作者hicker (資訊爆炸的感覺)
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標題[問題] 蘆洲線通車後的票價調整
時間Sat Jan 30 13:05:45 2010
想問一下
在九月蘆洲線(蘆洲--忠孝新生)通車後
就現有各站而言 有哪些區間的票價可能因此而調降??
所想到的也只有
(民權西路～淡水)<-->(忠孝新生～南港(含文湖線全線))這個區間可能會調降
但就不知道 從民權西路->忠孝新生
是經台北車站還是經行天宮距離會較短??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.153.80
1F：推 hima:照路線線型看 應該差不多吧..... 01/30 13:16
2F：推 zzaa:同上,應該差不多吧,不至於會超過1個票價的區間 01/30 13:21
3F：推 snowkyo:我比較想知道 大家會去哪裡轉 01/30 13:31
4F：→ snowkyo:不過依照台灣人個性 不會喜歡走新路的.... 01/30 13:31
5F：推 tokai:但民權西路→忠孝新生 新路免轉車 01/30 13:37
6F：推 Radio4:雖然讓大家習慣走新路不是那麼快 但只要有少一次轉車這個誘 01/30 14:07
7F：→ Radio4:因 「大家逐漸習慣走新路」的速度應該會比較快 01/30 14:08
8F：→ Radio4:就像近兩年來 不少人捨棄台北車站而愛用小南門支線來轉車 01/30 14:09
9F：→ Radio4:可見民眾還是有親自嘗試和比較的能力 01/30 14:10
10F：推 IVIs:可以避開台北車站，應該大多數人都會想避開吧.... 01/30 14:20
11F：推 snowkyo:但是 如果是劍潭->忠孝新生 我敢說很多人繼續走舊路 01/30 14:38
12F：→ payeah:難說...台北車站要爬上爬下的... 01/30 14:44
13F：推 Radio4:那就要看從民權西路或台北車站轉車哪個容易了 01/30 14:46
14F：→ Radio4:走橘線好像少一站 01/30 14:47
15F：推 dxkkkk:個人會選擇轉乘比較少的~即使比較遠一點的話 01/30 15:08
16F：推 genhuang:我個人是比較想避開台北車站XD 01/30 15:44
17F：推 martinccu:走舊路的會慢慢受到時間及票價吸引轉換到新路線 01/30 17:04
18F：→ martinccu:新路少停一站會減少約2.5分，新路轉乘也會少幾分鐘 01/30 17:05
19F：→ martinccu:前前後後應該可節省7-10分才對.... 01/30 17:06
20F：→ martinccu:（更正）屆時心路舊路票價都一樣，這部分應該沒有誘因 01/30 17:07
21F：→ martinccu: 新 01/30 17:07
22F：推 shter:如果距離一樣的話, 劍潭到忠孝新生會選班次比較多的轉吧 01/30 17:59
23F：推 luckydaniel:以我上學為例的話,從芝山到忠孝新生,我會想避開北車在 01/30 19:10
24F：→ luckydaniel:民權西路轉耶 01/30 19:10
25F：推 aquarian:民權西轉車只要爬一層樓梯 台北車站則要上去又下來 麻煩 01/30 20:15
26F：→ cosmic:民權西路也要走兩層 淡水線月台下去是另一個穿堂層 01/30 20:22
27F：→ cosmic:再下一層才是新莊線月台 01/30 20:22
28F：→ cosmic:不過還是會比台北車站換車順暢就是了 01/30 20:23
29F：推 Kazamatsuri:民權西路交織的人潮應該會比台北車站少很多吧？ XD 01/31 00:05
30F：推 Radio4:一定少很多啊 01/31 00:39
31F：→ Kazamatsuri:但是你要想新莊線全通後的人潮啊 新莊蘆洲人也不少 01/31 02:01
32F：→ Radio4:喔我當然是說蘆洲支線通的時候啦XD 還沒想到後來 01/31 02:08
33F：→ sziwu:環狀線通車後才會有比較大的變動吧.... 01/31 09:40
34F：推 lookers:就算在民權西路轉 數字也看不出來orz 01/31 12:23
35F：推 hyscout:看299 802 235 公車的人潮就知道新莊人有多少了 01/31 19:55
36F：推 jcll:我會到民權轉 搭到忠孝新生 北車換車太痛苦 人又一堆 02/01 03:02
37F：推 jetau811227:只有到忠孝新生可以這樣 如果到藍線其他站又是一番 05/13 19:18
38F：→ jetau811227:麻煩 05/13 19:18