作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 台中捷運變「劫運」？ 市民團體要求緩建
時間Wed Jan 20 15:28:44 2010
台中捷運變「劫運」？ 市民團體要求緩建
2010/01/20
【網路地產王/劉祈相/台中報導】
針對各縣市提出的八條輕軌捷運興建計劃，交通部在日前全部打了
回票，在台中卻有民間團體組成「大台中捷運關懷聯盟」(簡稱「中捷
聯盟」)，呼籲台中市民挺身參與捷運政策，希望暫緩綠一年興建台中
捷運綠線，應由新任直轄市長重新推動，避免由台北捷運工程局統包的
文心路高架捷運，又如同「柵湖」線出包，浪費500億元預算，將來又
出現營運虧空的窘境。
■ 擔心中捷「柵湖化」 籲請緩建一年
中捷聯盟召集人劉曜華表示，台北高架化的文湖線狀況連連，避免
中捷「柵湖化」，及將來營運「年年虧損」，負責任的執政者至少應提
出另一個選擇方案，讓市民公決，強烈要求綠線捷運先暫緩建一年。
劉曜華說，中捷聯盟並非反對捷運建設，而是希望類似捷運重大工
程決策，要攤在陽光下受到市民檢驗，綠線捷運單線施工一定會虧損，
最後由全體市民買單，市政府至今仍未成立捷運公司或中捷工程局，負
責興建與營運前置作業，換言之，市府無興建與營運的能力或打算。
■ 高捷虧損前車之鑑 平面輕軌預算少
由於捷運計畫對都會交通改善好處多多，市容與房地產大有增值，
全台各縣市都會已有9個類似計畫提出，幾乎都被交通部趨嚴把關下擱
置。例如高雄環狀輕軌過關卻無人投BOT，桃園綠線駁回，中捷地下化
藍線尚未過關，市府仍未提可行性研究。
高捷虧損例子讓中捷營運前途非常不看好，中捷聯盟希望市府研究
三個方案，供新台中市長候選人做政策回應市民：第一，綠線如原計畫
高架化；第二，增加預算百年大計，綠線地下化；第三，同時蓋藍、綠
、橘三條平面捷運。部分房產業者指出，理性看中捷，不要好大喜功比
較好，綠線單線興建通車一定虧本，若同時興建三條平面輕軌捷運預算
較少，同步通車成為循環路網，搭乘方便乘客多才能支撐捷運公司正常
營運，三路沿線的房地產也能同步隨之增值。
http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=415&f_SUB_ID=
4058&f_ART_ID=203455
http://tinyurl.com/y99lbml
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.141.13
1F：推 kojimakenta:good！ 01/20 15:31
2F：推 maboa:文湖線真的被妖魔化得很可憐.. 01/20 15:32
3F：推 starmi:為什麼"應由新任直轄市長重新推動"? 01/20 15:32
4F：→ ianqoo2000:= = 01/20 15:39
5F：→ kuo1102: 中捷聯盟?? 什麼鬼團體?? 01/20 15:41
6F：→ CaoNiMa:文湖線 高捷虧損 這兩點現在變成很好的施力點 01/20 15:43
7F：→ ianqoo2000:想也知道是為了政治的因素，少在那邊假惺惺了 01/20 15:44
8F：→ ianqoo2000:三樓...因為這樣假使特定人選當選，他就有現成的政績 01/20 15:45
9F：→ ianqoo2000:可做拉XDD 01/20 15:45
10F：→ kuo1102: 滋滋黨他們一定能當選嗎?? 呸!! 01/20 15:48
11F：推 hn12742965:剛GOOGLE了這個團體...第一個選項是某人的網站 01/20 15:58
12F：推 maboa:問辜歌大神 這個逢甲教授是台灣中社的社長 XD 01/20 15:58
13F：→ localtrain:DDP 外圍組織 01/20 16:00
14F：推 dhcave:不是每個台中人都這麼是非不分吧.... 01/20 16:00
15F：推 ianqoo2000:當然嚕...^^ 01/20 16:03
16F：→ kuo1102: 台灣中社.. 果然是滋滋抬轎的... 01/20 16:04
17F：→ wefun:原來不是專業團體而是政治團體... 01/20 16:05
18F：→ HCCLandRover:這篇該鎖了 01/20 16:10
