作者blueadam193 (古錐大頭)
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標題[新聞] 高市空污基金 補助團體員工搭捷運
時間Thu Feb 11 20:31:11 2010
中央社 更新日期:2010/02/11 19:09
（中央社記者王淑芬高雄11日電）高市府決定提撥環保空污基金新台幣3168萬元，專款補
助公司團體員工搭乘捷運，只要申請捷運聯名卡並自動加值200元可獲50 元補助款，捷運
局估可減少二氧化碳1萬4800噸排放量。
捷運局今天指出，環保局今年提撥3168萬元給捷運局，鼓勵通勤族搭乘捷運並響應節
能減碳，捷運局決定把這筆專款用於獎勵公司團體員工搭乘捷運，只要申請捷運局公開委
託銀行發行的聯名信用卡，就可有搭乘捷運的優惠，同時享有空污費補助款。
捷運局說，目前積極召募並鼓勵企業行號申請捷運聯名卡，這張聯名卡可享受多重優
惠，包括85折票價、每次自動加值200元就獲環保空污基金50 元補助，持卡人自動加值越
多就能獲得越多的補助款。
捷運局指出，雖然捷運公司發行的一卡通已逾百萬張，不過，高雄捷運最需要提升的
運量是要仰賴通勤族，希望原來騎機車上班的民眾改搭捷運，捷運局這次針對企業界員工
促銷並釋放利多，盼能有效提升捷運運量並達到減碳目的。990211
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◆ From: 111.255.129.133
1F：推 voyagerking:GOOD!很有心! 02/11 21:02
2F：推 micdibo:能不能拿來多開接駁公車 而不要用補助方式 02/11 22:24
3F：推 shter:開接駁公車沒人搭也是多排放廢氣罷了 02/11 23:47
4F：→ shter:搭的人變多了, 接駁公車自然會增班賺票箱 02/11 23:47
5F：推 micdibo:目前大眾運輸服務品質不提升 客源就不可能會增加 02/11 23:55
6F：推 workworker:目前的接駁公車還蠻好用的阿,候車都在十幾分鐘內 02/12 09:39
7F：推 pllayeer:搭捷運最多也只省那十來分鐘,若轉公車又把那10幾分浪費掉 02/12 11:19
8F：→ pllayeer:這樣捷運就沒有競爭力了 而且價格又不便宜 02/12 11:20
9F：→ pllayeer:若能讓候車時間壓在5分以內 會更能吸引民眾搭乘 02/12 11:20
10F：→ pllayeer:以臨海工業區的紅2來說 上班時間班距也將近半小時 02/12 11:23
11F：→ pllayeer:搭捷運轉公車要比騎車早個半個多小時出門 補助有用嗎？ 02/12 11:23
12F：推 l1l1l1l1:good 02/12 12:25
13F：→ l1l1l1l1:要是拿來裝電視會不會提昇運量? 02/12 12:25
14F：→ waynedd:搭乘大眾運輸不是都這樣嗎??就連在台北我要搭大眾運輸上班 02/12 13:40
15F：→ waynedd:也是要比平常騎車上班提早半小時以上出門.. 02/12 13:41
16F：推 lidongyun:GOOD!!捷運加油！ 02/12 13:42
17F：→ turtao:加值以後再拿來賣... 02/12 19:54
18F：→ steven1002:可見還是有錢可以恢復原本的轉乘優惠的 = = 02/13 00:23
※ NiChu:轉錄至看板 Ecophilia 02/16 11:27