建輕軌　高市釋土地當投資誘因 20100120 14:39:35 （中央社記者王淑芬高雄20日電）高雄市政府公告徵求輕軌捷運投資商 卻流標，為了增加誘因，市府捷運局長陳凱凌今天表示，市府計劃釋出 市值近20億元、面積2公頃的龍華國小廢棄校地，增加投資誘因。 高雄捷運已經通車，不過因為紅、橘線十字交會，路網不夠綿密，目前 日運量約12萬人次，遠不如規劃日40萬人次運量。捷運局計劃增建國內 首條輕軌捷運，用環線方式串連紅、橘線，以增加民眾搭乘大眾運輸的 便利性，提升捷運運量、增加營收。 捷運局在5月公告輕軌招商，7月開標流標。捷運局考量可能投資報酬率 太低，無法吸引業者，經與財政局協商，決定釋出位在博愛路、大順路 口的廢棄龍華國小校地，做為投資商土地開發標的。 龍華國小廢棄校地面積約2公頃，地處北高雄的，當地不管是商 業機能、住宅區人口還有交通都極為便利，附近還有捷運車站，未來預 定為輕軌車站，盼以土地開發增加投資者意願。 不過，目前龍華國小仍屬文教用地，釋出做為輕軌聯合開發，需要辦理 土地變更。陳凱凌說，捷運局要循都市計畫將土地變更為住宅、商業區 。地政處估算，大順、博愛路口的土地，市值每坪至少新台幣30至50萬 元之間，總市值近20億元。捷運局盼業者「有利可圖」。 陳凱凌表示，加速推動輕軌興建是刺激捷運紅、橘線運量的策略之一。 捷運局計劃年底再辦理輕軌第2次招商。如果20億元的土地誘因無法成功 引進投資商，市府會爭取中央支持，放棄BOT，改採政府出資興建。 輕軌捷運總建設經費約122億元，高市府出資約25億元、中央出資約44億 元，限定民間投資額度最少是52億9500萬元。 輕軌總長度是19.6公里，沿線設置32處候車站、路線從凱旋三路、一心 路北側，沿凱旋路台鐵臨港線，布設至凱旋四路轉五福三路，並於高雄 橋前右轉沿河東路往北，經市立聯合醫院接大順路。 市府許可輕軌捷運投資商的經營年限是38年 (含興建4年，經營34年)。 990120 http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201001200121& pType1=LG&pType0=aALL http://tinyurl.com/ybehpga --

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