作者excimo (excimo)
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標題Re: [討論] 熱門話題－公車能培養大眾運輸運量？
時間Mon Jan 25 01:41:01 2010
我各人看法，覺得這還是經費分配的問題
台北五百萬人，拿了八千億蓋捷運，所以平均一人16萬(數字算個大概就好)
所以就是，政府為了改善台北人的交通，願意在一個人身上投資16萬
今天或許其他縣市人沒有這麼多，捷運/輕軌不見得一定要建
但是難道這些人就不值得政府花一人16萬的錢去改善他們的交通嗎?
小地方人少，就算一人16萬或許也蓋不了捷運
但是這些錢就足以完成很完善的公車運輸系統了吧？
交通部認定某某地方不用蓋捷運，可接受
但是請拿同樣的錢出來改善這些地方的交通
不然只是一直加劇雙方的差距而已吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.137.143.166
1F：噓 Formu1a0ne:...中央出多少錢請搞清楚 01/25 01:49
2F：→ Formu1a0ne:台北人還要養其他地方政府 01/25 01:50
3F：噓 localtrain:零分 下一位 01/25 01:58
4F：推 voyagerking:推你一個! 01/25 02:04
5F：→ yaayaa:你不過就是把縣市為單位的齊頭式平等 改為人頭的齊頭式平等 01/25 02:06
6F：→ yaayaa:如此而已 看不出哪裡比較高明 01/25 02:07
7F：→ voyagerking:所以囉!不管用什麼方法,不管怎麼算,怎麼都會差這麼多! 01/25 02:08
8F：→ mackywei:如果依照 "每人16萬" 的作法搞下去，山區可能都只剩下小 01/25 02:22
9F：推 KEYSOLIDER:滿殘酷 不過是事實 人多 自然有建設要公車纜車都可以 01/25 02:22
10F：→ mackywei:徑了。這種算法也不盡實際唷～ 01/25 02:23
11F：推 ps1:沒辦法 這就是實情 只要人口分配不均 資源就會分配不均 01/25 02:33
12F：→ ps1:稅收不能這樣比 台北都是總部稅當然繳台北 但工廠都在其他縣市 01/25 02:35
13F：→ ps1:如果是以工廠所在課稅 桃園台中高雄 稅收不會跟台北差那麼多 01/25 02:36
14F：→ ciswww:至少營業稅是國稅 01/25 02:42
15F：→ yaayaa:統統繳給國家 繳費窗口在哪裡有那麼重要嗎? 01/25 03:06
16F：推 NewReader:想看到交通部做了什麼來改善地方的大眾運輸??? 01/25 04:40
17F：→ HCCLandRover:想看到鄉民做了甚麼來改善虧損？ 01/25 05:16
18F：→ sanselee:營業稅是88年後才變國稅, 另外分配款北縣市府就拿近半了 01/25 07:36
19F：→ kamichu:台北國不意外 錢多到又可以想要蓋新機場 01/25 11:01
20F：→ welly0923:交通部不是已經說直接以桃園機場為主了嗎? 01/25 11:03
21F：→ welly0923:位啥一直台北國台北國的叫?台北市民沒交稅嗎? 01/25 11:04
22F：→ chewie:桃園為主的意見說一說又被否決了 現在得花錢改善松山不是? 01/25 11:09
23F：推 kevin506kimo:假如都要這種齊頭式平等 會很慘..... 01/25 22:36
24F：→ kevin506kimo:苗栗當初亂建機場時都沒跟到了....捷運也不可能有 01/25 22:37
25F：→ kevin506kimo:要是齊頭式平等 家鄉大概可以從台北高雄那搶不少經費 01/25 22:38