作者chris800108 (胖胖&鸡排)
看板MRT
标题[闲聊] 高捷好多人?!
时间Sat Feb 13 02:20:22 2010
是我太久没回高雄了吗?
今天大概下午两三点
发现高捷车厢满满都是人
是因为过年才这样
还是平常也是这麽多人阿??
半年前 离开高雄去台北实习时
这种时间通常车厢都是少少人
今天去搭还有点担心挤不进去
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.69.117.16
1F：推 Forestier:过年, 另外当初的预测运量是像这样天天在过年的人数 02/13 02:25
2F：推 zzaa:高捷是假日和过年,寒暑假时人潮比较多,尤其过年时人数最多 02/13 02:32
3F：→ heronisolate:那个预测运量是不是共六车且长时间满载的情况? 02/13 02:33
4F：推 ROCAF:没有在天天过年的啦 那样很恐怖耶 02/13 02:35
5F：推 btpenguin:人多 高兴都来不及了还管他为什麽人多 XDD 02/13 02:44
6F：推 luther0583:天天过年=年年过天 02/13 04:04
7F：→ nozomi9:高捷:过新年 祝新年 人潮到 钱钱钱 02/13 04:38
8F：推 inmoking:靠...那我还是骑机车出门好了....= = 02/13 09:06
9F：→ HCCLandRover: 还是骑机车出门好了 02/13 09:07
10F：推 hagric:骑机车一定没地方停 还有可能会被吊 搭捷运会比较OK 02/13 09:54
11F：推 neil25:想要挤上车 记得冲到第一个月台门就对了 02/13 10:34
12F：→ neil25:昨晚放大假回乡 当然人很多 02/13 10:35
13F：推 atb:某楼神游 要去骑机车?(不开某牌休旅车?) 02/13 10:42
14F：推 metalfinally:红线从左营到三多平常都蛮多人的，只是高捷真的到高 02/13 10:45
15F：→ metalfinally:雄县车上的人就可能瞬间少一半以上了.... 02/13 10:46
16F：→ waynedd:还满正常的..就有个区间会很多人..过了就会少了..像我星期 02/13 10:53
17F：→ waynedd:一晚间十点多搭..虽然不壅挤..但也是座位坐满要用站的.. 02/13 10:54
18F：推 chewie:疏运期嘛...不过平时假日左营-三多区间真的就人不少 02/13 10:58
19F：推 becoolandmoi:台北车站月台空荡荡的 02/13 11:40
20F：推 PR56:红线一直都很多人 02/13 12:21
21F：→ turtao:其实过年不管载运多少人还是赔钱..(人事费太高) 02/13 13:25
22F：推 Lefteye:因为台北工作居住的都回家了 02/13 14:08
23F：推 j3236494cg:平常人就很多了...不要听别人乱说都没人搭= =" 02/13 15:10
24F：推 windward:高捷是民营人事费算少了 主要是利息和折就就吃掉一半开销 02/13 15:25
25F：→ windward: 旧 02/13 15:26
26F：推 rubbut:高捷人事费多? 你可以去打听一下员工薪水 不然去看前阵子 02/13 17:51
27F：→ rubbut:招考司机员的薪资 再作评论~ 02/13 17:52
28F：→ turtao:我是说过年期间比起平常人事费用很高..... 02/13 18:40
29F：推 Doppelganger:人事费很高无误啊...高层的人事费挺高的...XD 02/13 20:17
30F：推 aliv:像这种没有什麽技术的交通事业薪水应该要更低才是 02/13 20:51
31F：推 rubbut:没什麽技术? 楼上很懂? 员工? 02/13 21:44
32F：推 liaon98:只有这几天吧XD 02/13 22:32
33F：推 xen2003:台北今夜冷清清 02/13 22:43
34F：→ HCCLandRover:仇富主义开始了哈哈哈 02/13 22:57
35F：推 mayday2002ja:跳针主义开始了哈哈哈 02/13 23:21
36F：→ Brits:前阵子招的高捷司机员不是说非正式员工 约聘的吗 @@ 02/14 00:59
37F：推 btpenguin:公司要聘正式员工OR约聘人员 可能是人力部门自行考量吧 02/14 01:03
38F：→ lianyijyi:我高捷作很多次了,一班日人也不少阿 02/14 02:34
39F：推 ashin1069:没技术的交通事业...怎有人可以没常识到这种程度 =_= 02/14 13:28
40F：推 egojustin:正式员工离职~不是欲缺不补~不然就是约聘~或外包~烂!! 02/14 14:01
41F：→ jerrykuen:楼上是高节内部人员? 02/14 14:55
42F：推 furuuchi:"没有什麽技术的交通事业" 真想听您介绍一下您的工作呢. 02/14 15:31
43F：→ sohate5566:不知道你在哪里高就呢 科科 02/14 16:54