19F：推 komachi275:嗯嗯...龐巴迪黑掉了.... 01/20 16:31
20F：推 haowei71:劉教授有天天搭公車上班嗎...他懂什麼...還不是為了選舉 01/20 16:45
21F：推 jwph:很好阿 通通不要蓋 01/20 16:49
22F：→ kuo1102: 樓上的等你搬到台中再來多話. 01/20 16:50
23F：→ haowei71:而且聽說他們還要在文心路廣發傳單... 01/20 16:52
24F：→ haowei71:而且某候選人還說,TTJ是浪費錢,他覺得要全面取消~~ 01/20 16:53
25F：→ kuo1102: 林Ｘ龍嗎?? 叫他滾回台北去吧.. 01/20 16:54
26F：→ yaayaa:"關懷"聯盟 講的真好聽 就講反對聯盟就好啦 01/20 16:56
27F：→ yaayaa:政府單位 沒義務要研究各種方案 讓市長"候選人"參考吧 01/20 16:57
28F：→ yaayaa:候選人這麼關心這議題 要拿來當市政主打 不會自己去研究阿 01/20 16:58
29F：→ haowei71:某位"沒有歷史與記憶的城市"先生,還說他們聯盟沒要地下化 01/20 16:58
30F：→ haowei71:真是睜眼說瞎話~~ 01/20 16:58
31F：→ haowei71:而且台中市政府要是真沒監督,捷運早就大舉開挖了~~ 01/20 17:05
32F：→ haowei71:北捷要封閉車道,調撥車道,撤停車格,中市府喊停要再規劃~~ 01/20 17:06
33F：→ acergame5:什麼市民團體 明明就是有某種色彩的團體 01/20 17:18
34F：→ acergame5:這團體選後要是還在 那才叫真正有心 01/20 17:20
35F：推 newline:支持理性面對 01/20 17:45
36F：推 COOLBILL:haowei71似乎很痛恨那位先生? 01/20 17:45
37F：推 COOLBILL:我問過他，他擔心綠線會變成中央政府修理藍線的武器 01/20 17:48
38F：→ acergame5:關於捷運的部份 我也很不認同那位先生 01/20 17:48
39F：推 Honger:中捷柵湖化...政客把兩者混為一談 新路線不太可能柵湖化吧 01/20 17:48
40F：→ COOLBILL:以上只是我的猜測， 01/20 17:50
41F：→ COOLBILL:是有傳言，包下柵湖線工程的廠商，準備包下中捷的工程 01/20 17:50
42F：→ COOLBILL:至於會不會順利成功包下來?不知道，這只是傳言 01/20 17:51
43F：→ haowei71:所以文湖線那家公司不好?? 01/20 17:53
44F：→ acergame5:不是都還沒招標嗎 01/20 17:53
45F：→ acergame5:龐巴迪這種大廠都被弄臭了 那還有哪家能信? 01/20 17:55
46F：→ kuo1102: 不用綠線. 中央交通部就已經在修理藍線了. 01/20 17:56
47F：推 COOLBILL:不是龐巴迪，他只是個系統商，而是柵湖線的大包商 01/20 17:58
48F：→ kuo1102: 龐巴迪.護航的人太多.(某周刊曾說所有土建包合作的 01/20 17:58
49F：→ kuo1102: 廠商全部都是龐巴迪. 中運量幾乎目前沒有其他選擇. 01/20 17:58
50F：推 haowei71:喔~~不過確定"招標方式"是跟文湖一樣~?? 01/20 17:59
51F：→ kuo1102: 文湖(詐胡)線幾乎出包到藍綠皆罵.自己搞臭的. 01/20 18:00
52F：推 Doppelganger:文湖線又不是龐巴迪的問題...(茶) 01/20 18:00
53F：→ haowei71:而且最早該聯盟文宣寫是膠輪~~但招標是鋼輪膠輪都可以~~ 01/20 18:01
54F：推 maboa: 文湖線又不是龐巴迪的問題...(茶) 01/20 18:02
55F：→ kuo1102: 哪個廠商收了錢出了包會承認自己有問題?? 01/20 18:03
56F：→ haowei71:而且該聯盟文宣把北捷列車畫成雲霄飛車,然後墜湖~~ 01/20 18:06
57F：→ haowei71:這種欺騙手法怎不讓人生氣... 01/20 18:06
