作者nick0605 (兩津勘吉)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 輕軌的好處
時間Sun Feb 7 16:01:40 2010
無軌電車
這種東西應該算是輕軌的一種
也就是本質是巴士 用輪胎跑 但是動力來源
是吃架空的電纜電力輸出
然後好一點的通常具備有雙動力系統
一台巴士有兩具引擎 一個是電力驅動 另一個是柴油驅動
假如電力動力系統掛掉 或是前方有路線事故拋錨
該無軌電車就可以把集電弓收起來 脫離架空電纜
改用柴油引擎跑 跟一般公車並無兩樣
這種東西出現在以前的日本戰後汽車尚未普及化時期
若一個地區通勤量還沒有達到輕軌運量的低標
或許用這個作為先驅也不錯
只不過現在還有這種東西嗎??
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2F:→ komachi275:雙節無軌電車行駛的BRT 02/07 16:06
3F:→ komachi275:不過這東西跟輕軌一樣有討人厭的電車線問題 02/07 16:07
4F:→ komachi275:橫跨系統要限高 路樹 颱風天就要擔心電車線被扯斷 02/07 16:08
5F:→ nick0605:這種有雙動力系統嗎 集電弓可以收放嗎 02/07 16:11
6F:推 komachi275:目前 無軌電車都有離線行駛的能力 不過以電池驅動為主 02/07 16:12
7F:→ komachi275:不能離線太久 而離線後也不能全動力驅動囉 02/07 16:12
8F:→ komachi275:不過複合動力的應該也有 要查一下 02/07 16:13
10F:→ komachi275:這台應該就是複合動力的 02/07 16:14
11F:→ komachi275:可以讓公車在郊區採用內燃動力 市區採用架空線 02/07 16:16
12F:推 josesun:要是車子沒對準就升集電弓怎麼辦?看地上的標線嗎??? 02/07 17:07
13F:→ yaayaa:怎麼辦? re阿 02/07 17:07
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19F:推 angeleu:架空線的問題已經有新技術克服了,不再會影響景觀了 02/08 22:32
20F:→ angeleu:想像反過來改成架空線是在車頂,大概就是這種新技術 02/08 22:35