作者OscarJeff (藝術與城市)
看板MRT
標題[情報] 美國重軌捷運系統日均運量(2009年第三季)
時間Wed Jan 27 12:13:39 2010
排名 系統 服務之最大城 日均運量 路線總長 車站數 路線數 都會區人口
1 New York 紐約市 5,225,675* 368.5KM 468 26 約1900萬
City Subway
2 WMATA 華盛頓特區 998,000 171.1KM 86 5 約 536萬
Metrorail
3 CTA 'L' 芝加哥 676,000 173.0KM 144 8 約 957萬
4 MBTA(The T) 波士頓 479,300 61.2KM 51 3 約 452萬
紅、橘、藍線
5 BART 舊金山 354,800 167.4KM 43 5 約 427萬
6 SEPTA 費城 289,300 40.2KM 50 2 約 593萬
7 MARTA 亞特蘭大 259,900 76.6KM 38 4 約 538萬
8 PATH 紐約市 242,900 22.2KM 13 4 約1900萬
9 LACMR 洛杉磯 156,900 28.0KM 16 2 約1287萬
紅、紫線
10 Metrorail 邁阿密 62,100 35.4KM 22 1 約 550萬
11 Baltimore 巴爾的摩 52,900 24.9KM 14 1 約 267萬
Metro Subway
12 PATCO 費城 34,800 22.9KM 13 1 約 593萬
13 RTA Rapid 克里夫蘭 18,600** 30.6KM 18 1 約 209萬
Transit紅線
14 Staten 紐約市 13,500 22.5KM 23 1 約1900萬
Island Railway
15 Detroit 底特律 6,100 4.7KM 13 1 約 443萬
People Mover
* 2008年全年週間(Weekday)平均
** 僅有2008年第二季資料
資料來源: American Public Transportation Association, Public Transit Ridership
Report, Third Quarter 2009
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 74.93.209.197
1F：推 wefun:push 01/27 12:21
2F：→ HCCLandRover:感覺洛杉磯很像台灣某些地方哈哈哈 01/27 12:28
3F：推 shen5035:TRTC只輸紐約 KRTC還贏6個......... 01/27 12:30
4F：→ OscarJeff:儘管如此 美國大城的公車系統普遍都很發達 台灣遠遠不及 01/27 12:31
5F：推 welly0923:這次去舊金山公車停在路上後面車就只能跟著停.停好幾分 01/27 12:32
6F：→ welly0923:鐘後面自用車連叭都不敢叭.台灣不知道能不能這樣 01/27 12:33
7F：推 kaod:北市的公車比美國遠遠不及!? 01/27 12:34
8F：→ OscarJeff:(除了台北公車之外) 01/27 12:37
9F：推 claudius:這個是weekday的運量，另外紐約MTA把市公車運量也算進來 01/27 13:02
10F：→ claudius:算是疏漏之處，MTA下轄的地鐵平日運量是500多萬人次 01/27 13:02
多謝提醒 已修正
11F：推 hatey:14 是不是有錯？ 01/27 13:43
除了車站數少了一站之外 其餘沒有問題喔
12F：推 zzaa:感謝原po的整理,這樣看起來美國的城市使用地鐵的頻率並不高 01/27 14:02
13F：→ zzaa:但是,他們應該有多種的大眾運輸工具,要全數相加才能知道美國 01/27 14:04
14F：→ zzaa:的真正大眾運輸的使用率 01/27 14:05
15F：推 hatey:我是看到 14 的都會區人口寫成LA的 01/27 17:20
呀~不好意思沒注意到orz
※ 編輯: OscarJeff 來自: 74.93.209.197 (01/27 17:24)
18F：推 semicoma:可是市公車路線數超過26條吧? 還是說那部份省略掉了? 01/27 22:08
19F：→ OscarJeff:樓上的意思是? 26是指地鐵的路線 01/27 22:16
20F：推 semicoma:我的意思是 算26條(只有地鐵路線)卻又把市公車搭乘人數加 01/27 22:26
21F：→ semicoma:進來(我剛搞清楚上面推文了 看來應該是有修過文:P) 01/27 22:27
22F：推 vixen:14也要算的話,為何同為通勤鐵路的LIRR與Metro North不算? 01/27 23:27
23F：推 semicoma:莫非是LIRR和Metro North沒進入前15 我沒搭過這兩個所以 01/28 02:27
24F：→ semicoma:不知道到底多少人搭 PATH#8/SIR#14/MTA#1似乎蠻合理 01/28 02:28
25F：→ OscarJeff:回s大:沒錯 原文是700多萬 已經修過文了(扣掉公車) 01/28 03:13
26F：→ OscarJeff:回v大:因為APTA這個組織把SIR歸類為重軌捷運，把LIRR和 01/28 03:14
27F：→ OscarJeff:Metro North歸為通勤鐵路，所以不在本排行中，我未來會 01/28 03:14
28F：→ OscarJeff:另外po一篇通勤鐵路的運量排名在鐵道板，請密切注意。 01/28 03:15
29F：→ OscarJeff:APTA是美國全國性的大眾運輸組織，所以我po的文皆以他們 01/28 03:16
30F：→ OscarJeff:官方的分類為準。 01/28 03:17
31F：→ OscarJeff:其實這麼分類也不是沒有道哩，LIRR和Metro North的站距 01/28 03:18
32F：→ OscarJeff:遠比SIR長很多，本質上已經跟MRT完全不同了。 01/28 03:19
33F：→ OscarJeff:(這15個系統就是目前美國所有的重軌捷運系統了) 01/28 03:22
34F：→ dhcave:推整理，辛苦了 01/30 05:23