58F：推 mooto:?! 真的有畫成雲霄飛車? 這跟把高鐵講成廢鐵的行為有啥不一 01/20 18:54
59F：→ mooto:JJ出來面對! 01/20 18:55
60F：推 fishbigman:POOR 01/20 19:39
61F：→ rail02000:我覺得藍線就算中運量也沒關係，膠輪、鋼軌也行。 01/20 20:05
62F：→ rail02000:至於公車的話，最大的問題是標示不夠清楚，應該讓本地人 01/20 20:06
63F：→ rail02000:甚至是第一次來到台中的可以到達想去的地方。去年的TTJ 01/20 20:06
64F：→ rail02000:站牌就有比較高的識別度。因為台北捷運棕線就一概否定 01/20 20:07
65F：→ rail02000:高架和膠輪是沒有必要的，除非他們另有目的...... 01/20 20:08
66F：→ kaod:中港路有空間弄公車專用道嗎? 應該還是要高架或地下吧? 01/20 20:09
67F：→ nintendopppi:要在台中弄BRT,必須要先讓一部分路上的機汽車駕駛 01/20 20:10
68F：→ nintendopppi:改成搭大眾運具的習慣,不然根本不可能 01/20 20:11
69F：推 komachi275:專用道就像乳溝 擠一擠還是有的...(無誤) 01/20 20:11
70F：→ nintendopppi:例如把路邊停車格劃掉啦,調高汽油價格等等都是挺有 01/20 20:12
71F：→ nintendopppi:效的辦法XD 01/20 20:12
72F：推 haowei71:想搞輕軌、BRT...ok但是要先找到空間,也要讓民眾能接受 01/20 20:12
73F：推 komachi275:所以要等選舉後阿 選舉前搞就會變成對手的箭靶 01/20 20:13
74F：→ haowei71:輕軌,BRT勢必會動到中港路的安全島及路樹... 01/20 20:14
75F：→ haowei71:按照某些人聽到路樹遷移、樹木銀行就不爽,反彈聲浪一定大 01/20 20:17
76F：推 Deming:什麼鬼！綠線都核定了就先讓它蓋 什麼叫以後和藍線一起蓋？ 01/20 21:34
77F：→ Deming:這個團體若是真的「關懷」中捷 應該要拼死爭取藍線才對 而 01/20 21:34
78F：→ Deming:不是扯後腿 放出一堆似是而非、邏輯不通的言論... 01/20 21:34
79F：→ acergame5:不過不要忘了台中港路很多安全島的地都還沒徵收起來 01/20 21:57
80F：推 Deming:前交通局長有說過 藍線最吃經費的的確是徵地費用.... 01/20 22:07
81F：推 NewReader:同時蓋藍綠橘三條捷運要花多少錢?!? 01/20 22:10
82F：推 haowei71:97年物價,藍:833 橘:940 不確定這是用高架還是地下算出 01/20 22:17
83F：→ haowei71:松山8站590億,信義7站391億 藍線14站,橘線17站 01/20 22:29
84F：→ haowei71:松山信義可能不同,無機廠,且北市府已經先蓋世貿站了~~ 01/20 22:30
85F：→ haowei71:我也記得前交通局長說藍線徵收要三四百億~~ 01/20 22:35
86F：→ haowei71:這價格似乎有包括土地徵收費用,不過下方註明"僅供參考" 01/20 22:37
87F：推 NewReader:謝謝...意思是說有的蓋就先蓋了,哪有錢讓你一次蓋三條?! 01/20 22:45
88F：推 haowei71:總之我覺得,現在討論(吵)要不要蓋綠線已經沒意義 01/20 22:57
89F：→ haowei71:該討論的是如何讓它減少虧損。該聯盟也直接忽略捷運紅線 01/20 22:57
90F：→ haowei71:工程,也沒提啥公車(哈,因為他們不懂吧),只想著高喊把500 01/20 22:58
91F：→ haowei71:億省下來可以蓋多少條輕軌。輕軌(近年內)進的了逢甲嗎?? 01/20 22:59
92F：→ acergame5:可能紅線不會被當作政績 所以就無所謂吧 01/20 23:06
93F：推 TobyOoO:這不是舊聞嗎? 01/20 23:22