作者scottding (风言风语的风风人)
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标题[新闻] 嘉义BRT运量 去年破70万人次
时间Mon Feb 1 03:24:54 2010
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/feb/1/today-center4.htm
嘉义客运办理全国第一条公车捷运系统BRT，1月31日举办营运3周年庆祝活动，并将营运成
果与民众分享。嘉义客运表示，BRT搭乘人数逐年成长，去年年运量突破70万人次，显示越
来越多民众养成搭乘习惯，将持续改善营运效率，提升服务品质。
嘉市副市长李锡津出席活动时表示，BRT从96年第一年，年运量为17万人次、第二年增为47
万人次、第三年突破70万人次，由此可看出，过去因民众不习惯大客车或公车专用车道的
运作模式，而产生诸多误解，经过这几年磨合，多数民众已习惯专用路权运作，期望今年
度的年运量能突破百万人。
再增4辆加入营运
BRT现况营运，采用低底盘兼具智慧型系统的环保公车，每日提供132班次，往返嘉市与高
铁嘉义站，沿途共设站18处，平均日运量约为2000人。今年度嘉义客运添购4辆，在昨天宣
布加入启用，未来共有13辆车，投入营运行列。
昨天交通部路政司长祈文中、高速铁路工程局长朱旭等人都出席庆祝活动，现场有乐团音
乐表演，还有儿童写生着色比赛，民众与BRT车辆近距离体验，各项抽奖趣味活动，带起现
场热闹气氛。
嘉义客运表示，将透过ITS系统的再升级，让高铁嘉义站至嘉市台铁後站的平均行车时间，
缩短成为20分钟；另外，今年台湾灯会在嘉市举办，灯会会场的特色是从火车站前中山路
沿线，一路延伸至嘉义公园旁的主会场，欢迎民众多加利用BRT等大众运输接驳车辆，前往
灯会会场赏灯。
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◆ From: 61.220.183.117
1F：推 kaod:日运量2000,差不多大型高中的校车运量... 02/01 04:55
2F：推 Brits:哪个大型高中有三分之一的人都坐校车?? 02/01 05:53
3F：推 kaod:以前有听说过,中南部高中每天有20多台校车,算来回有2000人吧 02/01 05:59
4F：推 weiming:三楼是对的 南部私校很多都有这样的水准 02/01 08:04
5F：→ chengweijen:以前念高中 学校一次放学有50几台 02/01 08:11
6F：推 UC0810:楼上是说台北的东X高中? 上回听说有54台 02/01 08:20
7F：推 h87036:中部某中型私立学校就有46线校车(多半是租游览车)... 02/01 08:22
8F：→ h87036:这间学校只有67个班级 且只有普通科及国中部... 02/01 08:23
9F：→ m0952202:自己的母校国中加高中不过29班 校车有21线(在南部)应该也 02/01 08:25
10F：→ m0952202:有约1000人次 所以 一些大校应该更惊人 02/01 08:26
11F：推 BARBLE:H大是在说明道吗 02/01 08:55
12F：推 h87036:明道算大型的 7XXX人 记得他们简章说校车达100多线..... 02/01 09:03
13F：推 kaod:结论是我还低估了校车运力 XD 02/01 09:04
14F：推 komachi275:私校高中的校车都连发喷射的 XD 02/01 09:13
15F：推 m0952202:明道蛮惊人的表弟就念那 应该趁晚上放学去拍照的 很壮观 02/01 09:50
16F：推 h87036:不过明道虽然自有校车量大 但都是旧车... 02/01 09:57
17F：→ h87036:真正有看头的侨泰 05~08年新车2X辆 简直可以开游览公司了.. 02/01 09:57
18F：→ h87036:话说这篇好像是在讨论BRT 怎麽扯到校车去了=.= 02/01 09:59
19F：→ h87036:搭过几次BRT 每次起站没多久就爆满.... 02/01 10:00
20F：→ h87036:不过真正的搭乘诱因 应该是高铁免费快捷这方面乘客较多... 02/01 10:00
21F：→ h87036:但日运量2000 与捷运相比还是低很多..... 02/01 10:01
22F：推 r541754175:侨泰放学还有分AB趟 班上大概一半以上坐校车 02/01 10:26
23F：推 Viper0725:h大说的那间好像比较像立人 02/01 13:03
24F：推 lookers:长荣的校车也很多 可是不知道几台 02/01 13:04
25F：推 v66leo:我怎麽觉得H大说的比较像立人 XD 02/01 15:27
26F：→ v66leo:话说最近TTJ公车有抢到不少立人的学生通勤 ~ 02/01 15:29
27F：推 an123456781:楼上讲的是台中的TTJ吗? 02/01 16:32
28F：推 v66leo:恩。立人在大里 延伸後的53、55学生搭乘率不错 02/01 16:45
29F：推 JJLi:我明道毕业，放学的校车路线是全操场不够放要分两批发车的 02/01 19:08
30F：→ JJLi:那个年代有85条路线，另外20条路线是『第二班校车』 02/01 19:08
31F：→ JJLi:共计105条路线，每路线均载40-45人 02/01 19:09
32F：→ JJLi:不过乌日乡境内不行校车，也不会开补习班（一中街）路线 02/01 19:09
33F：→ JJLi:因此依然非常多人搭公车 02/01 19:09
34F：推 starbuckser0:高雄树德听说也有40+ 02/01 20:20
35F：→ starbuckser0: 车数 02/01 20:20
36F：推 h87036:恩 我的确是在说立人... 02/02 00:30
37F：推 Rexor:高雄道明中学校车超爆多的阿= = 02/02 11:18
38F：→ waynedd:冏..道明毕业的..我是骑脚踏车上课..平常都不知道校车藏哪 02/02 14:45
39F：推 xunchao:从长荣毕业两年了 校车实施分段放学 第一段好像就有48辆 02/02 18:20
40F：推 SkateAdolf:嘉义BRT车道都自用车在走的....用路人的修养待加强 02/02 22:15
41F：→ carljay725:道明校车应该有30+吧 把旧校车也算进去的话应该有40+ 02/02 23:48
42F：推 leeseen:长荣应该有 50~60+ 02/03 18:15
43F：→ scoop:楼楼楼上不要一竿子打翻一船人 拿出证据再说 02/03 23:56
44F：嘘 dppt:我的母校高雄中山高中当年八成的学生都坐校车！ 02/04 16:05