenguin:人多 高興都來不及了還管他為什麼人多 XDD 02/13 02:44
6F：推 luther0583:天天過年=年年過天 02/13 04:04
7F：→ nozomi9:高捷:過新年 祝新年 人潮到 錢錢錢 02/13 04:38
8F：推 inmoking:靠...那我還是騎機車出門好了....= = 02/13 09:06
9F：→ HCCLandRover: 還是騎機車出門好了 02/13 09:07
10F：推 hagric:騎機車一定沒地方停 還有可能會被吊 搭捷運會比較OK 02/13 09:54
11F：推 neil25:想要擠上車 記得衝到第一個月台門就對了 02/13 10:34
12F：→ neil25:昨晚放大假回鄉 當然人很多 02/13 10:35
13F：推 atb:某樓神遊 要去騎機車?(不開某牌休旅車?) 02/13 10:42
14F：推 metalfinally:紅線從左營到三多平常都蠻多人的，只是高捷真的到高 02/13 10:45
15F：→ metalfinally:雄縣車上的人就可能瞬間少一半以上了.... 02/13 10:46
16F：→ waynedd:還滿正常的..就有個區間會很多人..過了就會少了..像我星期 02/13 10:53
17F：→ waynedd:一晚間十點多搭..雖然不壅擠..但也是座位坐滿要用站的.. 02/13 10:54
18F：推 chewie:疏運期嘛...不過平時假日左營-三多區間真的就人不少 02/13 10:58
19F：推 becoolandmoi:台北車站月台空蕩蕩的 02/13 11:40
20F：推 PR56:紅線一直都很多人 02/13 12:21
21F：→ turtao:其實過年不管載運多少人還是賠錢..(人事費太高) 02/13 13:25
22F：推 Lefteye:因為台北工作居住的都回家了 02/13 14:08
23F：推 j3236494cg:平常人就很多了...不要聽別人亂說都沒人搭= =" 02/13 15:10
24F：推 windward:高捷是民營人事費算少了 主要是利息和折就就吃掉一半開銷 02/13 15:25
25F：→ windward: 舊 02/13 15:26
26F：推 rubbut:高捷人事費多? 你可以去打聽一下員工薪水 不然去看前陣子 02/13 17:51
27F：→ rubbut:招考司機員的薪資 再作評論~ 02/13 17:52
28F：→ turtao:我是說過年期間比起平常人事費用很高..... 02/13 18:40
29F：推 Doppelganger:人事費很高無誤啊...高層的人事費挺高的...XD 02/13 20:17
30F：推 aliv:像這種沒有什麼技術的交通事業薪水應該要更低才是 02/13 20:51
31F：推 rubbut:沒什麼技術? 樓上很懂? 員工? 02/13 21:44
32F：推 liaon98:只有這幾天吧XD 02/13 22:32
33F：推 xen2003:台北今夜冷清清 02/13 22:43
34F：→ HCCLandRover:仇富主義開始了哈哈哈 02/13 22:57
35F：推 mayday2002ja:跳針主義開始了哈哈哈 02/13 23:21
36F：→ Brits:前陣子招的高捷司機員不是說非正式員工 約聘的嗎 @@ 02/14 00:59
37F：推 btpenguin:公司要聘正式員工OR約聘人員 可能是人力部門自行考量吧 02/14 01:03
38F：→ lianyijyi:我高捷作很多次了,一班日人也不少阿 02/14 02:34
39F：推 ashin1069:沒技術的交通事業...怎有人可以沒常識到這種程度 =_= 02/14 13:28
40F：推 egojustin:正式員工離職~不是欲缺不補~不然就是約聘~或外包~爛!! 02/14 14:01
41F：→ jerrykuen:樓上是高節內部人員? 02/14 14:55
42F：推 furuuchi:"沒有什麼技術的交通事業" 真想聽您介紹一下您的工作呢. 02/14 15:31
43F：→ sohate5566:不知道你在哪裡高就呢 科科 02/14 16:54
44F：推 dppt:人再多都不能算是好事，高捷現在有一半的月台和車廂，算是封 02/14 16:59
45F：→ dppt:存喔！ 02/14 16:59
46F：→ waynedd:冏..怎麼不算好事??這不就表示越來越多人會利用大眾運輸?? 02/14 17:16
47F：→ chewie:車廂封存? 02/14 17:23
48F：→ ROCAF:亂講話的來了 02/14 17:45
49F：推 ggoi:大過年可以亂講話嗎? 請dppt提供車廂封存的消息來源 02/14 19:16
50F：推 ps1:大過年就不要出來亂了 回家當幾天好孩子 休息幾天吧 02/14 19:29
