作者blueadam193 (古錐大頭)
看板MRT
標題[新聞] 2次招商再摃龜 捷運輕軌恐告吹
時間Thu Jan 21 05:02:20 2010
自由時報 更新日期:2010/01/21 04:11
〔記者楊菁菁／高雄報導〕一延再延的高雄捷運輕軌第2次招商公告今起跑，為期2個月的
公告期間萬一仍無廠商投標，輕軌建設也可能面臨遭交通部否決的命運。
高雄環狀輕軌捷運建設97年3月20日經行政院核定，路線長19.6公里，預定設置32處候車
站，一座機廠，全線採平面方式佈設，完工後與高雄捷運紅、橘兩線建構為大眾捷運路網
。
輕軌建設採民間參與BOT辦理，建設總經費新台幣122億元，不含政府應辦事項費用（約新
台幣20.5億元）下，政府投資上限約新台幣48.5億元。
依原訂時程，高捷輕軌應在97年6月公告招商，期間因行政流程不順利而延宕至10月，結
果捷運局舉辦完招商說明會後，由於市場反應低迷，遲遲沒有公告招商，引起交通部數度
「關切」，招商計畫三拖四延去年5月10日首次公告，結果如各界所料無人投標；而原訂8
月要2度公告招商也一再延宕，交通部要求高市捷運局依法進行，即使大環境景氣不佳，
計畫仍要走下去，才知道下一步要怎麼辦？
捷運局昨公布輕軌第2次公告期限1月21日至3月22日，屆時仍無廠商投標，恐面臨遭交通
部否決命運，依照日前交通部退回4縣市捷運興建計畫後，高捷輕軌未來正在鋼索上，若
無法順利採取民間參與，更難採取傳統發包，最大可能就是168環狀公車取代輕軌建設。
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◆ From: 111.255.132.182
1F：推 geesegeese:等標期2個月? 不樂觀啊 XD 01/21 07:24
2F：→ dhcave:借轉高雄版 01/21 08:36
※ dhcave:轉錄至看板 Kaohsiung 01/21 08:37
3F：→ jerrykuen:騎腳踏車上班上學就好了.不用蓋了.免的被交通部嫌 01/21 10:28
4F：推 nick0605:輕軌幹線日運量3000 還差2000就可以達到低標而興建 加油 01/21 10:30
5F：→ HCCLandRover:已蓋好的都不好好利用 被嫌只是剛好 01/21 10:32
6F：推 spencers:要吵糖果吃也得拿出成績 考不及格也敢要獎品！ 01/21 11:11
7F：推 komachi275:日運量三千...5000門檻不是每小時單方向嗎？ 01/21 11:58
8F：推 valenci:高雄有沒考慮自建? 01/21 12:18
9F：推 valenci:經營年限是38年 (含興建4年，經營34年) 才34年 01/21 12:35
10F：→ valenci:民間投資額度最少是52億9500萬元 01/21 12:36
11F：推 ps1:交通部對輕軌要不要蓋的依據是什麼 自償率嗎？？ 01/21 18:03
12F：→ nick0605:除了自償率 應該是沿線預估運量吧 01/21 18:04
13F：→ nick0605:輕軌不比捷運可以擁有大規模土地開發 大多只能仰賴票務 01/21 18:06
14F：→ nick0605:營收部份 所以萬一預估運量低那幾條線自償率也不會太好看 01/21 18:07
15F：推 ps1:自償率不是已經包含運量收入了？ 所以很多人搭 自償率會很低嗎 01/21 18:07
16F：→ nick0605:問題是現在高捷環狀輕軌日運量也才三千 跟建輕軌最低標單 01/21 18:08
17F：→ ps1:高雄輕軌也有土地開發 台鐵的地加上市府的地 01/21 18:08
18F：→ nick0605:向日運量五千[雙向一萬]有一段不小的距離要追 01/21 18:08
19F：→ nick0605:基本上土地開發部要太過於樂觀 除非每個地方都像林口新市 01/21 18:10
20F：推 ps1:紅線公車當時多少 現在運量多少 公車運量一定低於捷運 01/21 18:10
21F：→ nick0605:鎮一樣高度快速發展人口湧進 高雄發展的尖峰期已經過了 01/21 18:11
22F：→ ps1:光168的路權就不是B型路權了 輕軌運量一定比公車高兩倍 01/21 18:12
23F：→ nick0605:公車當然不可能跟捷運比 光載運能力就有差別 但 現階段公 01/21 18:12
24F：→ nick0605:車路廊沿線的運量作為捷運[輕軌]興建的指標 01/21 18:13
25F：→ ps1:所以用自償率一定不準 畢竟現在自償率最高的是環狀輕軌 01/21 18:14
26F：→ nick0605:環狀輕軌的自償率我懷疑跟高捷紅橘兩線一樣有膨風嫌疑 01/21 18:15
27F：→ ps1:這樣交通部用自償率不足 來退回地方建設 沒問題嗎？ 01/21 18:15
28F：→ nick0605:如果這麼自償率好的話怎麼會兩次流標沒公司有興趣 01/21 18:15
29F：→ nick0605:我想交通部可能是因為紅橘線表現來去質疑環狀輕軌興建必 01/21 18:16
30F：→ nick0605:要性 甚至懷疑環狀輕軌自償率過低的可能 01/21 18:17
31F：→ ps1:所以連公司也不看自償率阿 土城自償率2% 政府還是照蓋 01/21 18:17
32F：推 kaod:環狀輕軌中央政府已經出了該出的比例,地方不出錢只好bot了 01/21 19:07
33F：→ kaod:中央沒有說不蓋啊,44億已經在那邊了,現在看高市要不要自建 01/21 19:08
34F：推 KEYSOLIDER:自建搞不好會收回來 畢竟是BOT 01/21 19:34
35F：推 kaod:高市現在的意思好像是想送一塊地的地上權,增加誘因? 01/21 19:38
36F：→ kaod:不過高市土地便宜得很,這種誘因可能不太有效... 01/21 19:38
37F：推 komachi275:如果土地值錢 就可以賣掉自己蓋輕軌了... 01/21 19:40
38F：→ KEYSOLIDER:自建應該不太可能 顆顆 畢竟前幾天才退其他縣市的計畫 01/21 19:41
39F：推 kaod:剩的錢高市自己出,應該不會要重審吧? 01/21 20:05
40F：推 ps1:可能要重審 因為交通部核定的是BOT 不是政府自建 01/21 21:42
41F：推 wipers:直接開徵市民稅自力救濟算了XD 01/21 22:28