作者scottding (風言風語的風風人)
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標題[新聞] 嘉義BRT運量 去年破70萬人次
時間Mon Feb 1 03:24:54 2010
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/feb/1/today-center4.htm
嘉義客運辦理全國第一條公車捷運系統BRT，1月31日舉辦營運3週年慶祝活動，並將營運成
果與民眾分享。嘉義客運表示，BRT搭乘人數逐年成長，去年年運量突破70萬人次，顯示越
來越多民眾養成搭乘習慣，將持續改善營運效率，提升服務品質。
嘉市副市長李錫津出席活動時表示，BRT從96年第一年，年運量為17萬人次、第二年增為47
萬人次、第三年突破70萬人次，由此可看出，過去因民眾不習慣大客車或公車專用車道的
運作模式，而產生諸多誤解，經過這幾年磨合，多數民眾已習慣專用路權運作，期望今年
度的年運量能突破百萬人。
再增4輛加入營運
BRT現況營運，採用低底盤兼具智慧型系統的環保公車，每日提供132班次，往返嘉市與高
鐵嘉義站，沿途共設站18處，平均日運量約為2000人。今年度嘉義客運添購4輛，在昨天宣
佈加入啟用，未來共有13輛車，投入營運行列。
昨天交通部路政司長祈文中、高速鐵路工程局長朱旭等人都出席慶祝活動，現場有樂團音
樂表演，還有兒童寫生著色比賽，民眾與BRT車輛近距離體驗，各項抽獎趣味活動，帶起現
場熱鬧氣氛。
嘉義客運表示，將透過ITS系統的再升級，讓高鐵嘉義站至嘉市台鐵後站的平均行車時間，
縮短成為20分鐘；另外，今年台灣燈會在嘉市舉辦，燈會會場的特色是從火車站前中山路
沿線，一路延伸至嘉義公園旁的主會場，歡迎民眾多加利用BRT等大眾運輸接駁車輛，前往
燈會會場賞燈。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.220.183.117
1F：推 kaod:日運量2000,差不多大型高中的校車運量... 02/01 04:55
2F：推 Brits:哪個大型高中有三分之一的人都坐校車?? 02/01 05:53
3F：推 kaod:以前有聽說過,中南部高中每天有20多台校車,算來回有2000人吧 02/01 05:59
4F：推 weiming:三樓是對的 南部私校很多都有這樣的水準 02/01 08:04
5F：→ chengweijen:以前念高中 學校一次放學有50幾台 02/01 08:11
6F：推 UC0810:樓上是說台北的東X高中? 上回聽說有54台 02/01 08:20
7F：推 h87036:中部某中型私立學校就有46線校車(多半是租遊覽車)... 02/01 08:22
8F：→ h87036:這間學校只有67個班級 且只有普通科及國中部... 02/01 08:23
9F：→ m0952202:自己的母校國中加高中不過29班 校車有21線(在南部)應該也 02/01 08:25
10F：→ m0952202:有約1000人次 所以 一些大校應該更驚人 02/01 08:26
11F：推 BARBLE:H大是在說明道嗎 02/01 08:55
12F：推 h87036:明道算大型的 7XXX人 記得他們簡章說校車達100多線..... 02/01 09:03
13F：推 kaod:結論是我還低估了校車運力 XD 02/01 09:04
14F：推 komachi275:私校高中的校車都連發噴射的 XD 02/01 09:13
15F：推 m0952202:明道蠻驚人的表弟就念那 應該趁晚上放學去拍照的 很壯觀 02/01 09:50
16F：推 h87036:不過明道雖然自有校車量大 但都是舊車... 02/01 09:57
17F：→ h87036:真正有看頭的僑泰 05~08年新車2X輛 簡直可以開遊覽公司了.. 02/01 09:57
18F：→ h87036:話說這篇好像是在討論BRT 怎麼扯到校車去了=.= 02/01 09:59
19F：→ h87036:搭過幾次BRT 每次起站沒多久就爆滿.... 02/01 10:00
20F：→ h87036:不過真正的搭乘誘因 應該是高鐵免費快捷這方面乘客較多... 02/01 10:00
21F：→ h87036:但日運量2000 與捷運相比還是低很多..... 02/01 10:01
22F：推 r541754175:僑泰放學還有分AB趟 班上大概一半以上坐校車 02/01 10:26
23F：推 Viper0725:h大說的那間好像比較像立人 02/01 13:03
24F：推 lookers:長榮的校車也很多 可是不知道幾台 02/01 13:04
25F：推 v66leo:我怎麼覺得H大說的比較像立人 XD 02/01 15:27
26F：→ v66leo:話說最近TTJ公車有搶到不少立人的學生通勤 ~ 02/01 15:29
27F：推 an123456781:樓上講的是台中的TTJ嗎? 02/01 16:32
28F：推 v66leo:恩。立人在大里 延伸後的53、55學生搭乘率不錯 02/01 16:45
29F：推 JJLi:我明道畢業，放學的校車路線是全操場不夠放要分兩批發車的 02/01 19:08
30F：→ JJLi:那個年代有85條路線，另外20條路線是『第二班校車』 02/01 19:08
31F：→ JJLi:共計105條路線，每路線均載40-45人 02/01 19:09
32F：→ JJLi:不過烏日鄉境內不行校車，也不會開補習班（一中街）路線 02/01 19:09
33F：→ JJLi:因此依然非常多人搭公車 02/01 19:09
34F：推 starbuckser0:高雄樹德聽說也有40+ 02/01 20:20
35F：→ starbuckser0: 車數 02/01 20:20
36F：推 h87036:恩 我的確是在說立人... 02/02 00:30
37F：推 Rexor:高雄道明中學校車超爆多的阿= = 02/02 11:18
38F：→ waynedd:冏..道明畢業的..我是騎腳踏車上課..平常都不知道校車藏哪 02/02 14:45
39F：推 xunchao:從長榮畢業兩年了 校車實施分段放學 第一段好像就有48輛 02/02 18:20
40F：推 SkateAdolf:嘉義BRT車道都自用車在走的....用路人的修養待加強 02/02 22:15
41F：→ carljay725:道明校車應該有30+吧 把舊校車也算進去的話應該有40+ 02/02 23:48
42F：推 leeseen:長榮應該有 50~60+ 02/03 18:15
43F：→ scoop:樓樓樓上不要一竿子打翻一船人 拿出證據再說 02/03 23:56
44F：噓 dppt:我的母校高雄中山高中當年八成的學生都坐校車！ 02/04 16:05