51F：→ ps1:人多不算好事 人太少又被講浪費 當然越多人用交通運輸越好 02/14 19:31
52F：→ chewie:該不會以為高捷是把六節車廂中的三節拆下來封存吧 XD 02/14 19:31
53F：→ ps1:月台也要等鐵路地下化施工完才能用 車站後站的人也才有捷運站 02/14 19:33
54F：推 axijolla:這真是大誤 高捷本一開始就是設計初期三車廂營運... 何來 02/14 21:17
55F：→ axijolla:封存之說?? 那北捷文湖是不是也是封存了1/3... 來亂的= = 02/14 21:18
56F：推 u1302094:說到文湖線，馬特拉的遺產最近改裝完成開始試車了lol 02/15 01:30
57F：→ u1302094:上禮拜幾乎每天都有一組VAL在經貿一路機廠內來回試跑 02/15 01:31
58F：噓 dppt:「算是」封存，代表沒有封存，但是只用三節車廂，人再多，都 02/15 09:52
59F：→ dppt:還離目標搭乘人數一大截！ 02/15 09:53
60F：→ ROCAF:再硬凹嘛 02/15 11:13
61F：推 MichaelHsin:人多還是要研究為什麼呀，這樣才有改進的機會 XD 02/15 15:13
62F：→ metalfinally:應該用「預留」吧....怎麼用封存呢？封存是把有的東 02/15 17:49
63F：→ metalfinally:西丟到一旁放著，可是那另外三節根本沒有買啊... 02/15 17:50
64F：推 ggoi:高捷原本的規畫初期就是三節車廂 有人是不懂裝懂 02/15 19:19
65F：→ jerrykuen:請他說封存在那?市政府裡嗎? 02/16 00:39
66F：→ dppt:是根本沒有買，還是只買3節？那月台呢？造了放著沒用，算不算 02/16 14:50
67F：→ dppt:封存？再找碴啊！ 02/16 14:50
68F：→ dppt:是「初期」就規畫三節，還是快完工了發現運量不妙，才只買三 02/16 14:51
69F：→ dppt:再來，只買三節，班距卻還是長得不得了，閒置的運力，能不能 02/16 14:53
70F：→ dppt:「算是封存」？ 02/16 14:54
71F：推 axijolla:班距= = 北捷非重疊區間不也6分鐘一班 就沒聽有人說北捷 02/16 15:04
72F：推 axijolla:基本上這種作法比較偏向預留吧... 國外還有整個捷運站蓋 02/16 15:07
73F：→ axijolla:但暫時不啟用的例子 捷運可不像公路可以隨時拓寬的... 02/16 15:07
74F：→ axijolla:如果是快完工才發現 那 高雄車站的月台應該不止這樣喔... 02/16 15:09
75F：→ axijolla:臨時站的施工圖應該不可能是一夜可以更改的吧... 02/16 15:10
76F：→ waynedd:確實是根本沒買呀..月台也是可以先造好..就像柵湖線就是先 02/16 16:28
77F：→ waynedd:造好六節車廂長度..而只使用四節車廂跑..班距尖峰時間六分 02/16 16:33
78F：→ waynedd:鐘與北捷尖峰時間同..離峰時間十分鐘比北捷離峰時間多兩分 02/16 16:34
79F：→ waynedd:鐘..這樣有閒置甚麼運力??又哪來長得不得了的班距了?? 02/16 16:35
80F：推 ps1:連月台的門目前都只裝前三節 後三節的月台沒有裝門 02/16 17:14
81F：→ ps1:地下化的捷運造了以後 要拖寬太困難了 先蓋好也不行 02/16 17:15
82F：→ ps1:現在高捷平日5-10分 假日6-8分 哪來長的不得了 別亂發言 02/16 17:18
83F：推 ps1:人潮多的時候還會加密 以適當資源來服務目前的運量 才不會浪費 02/16 17:23
84F：推 ggoi:不懂裝懂還愛辯 越來越難看了 02/16 17:51
85F：推 y91yi39:dppt 這裡研究運輸的人很多 態度還是軟一點比較好 02/16 19:15
86F：→ mayday2002ja:鐵道板前陣子出了一個小天才 捷運板現在出了一個dppt 02/16 19:50
87F：→ mayday2002ja:共通點:對於一件事都有自己的名詞解釋 02/16 19:51
88F：→ jerrykuen:無言...魚大人出來跟他說真相吧... 02/17 01:01
89F：推 guys627:後三節有裝門啦 只是沒裝驅動馬達 所以打不開 02/17 01:57
90F：→ guys627:一般來說 全罩式的月台門不可能只裝一半 因為隧道散熱原理 02/17 01:58
91F：→ guys627:不同 02/17 01:58
92F：→ guys627:北捷是利用車站冷氣 而高捷須有另一套散熱系統 02/17 02:00
