作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 建輕軌 高市釋土地當投資誘因
時間Wed Jan 20 20:04:34 2010
建輕軌 高市釋土地當投資誘因
20100120 14:39:35
(中央社記者王淑芬高雄20日電)高雄市政府公告徵求輕軌捷運投資商
卻流標,為了增加誘因,市府捷運局長陳凱凌今天表示,市府計劃釋出
市值近20億元、面積2公頃的龍華國小廢棄校地,增加投資誘因。
高雄捷運已經通車,不過因為紅、橘線十字交會,路網不夠綿密,目前
日運量約12萬人次,遠不如規劃日40萬人次運量。捷運局計劃增建國內
首條輕軌捷運,用環線方式串連紅、橘線,以增加民眾搭乘大眾運輸的
便利性,提升捷運運量、增加營收。
捷運局在5月公告輕軌招商,7月開標流標。捷運局考量可能投資報酬率
太低,無法吸引業者,經與財政局協商,決定釋出位在博愛路、大順路
口的廢棄龍華國小校地,做為投資商土地開發標的。
龍華國小廢棄校地面積約2公頃,地處北高雄的,當地不管是商
業機能、住宅區人口還有交通都極為便利,附近還有捷運車站,未來預
定為輕軌車站,盼以土地開發增加投資者意願。
不過,目前龍華國小仍屬文教用地,釋出做為輕軌聯合開發,需要辦理
土地變更。陳凱凌說,捷運局要循都市計畫將土地變更為住宅、商業區
。地政處估算,大順、博愛路口的土地,市值每坪至少新台幣30至50萬
元之間,總市值近20億元。捷運局盼業者「有利可圖」。
陳凱凌表示,加速推動輕軌興建是刺激捷運紅、橘線運量的策略之一。
捷運局計劃年底再辦理輕軌第2次招商。如果20億元的土地誘因無法成功
引進投資商,市府會爭取中央支持,放棄BOT,改採政府出資興建。
輕軌捷運總建設經費約122億元,高市府出資約25億元、中央出資約44億
元,限定民間投資額度最少是52億9500萬元。
輕軌總長度是19.6公里,沿線設置32處候車站、路線從凱旋三路、一心
路北側,沿凱旋路台鐵臨港線,布設至凱旋四路轉五福三路,並於高雄
橋前右轉沿河東路往北,經市立聯合醫院接大順路。
市府許可輕軌捷運投資商的經營年限是38年 (含興建4年,經營34年)。
990120
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201001200121&
pType1=LG&pType0=aALL
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1F:推 waterspout:捷運局計劃年底再辦理輕軌第2次招商??? 01/20 20:07
2F:推 claudius:這是去年口吻,實際上是1/22日第二次公告招標 01/20 20:21
3F:推 cudo:真的沒有修改路線得餘地嗎 每次看到橘線部分就搖頭 01/20 20:28
4F:→ cudo:要增加運量就得增加交會站 一直說串連結果只是交叉卻沒交會站 01/20 20:29
5F:推 schula:推交會站, 希望會有修正的版本orz 01/20 22:05
6F:推 CaoNiMa:希望路線可以修正 那種交會真的....半套 01/20 22:44
7F:推 abc0:沒跟橘線站內轉乘的路線真的白費功夫 01/21 05:46
8F:→ kaod:站內轉乘會有跟高捷公司的拆帳問題 01/21 14:49