作者nick0605 (两津勘吉)
看板MRT
标题Re: [闲聊] 轻轨的好处
时间Sun Feb 7 16:01:40 2010
无轨电车
这种东西应该算是轻轨的一种
也就是本质是巴士 用轮胎跑 但是动力来源
是吃架空的电缆电力输出
然後好一点的通常具备有双动力系统
一台巴士有两具引擎 一个是电力驱动 另一个是柴油驱动
假如电力动力系统挂掉 或是前方有路线事故抛锚
该无轨电车就可以把集电弓收起来 脱离架空电缆
改用柴油引擎跑 跟一般公车并无两样
这种东西出现在以前的日本战後汽车尚未普及化时期
若一个地区通勤量还没有达到轻轨运量的低标
或许用这个作为先驱也不错
只不过现在还有这种东西吗??
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2F：→ komachi275:双节无轨电车行驶的BRT 02/07 16:06
3F：→ komachi275:不过这东西跟轻轨一样有讨人厌的电车线问题 02/07 16:07
4F：→ komachi275:横跨系统要限高 路树 台风天就要担心电车线被扯断 02/07 16:08
5F：→ nick0605:这种有双动力系统吗 集电弓可以收放吗 02/07 16:11
6F：推 komachi275:目前 无轨电车都有离线行驶的能力 不过以电池驱动为主 02/07 16:12
7F：→ komachi275:不能离线太久 而离线後也不能全动力驱动罗 02/07 16:12
8F：→ komachi275:不过复合动力的应该也有 要查一下 02/07 16:13
10F：→ komachi275:这台应该就是复合动力的 02/07 16:14
11F：→ komachi275:可以让公车在郊区采用内燃动力 市区采用架空线 02/07 16:16
12F：推 josesun:要是车子没对准就升集电弓怎麽办？看地上的标线吗？？？ 02/07 17:07
13F：→ yaayaa:怎麽办? re阿 02/07 17:07
14F：推 LoliShota:架电网，全民开碰碰车～ YA 02/07 22:30
15F：→ sohate5566:回到电气化铁路的时代 02/08 05:12
16F：推 vixen:西雅图就有啊 02/08 08:33
17F：→ OscarJeff:旧金山和波士顿都有这种巴士 叫做trolley bus 02/08 09:37
18F：推 nyrnu:现在轻轨在市中心核心区不设电车架空线已逐渐有一些案例 02/08 12:09
19F：推 angeleu:架空线的问题已经有新技术克服了，不再会影响景观了 02/08 22:32
20F：→ angeleu:想像反过来改成架空线是在车顶，大概就是这种新技术 02/08 22:35