93F：推 dppt:搞了半天，捷運版也不過就是幫派，說不過就以名氣來壓人。 02/17 13:42
94F：→ dppt:高捷平日5-10分，北捷也是囉！要不要找個平日和我帶個碼表去 02/17 13:44
95F：→ dppt:量量看，看板南線平日是幾分鐘一班！ 02/17 13:44
96F：噓 dppt:「沒有啟用」不算「封存」！「離峰多二分鐘」不算閒置！真是 02/17 13:48
97F：→ dppt:情感豐沛、莫之能禦啊！ 02/17 13:49
98F：推 mackywei:台北捷運公司網站就有的東西有必要去現場量嘛？ 02/17 14:09
99F：→ waynedd:多兩分鐘是離峰時間..離峰時間本來使用率較低..開出班距較 02/17 14:14
100F：→ waynedd:鬆也很正常..多兩分鐘能閒置多少運力呀??我曾確實量過新店 02/17 14:15
101F：→ waynedd:線..尖峰時間班距就是整整六分鐘..板南線也是同樣系統..時 02/17 14:16
102F：→ waynedd:間也不會跟新店線差太多..(我新店線是在大坪林量的) 02/17 14:17
103F：→ waynedd:當然啦..或許對你來說..多兩分鐘是"長得不得了"吧..咯咯~~ 02/17 14:18
104F：→ cosmic:新店線在古亭-新店這段 依照官方說法尖峰的確是六分鐘一班 02/17 14:23
105F：→ cosmic:但是在古亭-北投重疊區間 尖峰時間就變成三分鐘一班 02/17 14:24
106F：→ cosmic:板南線也是 亞東醫院-永寧六分鐘一班 南港-亞東醫院三分 02/17 14:26
107F：→ cosmic:至於離峰時段 根據個人在市政府站搭乘的經驗約四分鐘一班 02/17 14:29
108F：→ cosmic:基本上扣除機動加開的列車或意外狀況 北捷的發車時間算是 02/17 14:42
109F：→ cosmic:很固定的 高捷應該也是這樣才對 實際去看就知道了 02/17 14:43
110F：→ waynedd:北捷重疊區才有可能開出三分鐘跟四分鐘班距..但只要起迄任 02/17 15:26
111F：→ waynedd:一站在非重疊區..等待的班距時間就是六分鐘跟八分鐘.. 02/17 15:27
112F：推 lookers:我記得跨年的時候班拒好像跟平常差很多 02/17 16:56
113F：推 ROCAF:上面講那麼多那位強者不是一樣裝做沒看到 02/17 19:05
114F：推 axijolla:如果要比的話 今天下午高捷紅線是3分鐘一班喔 而且 全線 02/17 20:15
115F：→ axijolla:都是3分鐘班距... 但 比這個實在很無聊= = 捷運本來就應 02/17 20:16
116F：→ axijolla:按照人潮有不同的時間調度... 02/17 20:17
117F：→ axijolla:高捷 紅線 尖：5分 離:8分 橘線 尖:6分 離:8~10分 02/17 20:19
118F：→ axijolla:遇到大量人潮時 Ex:假日尖峰 紅線會加到3分 橘線就比較沒 02/17 20:20
119F：→ axijolla:差 大約也是4、5分左右 02/17 20:21
120F：→ axijolla:反正 套一句老話 有些人 你跟他認真您就輸了... 02/17 20:23
121F：推 luther0583:但是我看樓上很認真耶 02/17 22:03
122F：推 mayday2002ja:幫推回來 跳針的人不知道在亂噓啥 他家google壞了嗎? 02/17 23:14
123F：→ jerrykuen:雞同鴨講...他活在他認知的世界裡 02/19 07:14
124F：噓 dppt:那就一句話啦！請問北捷和高捷誰的班距長，那又要多短才不能 02/22 14:17
125F：→ dppt:夠叫作「長得不得了」？ 02/22 14:17
126F：推 mayday2002ja:長得不得了不就是鄉民號稱的30cm而已 02/23 01:58
127F：→ mayday2002ja:一直在那邊比北捷高捷 真無聊 02/23 01:58
128F：→ mayday2002ja:怎不拿台北跟東京 香港或是首爾比 02/23 01:58
129F：→ mayday2002ja:重點是: 你家google壞了嗎? 02/23 01:59
130F：推 dppt:原來高捷和北捷不能比較！ 02/23 15:19
131F：→ mayday2002ja:跳針時間到了嗎? 02/24 10:59
132F：→ mayday2002ja:不同條件在比什麼 LP比雞腿喔 02/24 11:00
133F：→ mayday2002ja:怎不拿北捷跟港鐵比 呵呵 02/24 11:00
134F：推 dppt:就是條件不同才要比較，一模一樣的東西還需要比較？ 02/25 10:17