44F：推 dppt:人再多都不能算是好事，高捷现在有一半的月台和车厢，算是封 02/14 16:59
45F：→ dppt:存喔！ 02/14 16:59
46F：→ waynedd:冏..怎麽不算好事??这不就表示越来越多人会利用大众运输?? 02/14 17:16
47F：→ chewie:车厢封存? 02/14 17:23
48F：→ ROCAF:乱讲话的来了 02/14 17:45
49F：推 ggoi:大过年可以乱讲话吗? 请dppt提供车厢封存的消息来源 02/14 19:16
50F：推 ps1:大过年就不要出来乱了 回家当几天好孩子 休息几天吧 02/14 19:29
51F：→ ps1:人多不算好事 人太少又被讲浪费 当然越多人用交通运输越好 02/14 19:31
52F：→ chewie:该不会以为高捷是把六节车厢中的三节拆下来封存吧 XD 02/14 19:31
53F：→ ps1:月台也要等铁路地下化施工完才能用 车站後站的人也才有捷运站 02/14 19:33
54F：推 axijolla:这真是大误 高捷本一开始就是设计初期三车厢营运... 何来 02/14 21:17
55F：→ axijolla:封存之说?? 那北捷文湖是不是也是封存了1/3... 来乱的= = 02/14 21:18
56F：推 u1302094:说到文湖线，马特拉的遗产最近改装完成开始试车了lol 02/15 01:30
57F：→ u1302094:上礼拜几乎每天都有一组VAL在经贸一路机厂内来回试跑 02/15 01:31
58F：嘘 dppt:「算是」封存，代表没有封存，但是只用三节车厢，人再多，都 02/15 09:52
59F：→ dppt:还离目标搭乘人数一大截！ 02/15 09:53
60F：→ ROCAF:再硬凹嘛 02/15 11:13
61F：推 MichaelHsin:人多还是要研究为什麽呀，这样才有改进的机会 XD 02/15 15:13
62F：→ metalfinally:应该用「预留」吧....怎麽用封存呢？封存是把有的东 02/15 17:49
63F：→ metalfinally:西丢到一旁放着，可是那另外三节根本没有买啊... 02/15 17:50
64F：推 ggoi:高捷原本的规画初期就是三节车厢 有人是不懂装懂 02/15 19:19
65F：→ jerrykuen:请他说封存在那?市政府里吗? 02/16 00:39
66F：→ dppt:是根本没有买，还是只买3节？那月台呢？造了放着没用，算不算 02/16 14:50
67F：→ dppt:封存？再找碴啊！ 02/16 14:50
68F：→ dppt:是「初期」就规画三节，还是快完工了发现运量不妙，才只买三 02/16 14:51
69F：→ dppt:再来，只买三节，班距却还是长得不得了，闲置的运力，能不能 02/16 14:53
70F：→ dppt:「算是封存」？ 02/16 14:54
71F：推 axijolla:班距= = 北捷非重叠区间不也6分钟一班 就没听有人说北捷 02/16 15:04
72F：推 axijolla:基本上这种作法比较偏向预留吧... 国外还有整个捷运站盖 02/16 15:07
73F：→ axijolla:但暂时不启用的例子 捷运可不像公路可以随时拓宽的... 02/16 15:07
74F：→ axijolla:如果是快完工才发现 那 高雄车站的月台应该不止这样喔... 02/16 15:09
75F：→ axijolla:临时站的施工图应该不可能是一夜可以更改的吧... 02/16 15:10
76F：→ waynedd:确实是根本没买呀..月台也是可以先造好..就像栅湖线就是先 02/16 16:28
77F：→ waynedd:造好六节车厢长度..而只使用四节车厢跑..班距尖峰时间六分 02/16 16:33
78F：→ waynedd:钟与北捷尖峰时间同..离峰时间十分钟比北捷离峰时间多两分 02/16 16:34
79F：→ waynedd:钟..这样有闲置甚麽运力??又哪来长得不得了的班距了?? 02/16 16:35
80F：推 ps1:连月台的门目前都只装前三节 後三节的月台没有装门 02/16 17:14
81F：→ ps1:地下化的捷运造了以後 要拖宽太困难了 先盖好也不行 02/16 17:15
82F：→ ps1:现在高捷平日5-10分 假日6-8分 哪来长的不得了 别乱发言 02/16 17:18
83F：推 ps1:人潮多的时候还会加密 以适当资源来服务目前的运量 才不会浪费 02/16 17:23
84F：推 ggoi:不懂装懂还爱辩 越来越难看了 02/16 17:51
85F：推 y91yi39:dppt 这里研究运输的人很多 态度还是软一点比较好 02/16 19:15
86F：→ mayday2002ja:铁道板前阵子出了一个小天才 捷运板现在出了一个dppt 02/16 19:50
87F：→ mayday2002ja:共通点:对於一件事都有自己的名词解释 02/16 19:51
88F：→ jerrykuen:无言...鱼大人出来跟他说真相吧... 02/17 01:01
89F：推 guys627:後三节有装门啦 只是没装驱动马达 所以打不开 02/17 01:57
90F：→ guys627:一般来说 全罩式的月台门不可能只装一半 因为隧道散热原理 02/17 01:58
91F：→ guys627:不同 02/17 01:58
92F：→ guys627:北捷是利用车站冷气 而高捷须有另一套散热系统 02/17 02:00
93F：推 dppt:搞了半天，捷运版也不过就是帮派，说不过就以名气来压人。 02/17 13:42
94F：→ dppt:高捷平日5-10分，北捷也是罗！要不要找个平日和我带个码表去 02/17 13:44
95F：→ dppt:量量看，看板南线平日是几分钟一班！ 02/17 13:44
96F：嘘 dppt:「没有启用」不算「封存」！「离峰多二分钟」不算闲置！真是 02/17 13:48
97F：→ dppt:情感丰沛、莫之能御啊！ 02/17 13:49
98F：推 mackywei:台北捷运公司网站就有的东西有必要去现场量嘛？ 02/17 14:09
99F：→ waynedd:多两分钟是离峰时间..离峰时间本来使用率较低..开出班距较 02/17 14:14
100F：→ waynedd:松也很正常..多两分钟能闲置多少运力呀??我曾确实量过新店 02/17 14:15
101F：→ waynedd:线..尖峰时间班距就是整整六分钟..板南线也是同样系统..时 02/17 14:16
102F：→ waynedd:间也不会跟新店线差太多..(我新店线是在大坪林量的) 02/17 14:17
103F：→ waynedd:当然啦..或许对你来说..多两分钟是"长得不得了"吧..咯咯~~ 02/17 14:18
104F：→ cosmic:新店线在古亭-新店这段 依照官方说法尖峰的确是六分钟一班 02/17 14:23
105F：→ cosmic:但是在古亭-北投重叠区间 尖峰时间就变成三分钟一班 02/17 14:24
106F：→ cosmic:板南线也是 亚东医院-永宁六分钟一班 南港-亚东医院三分 02/17 14:26
107F：→ cosmic:至於离峰时段 根据个人在市政府站搭乘的经验约四分钟一班 02/17 14:29
108F：→ cosmic:基本上扣除机动加开的列车或意外状况 北捷的发车时间算是 02/17 14:42
109F：→ cosmic:很固定的 高捷应该也是这样才对 实际去看就知道了 02/17 14:43
110F：→ waynedd:北捷重叠区才有可能开出三分钟跟四分钟班距..但只要起迄任 02/17 15:26
111F：→ waynedd:一站在非重叠区..等待的班距时间就是六分钟跟八分钟.. 02/17 15:27
112F：推 lookers:我记得跨年的时候班拒好像跟平常差很多 02/17 16:56
113F：推 ROCAF:上面讲那麽多那位强者不是一样装做没看到 02/17 19:05
114F：推 axijolla:如果要比的话 今天下午高捷红线是3分钟一班喔 而且 全线 02/17 20:15
115F：→ axijolla:都是3分钟班距... 但 比这个实在很无聊= = 捷运本来就应 02/17 20:16
116F：→ axijolla:按照人潮有不同的时间调度... 02/17 20:17
117F：→ axijolla:高捷 红线 尖：5分 离:8分 橘线 尖:6分 离:8~10分 02/17 20:19
118F：→ axijolla:遇到大量人潮时 Ex:假日尖峰 红线会加到3分 橘线就比较没 02/17 20:20
119F：→ axijolla:差 大约也是4、5分左右 02/17 20:21
120F：→ axijolla:反正 套一句老话 有些人 你跟他认真您就输了... 02/17 20:23
121F：推 luther0583:但是我看楼上很认真耶 02/17 22:03
122F：推 mayday2002ja:帮推回来 跳针的人不知道在乱嘘啥 他家google坏了吗? 02/17 23:14
123F：→ jerrykuen:鸡同鸭讲...他活在他认知的世界里 02/19 07:14
124F：嘘 dppt:那就一句话啦！请问北捷和高捷谁的班距长，那又要多短才不能 02/22 14:17
125F：→ dppt:够叫作「长得不得了」？ 02/22 14:17
126F：推 mayday2002ja:长得不得了不就是乡民号称的30cm而已 02/23 01:58
127F：→ mayday2002ja:一直在那边比北捷高捷 真无聊 02/23 01:58
128F：→ mayday2002ja:怎不拿台北跟东京 香港或是首尔比 02/23 01:58
129F：→ mayday2002ja:重点是: 你家google坏了吗? 02/23 01:59
130F：推 dppt:原来高捷和北捷不能比较！ 02/23 15:19
131F：→ mayday2002ja:跳针时间到了吗? 02/24 10:59
132F：→ mayday2002ja:不同条件在比什麽 LP比鸡腿喔 02/24 11:00
133F：→ mayday2002ja:怎不拿北捷跟港铁比 呵呵 02/24 11:00
134F：推 dppt:就是条件不同才要比较，一模一样的东西还需要比较？ 02/25 10:17